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Mowgly1

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Tout ce qui a été posté par Mowgly1

  1. T'as essayé de voir si c'était pas le capteur PMH?J'insiste la dessus car je sais qu'un capteur PMH défaillant peut causer pas mal de problémes.
  2. Mowgly1

    Refus de priorité

    Non je ne pense pas,je pense que tu peux aller de toi meme te présenter pour faire un stage. Un pote a moi a fait exactement ce que g-snoop t'a expliqué et ça a marché,ça lui a sauvé son permis! Bon aprés il a roulé pendant 3 ans avec 1 seul petit point mais bon ça lui a sauvé quand meme son permis
  3. Oui avec un rapport d'écart ça peut le faire
  4. je veu bien teste avec le vrai rc sur soa vue que ti va defois !!! on fera e rapport decaler pour voir A part pour le fun je ne crois pas que ça vaille la peine pour toi de tester contre un RC stock
  5. Pour les RC et les RS les perfs sont trés aléatoires certes...Mais pour ton info la RC de ttc est loin d'être cancéreuse Aprés de meme on pourrait dire tient la RS 182 avec laquelle ton pote a testé était cancéreuse vu qu'au niveau chiffres elle doit être devant la RC... Mais voila chaque voiture est différente et au lieu de dire que la RC de ttc est cancéreuse faut surtout se dire que c'était la Cupra a son frére qui avait la super forme!(de meme que la RC a ton pote doit bien tourner pour être devant une RS182)
  6. J'ai 3 de mes brutes qui ont déja rousté ta brute comme il se doit http://rs190.labrute.fr/ http://arsone.labrute.fr/ http://elfika1.labrute.fr/
  7. Perso je pense que dans le tas y a quand meme des gars qui touchent bien Meme les pros que tu vois sur d'autres vidéos se plantent...ça arrive mais eux ils le font sur des circuits ou des pistes fermées où ils ne mettent pas la vie des autres en jeu La le probléme c'est que les gars ils en ont rien a battre ils tentent des trucs de ouf sur routes ouvertes et tant pis si ils se plantent et tue des inocents
  8. En recherchant un peu j'ai retrouvé ça: https://www.dailymotion.com/relevance/search/crash%2Bdrift%2Bextreme/video/xyc6i_arab-dift-crash_auto https://www.dailymotion.com/relevance/search/crash%2Bdrift%2Bextreme/video/x1gtfg_drift-crash_auto Alors maîtrise ou inconscience?
  9. Mowgly1

    voyage au soleil

    Non c'est juste qu'il lui manque la ligne magique +0,5cvs Puis peut-être qu'il n'a pas été rodé a la Mallo...Du coup bas sa courbe de puissance chute dans ses fonds de tours
  10. En cherchant 2 minutes j'ai déja trouvé ça... Et y en a bien d'autres malheureusement...
  11. Il s'est déja planté...Et ça a fait trés mal... Il doit d'ailleurs avoir des vidéos sur le fofo ou on le voit se planter.
  12. J'ai eu une 309 GTI 16 et c'est clair que ce moteur est un nid a problémes Essayes le capteur PMH...On sait jamais,d'aprés ce que tu dis elle démarre mal a chaud...Et d'autres part un capteur PMH défaillant peut entraîner des problémes de gestion et par conséquent des ratés moteur. Tu connais personne qui a un autre MI16 pour tester des piéces?ça vous éviterez d'acheter a chaque fois les piéces... Sinon si tu en as la possiblité essayes de tester avec un autre calculateur pour voir...
  13. Pour moi la Cooper S en 163cvs avec compresseur n'a aucunes chances... Surtout aux vues de la 106 et de la RC qui sont en forme!
  14. Moi ça pourrait m'intérésser Aprés vu que je suis pas en RP a voir sur quel circuit et quand... Mais je fais pas mal de sorties circuit chaque année donc moi oui en fonction du circuit et de la date je suis potentiellement intéréssé.
  15. A mon avis ça va se taper pas mal entre la 106 et la RC puis la RC prendra le dessus en 4éme pour creuser l'écart petit a petit je pense Par contre a mon avis la Cooper S va prendre cher...Surtout en version 163cvs... Avec une nouvelle Cooper S en turbo et avec 175cvs la par contre ça pourrait être différent
  16. C'est clair qu'elle est rare! Mais je suis sur que c'était bien la JCW 2008 211cvs car j'ai parlé avec le gars aprés et il m'a dit lui meme que c'était la nouvelle Works(en version Clubman en l'occurence)
  17. Et la version JCW GP 218 encore plus rare. J'ai jamais vu une. J'ai regardé son test justement a cette version 218cvs...Mais elle marche elle aussi moins fort que la JCW 2008 de 211cvs...Rien qu'au 1000m D.A la JCW 2008 fait 1,5s de mieux que les anciennes versions et ce avec +ou- la meme puissance! C'est dire si le passage du 1,6l compresseur au 1,6 turbo lui a été bénéfique! Sinon pour tester aussi avec la simple S c'est clair que ça rame comparé a la JCW!
  18. Alors c'est une encore + belle perf! Car pour avoir tester contre pas mal de caisses je peux te dire qu'une JCW2008 ça marche quand meme trés fort! Je pense meme un peu mieux qu'une MRS pour situer un peu...
  19. L'ancienne JCW(2004): http://www.automobile-sportive.com/guide/mini/coopersjcw.php La new JCW(2008): http://www.automobile-sportive.com/guide/mini/r56jcw211.php Y a pas mal de petites différences(jantes,couleurs,formes légérement différentes etcs...)Mais le mieux c'est que tu vois les 2 ça sera plus parlant
  20. En meme temps avec une Ibiza en K04 c'est un peu normal... C'est plus la meme catégorie la. C'était la toute derniére Works(2008)?Ou l'ancienne(2004)?Car pour avoir testé avec les 2 y a un monde quand meme entre les 2 versions!(meme si l'une comme l'autre tu dois être loin devant avec un K04 sous le capot)
  21. Sauf erreur de ma part c'est une CTR avec un compresseur
  22. Mowgly1

    vidéos et youtube

    C'est clair que ça fait réfléchir! Perso je viens d'effacer la plupart de mes vidéos(du moins celles qui pouvait représenter un risque) ça faisait un moment que ça me trottait dans la tête de le faire et vu qu'a mon avis les risques de se faire choper sur Youtube ou Dailymotion ne feront qu'augmenter a l'avenir... En tous cas j'espére que ton pote se sortira du mieux possible de cette galére! Tiens nous au jus des suites de cette affaire si tu peux
  23. ok je rééssayerai a 80 tout rond je croyait que c'était en lancé car presque tout le monde la fait en lancé Bah en fait au départ tous les gars faisaient leurs temps en partant a vitesse stabilisée(c'était meme stipulé en 1ére page comme l'une des régles si je me trompe pas)mais maintenant plusieurs font leurs chronos en partant lancé...Du coup comme on compare les nouveau temps fait en lancé aux temps fait il y a plus longtemps en partant stabilisé ça fausse le classement c'est pour ça Au moins en partant en stabilisé tout le monde part dans les meme conditions et a égalité
  24. Par contre les gars essayez de faire vos temps en partant a vitesse stabilisée...Car depuis un moment je vois que la plupart font leurs chronos en lancé Donc forcément les temps sont bons mais ça fausse un peu le classement car je pense que pour certains ça doit bien faire gagner 0,5s...
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