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deurf1

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Tout ce qui a été posté par deurf1

  1. deurf1

    M3 e46 turbo

    En fait il y a 2 map possible dans le boitier, et il est verrouillé afin de ne rien pouvoir modifier. La carto 1 est faite pour de l'essence normale. Elle donne 7psi sur banc. La carto 2 est faite pour de l'essence 110... elle donne 13 psi sur banc.
  2. deurf1

    M3 e46 turbo

    Elle est bloquée, je ne peux rien modifier....
  3. Sympa les tests! mais tu pars trop bas en 3 TTC pour une S2000....
  4. deurf1

    M3 e46 turbo

    Je n'avais pas pris le temps de présenter ma dernière, à savoir une BMW M3 e46 turbo. je n'ai pas encore attaqué les grosses modifications, comme la faire souffler comme il se doit. Je roule en config 500g, alors qu'elle a le bloc forgé, donc peut supporter bcp plus. Mais ma gestion est verouillée pour l'instant, donc pas encore mis le nez dedans! Je vous ai fait un petit montage vidép... On la voit sur le banc, dans 2 config différentes, et en test sur 100 à 200 km/h Comme ça, on verra avant/après les modifications! ça ne dure que 2 min, vous pouvez y jeter un oeil...
  5. M3 e46 T... 500g de pression... 2 personnes et 3/4 du plein... 8.1s
  6. Superbe! Mais dommage pour le volant du mauvais coté...
  7. Si la piste depart/arrivée est configurée comme nous l'avions fait, y'a moyen de taper 250/260 voir un peu + même...
  8. deurf1

    rencontre V2

    un pic de puissance reste pour autant une puissance réelle. tu confonds avec le fait que le moteur soit bien rempli, et que donc un fort pourcentage de la puissance max soit disponible sur la plage utilisée lors des tests... Ce qui donne de bien meilleures performance pour la même pmax
  9. deurf1

    ///BMW Fans

    j'appelle pas ça des ventilos..... ce sont des ventilos d'appoint, rien à voir avec un ventilateur principal. Ce n'est pas suffisant, c'est même plutôt ridicule en fait. Dommage, les locaux sont vastes, il y a moyen de faire une installation de premier ordre!
  10. deurf1

    rencontre V2

    Attendez, 250cv les meg 2 rs sans gestion? je comprends plus rien moi...
  11. Rocheton, accroche toi pour suivre ça va faire des tests sympa, mais si tu vide pas complet, tu resteras un peu derrière à mon avis.
  12. deurf1

    ///BMW Fans

    Acheter un banc, c'est bien. Acheter un banc ET UNE VENTILATION, c'est mieux. ça me fera toujours rire ces passages au banc inutiles!
  13. C tellement stupide de ne rien vouloir dire.... Peut etre parce que sa maman lui mouche encore le nez à son âge... LOL Il comprendra surement un jour....
  14. C'est le souci des test sur des sols aussi froids.... Sympa tout de même
  15. Effectivement, je suis petit et je pèse pas lourd
  16. Il n'y a pas de banquette à l'arrière, c'est tout
  17. Ce soir nan pas possible... Tu voulais organiser quoi?
  18. Franchement c'est du cote cote. Suffit que l'un appuie un peu plus tard, entende mal le départ, et voilà la dif est faite... Ensuite ça stagne. C t sympa, dommage le temps, à 10kms pret c t sec et là on aurait pu se marrer! Xin, non au retour j'étais seul dans ma voiture donc on ne te voit pas te barrer devant LOL Ps: pour la blague, j'ai encore le speed limit, un peu au dessus de 270 compteur. On a vérifié hier, 258 réel... Je comprend pourquoi j'avais plus rien en 6
  19. deurf1

    Vendredi 27/01/2012

    Oui, regarde la vidéo... LOL
  20. Une petite vidéo entre amis. Pierre, Audi S4 montée RS4, 500cv et 600Nm, 2 personnes Deurf, BMW M3 e46 turbo, 470cv et 540Nm (caméra à bord), 2 personnes Route parfois mouillée, donc quelques départs loupés en 3 puisque la M3 part en crabe Vidéo de 2min30.
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