deurf1

on est descendu a l'affichage de la courbe seulement deurf. On doit pas voir la même vidéo alors...

une 130i boite manu ça marche presque comme une M3 e36 3.0L en forme.

très beau score... Dommage pour les 4 personnes sur le train avant lors de l'accel et qui n'ont plus l'air d'y etre lors des pertes de transmission..........................

J'ouvre le bal, vu que je suis passé rapidement. test avec feuillet R21 500+ et une RS4 600 je crois, eux 2 par voiture, moi seul. Départ en 3 vers 90, je suis 3 voitures derrière à 200 LOL. test contre Pylote, eux à 2 moi seul. départ vers 90 encore il me semble en 3, sur l'appuyée je passe 1/2 voiture puis ça se tape bien. Il loupe sa 4 dc je pars devant... test contre Mpo, eux à 2 moi seul encore. Départ en 2 vers 70, je passe un peu, ensuite il revient tout proche quand je passe mon rapport. je reprends un peu quand il passe à son tour son rapport. Je dirais que je suis environ 1 caisse devant. Départ en 3 vers 90: je passe ma caisse sur l'appuyée, il remonte au passage de rapport, puis je regrappille un peu. Je devais avoir une grosse voiture d'avance à 220 un truc du genre. Nouveau test en 2 vers 70, toujours le même scénario et je finis avec un peu plus d'une voiture d'avance. Nouveau départ en 3, cette fois je prends moins l'avantage sur l'appuyée mais prend de l'avance au fil de l'accel, je dirais 2 voitures vers 250/260 mais je ne sais pas s'il a coupé avant moi (circulation). Ensuite sur le chemin du retour, je me suis calé avec 2 R21, départ en 3 vers 90, je suis parti fort devant eux.... Voilà, je laisse les gros clients de la soirée donner leur avis, ce sera mieux que si je l'annonce

Moi j'ai jamais essayé, mais j'en connais reprog qui arrivent à flirter avec (visions compteur, pas GPS)

Elle a fait 402 ou 403 d'origine sur banc, mais je ne sais pas où... Non il n'y a pas d'endroit où trouver les temps car je ne m'en suis jamais occupé finalement!

Je confirme, il a une 280 (j'avais testé avec lui en belgique avec ma 3.0L)

Merci pour le petit résumé!

La mienne elle se fait dérouiller, je suis pas un client assez puissant

il marche très fort en +!!

Sympathique comme test!

Voilà une nouvelle petite vidéo qui date du battle no limit digiservices. Cette fois nous avons: - BMW M3 e92, reprog, 420cv - Nissan 350Z compresseur, 380cv - BMW M3 e43 compresseur, 450cv Le lien de la vidéo:

ça sent la bonne soirée!! Amusez vous bien

La 21 a + que la santé! Et puis c'est pas le seule vu toutes les 21 qui m'ont fait pleurer ces dernières semaines!! LOL

Comparé à une E46 ou une S4... c'est hyper léger oui

C'est pas lourd ces saletés et ça a du couple!! Je crois qu'il est passé à 495cv nan? je me souviens plus exactement...

Encore une vidéo lors du battle no limit 2011! M3 E46 compresseur de 450cv 2 personnes Opel speedster turbo 240cv 1 personne Renault 21 turbo 500cv 1 personne En gros départ vers 40km/h...

comme tout le monde, en 2 vers 40/50 km/h...

Contre la ferrari passager de 1m80 et 75k environ , alors que c'est un enfant dans la fefe. Contre la TTrs, une fois un enfant et l'autre fois ma copine, 55 kilos environ LOL

pas de souci pour le test à l'okaz, mais j'ai déjà changé de config depuis le test avec le top. pas grand chose, mais je suis plus exactement pareil... dc pas un repère fiable à 100%

Vidéo datant du battle no limit Digiservices à Clastres. - Audi TT RS reprog digiservices 400cv/600Nm. - ferrari F430 500cv/470Nm - BMW M3 e46 compresseur 450cv/470Nm Départs vers 40 km/h... En HD sur youtube: Voilà bon visionnage!

Les 2 M3 vidées marchent pareil alors

Sympa le test, ça fait plaisir à lire

Très très joli!!!

Ce sont des temps sympathiques!