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spirou11

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Tout ce qui a été posté par spirou11

  1. spirou11

    #R by viet45

    Normal que tu ai de la dépression au ralentit. Après pour la pression en charge, faudrait connaître la pression d origine d un s60r. Et c est normal que tu es un peu plus en bas régime sur les derniers rapports. Sinon, j aimerai test avec toi à l occase (535d full stock)
  2. http://www.leboncoin.fr/voitures/351393327.htm Vends Seat leon FR 1.9 TDI 150Cv BV6 Année 2005 Couleur Jaune OVNI 179 000 km (un peu moins) Sièges Cuir/Alcantara électriques Clim Auto rétros électriques rabattables 4 vitres électriques Vitres teintées jantes 17" d'origine Entretien suivi et régulier, vidange tous les 15 000km avec Huile Motule 505.1 Disques/plaquettes AV récents Pneus Avant Neufs Goodyear Eagle f1 (0KM) Dérniere révision faite à 170 000 km (Filtre a Gasoil, Filtre à Air, Huile, Filtre à Huile) Vanne EGR désactivée avec kit SEAT. Consommation inférieur à 7l/100 Sera fait avant la vente : Courroie de distribution, courroie accéssoire, pompe à Eau, Vidange et CT. Pas d'échange possible sauf petit diesel de faible valeurs (Moins de 2000e) Prix 6500€ (à debatre raisonnablement pour les gens du forum)
  3. spirou11

    client pour 535d 272

    Je bosse jusqu'à 1h30 demain...après si tu y es encore,pourquoi pas
  4. Ca marche le ///M5!!!! Perso mon 535 est bridé à 250 (réel) et le compteur est gradué a 260...comme ca pas d'embrouille
  5. spirou11

    client pour 535d 272

    Pour ceux qui sont chaud, on se programme ça la semaine du 13. Je sais qu il y a un s60r aussi sur le fofo, ça serai sympa qu il soit présent!
  6. Faut arréter, MRS stock VS Clio RS stock, y'a pas de match, on le sait tous (ou presque)
  7. spirou11

    client pour 535d 272

    Nickel, on se tient au jus d'ici la alors )
  8. spirou11

    client pour 535d 272

    Pas de soucis ttc. Je n ai aucune idée des perfs de la bête si ce n est ke ressenti au volant qui est plutôt bon! Je m absente la semaine prochaine, après je suis de retour et dispo!
  9. spirou11

    client pour 535d 272

    Avec plaisir TTC! Ça rappelera L époque rc/rs lol
  10. Ça ferai un test original : petit coupé essence athmo vs grosse berline diesel bi turbo
  11. Y aurai du mrs2 ou 3 stock ou prépa pour faire quelques tests avec un 535d full stock en 19'? Pourquoi pas le s60r ou la megane atmo aussi! J aimerai bien voir ce que ça vaut ce paquebot ) Prévenez moi quand vous refaites une sortie du meme genre
  12. spirou11

    client pour 535d 272

    le s2 il est au fond de mon garage en train de prendre la poussiere...J ai pas de temps à lui consacrer, mais il roule. Sinon pour les test, faudrait se faire ça a l'occase,mais vous allez m'arracher avec vos bolides ) Kazoo etre derriere ne m'empechera pas de situer un peu la bete ) D'ailleurs s'il y'a des 335d stock aussi?
  13. J aimerai faire quelques testes, si possible avec des caisses stock pour comparer. Dans l idéal des caisses entre 250 et 300 cv (s3 tfsi, megane rs, m3 3l...etc) Le but n est pas de finir devant mais juste de voir ce que vaut mon 535 (full stock, bva et jantes en 19!) Si certain sont dispo dans le 77, faites moi signe!
  14. Perso ça sera blanc... Sarko il a fait de la merde pendant 5 ans et j'suis vraiment pas de droite, Hollande, j'aime pas du tout le personnage et il n'a pas les épaules pour representer la france au niveau international...
  15. spirou11

    election presidentielle...

    Sarko à un bilan de merde aussi sur son quinquennat... On peut retourner le pb dans ts les sens, j ai bien peur que la situation de la France n aille pas ds le bon sens quelque soit notre choix...
  16. spirou11

    election presidentielle...

    On a le choix entre la peste et le coléra...beau dilémne...
  17. spirou11

    FRS 400 vs 1M 340

    Putain de BMW bi-turbal,ça marche et ça fais plaisir à voir Et en plus c est une caisse magnifique ;-)
  18. spirou11

    chou VS PLP VS deurf

    Nan entre 200 et 400cv , c'est plus ou moins 15cv environ. Au vu de tous les tests que j'ai fait LOL vous êtes en train de vous transformer en mallo les gars... Le gain dépand de plein de choses, du poids de base de la caisse, du couple, de la cylindrée, du type de moteur...Etc Enléve 50 kg sur un Q7 v10 tdi, ca changera pas grand chose...enlève juste 20kg sur une 106 S16, la différence sera la...
  19. Post du 21 Mars :"pour moi j'ai pas l'impression que je vais etre devant sa a l'air d'aller fort pour seulement 340cv et 1490kg.." Post du 26 Mars :"de se que je peu te dire mnt c'est que la 1m que j'ai tester a une reprog mini 390cv le proprio a voulu me faire croire quelle etait origine ben il dois bien se sentir mal mnt .." Post du 31 Mars :"ben oui comme tu dis, je dis qu'il n'est pas origine " Post du 12 avril : (réponse au proprio du 1M)"salut en aucun cas j'ai dis que tu mentai lool , j'ai meme dis au pote ta l'air telment honnete que c'est bizarre ...
  20. Pour la m3,c est une atmo, je ne suis pas etonné qu elle sorte difficilement ses cv, pour la M1 c est bien différent et il paraît logique qu elle sorte un peu plus que les valeurs constructeur! Bref, c est la route qui compte, et la preuve est là, les chiffres ne disent pas tout!
  21. Ah, voilà qui doit te ramener un peu sur terre stan, la 1m est bien stock... J'suis franchement mdr, et t entendre dire que les tests tu t'en fous alors que pendant plusieurs pages tu as étalé tes calculs scientifiques pour nous prouver que a>b.... Allez soit bon joueur maintenant, excuse toi auprès du proprio du 1m?!
  22. spirou11

    Nouveau radar

    http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/les-radars-de-chantiers-en-photo-746
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