Mowgly1

Deg pour toi vraiment. Mais comme beaucoup l'ont dit l'essentiel est que toi tu sois encore entier Bon rétablissement a toi en espérant te revoir rapidement de retour sur 4 roues

Vraiment content de voir que cela s'arrange pour toi

En tous cas tu dois pas être loin je pense

Ok bien vu le calcul Par contre je m'attendais a un peu plus...Mais ça reste tout de meme énorme... Moi maintenant j'attends que le proprio nous dise ce qu'il a sur sa Williams pour annoncer ça.

Oui mais attends Mowgly, tu parles du compteur de ta RS. Un compteur de Williams ou de 16, c'est archaïque ^^ lol Il doit y avoir plus de différence encore. Nan mais je calculerais ce soir combien ça fait en tr/min de prendre 248 en Williams ... C'est vrai que les compteurs de williams ou de 16s sont sans doute plus optimiste...Dans tous les cas j'attends le résultat de ton calcul car je suis curieux de savoir quel régime cela représente cette vitesse sur une williams Par contre prends la vitesse réelle en compte dans ton calcul et non la vitesse compteur

C'est clair la dessus je suis d'accord ça fait énorme 248gps... Aprés faut voir ce qu'il a sur sa Willi...Si ça tombe il a une prépa de ouf. Mais bon en attendant je reste sceptique tout comme toi

Bah justement a ma grande surprise quand j'ai testé la différence entre gps et compteur il y avait pas tant que ça comme écart. A 250 compteur je dois être entre 235 et 240gps,237 ou 238 pour être précis si ma mémoire est bonne Je précise aussi que j'avais mes pneus assez récent(pas beaucoup d'usure) lors de ce test.

Et encore c'est pas 248 compteur mais 248gps donc chrono...C'est encore autre chose que 250 compteur...

248km/h au gps??? Tu as quoi sur ta williams?Tu as fais ça sur du plat?Car la ça me parait vraiment énorme 248gps ça doit faire + de 260 au compteur Moi avec ma RS1 qui marche déja plutôt fort je tape a peine les 250 compteur...

Belle perf Marche fort aussi ta Cupra

Non je n'ai toujours pas eu l'occasion de retester contre Mallo... Mais c'est clair que depuis le dernier test que j'avais fait contre lui ma RS marche mieux.

T'en fais pas Jo on se fera ça dés que possible

Pas mal Psyo La prochaine fois je serais trés certainement de la partie,mais la comme je t'ai expliqué ce coup-ci je pouvais vraiment pas(trop de trucs a régler)

Merci a tous

En partant en 2 je dois mettre environ 3 caisses a une MRS et environ 2 caisses si on part en 3éme,aprés apparemment en pointe je garde l'avantage,je grappille meme encore un peu. Aprés faut voir aussi que ma boite est plus longue que la tienne...Du coup pour moi être vraiment bien il faut partir haut et souvent les départs sont faits a des régimes limites pour moi être bien...Par contre l'avantage c'est que je tire trés loin mes rapports et quand je passe les rapports je retombe bien haut dans les tours du coup pas de trous...Par exemple je pousse ma 4 jusque 210 ce qui fait que lorsque je passe ma 5éme je retombe suffisament haut dans les tours pour bien repartir direct et ne pas tomber dans un trou. L'explication doit être la je pense Sinon toi tu leurs mets quoi comme écart aux MRS stock

Pour moi avec la RS: -7,7l en mode pépére en vacances avec beaucoup de nationales,trés peu de ville et peu d'arsouilles. -Entre 8,5l et 9,5l en général. -en mode arsouille ou circuit je n'ai jamais vraiment calculé...Sans doute par peur du résultat Avec ma Clio 1,9D: -Entre 5,0l et 5,5l en utilisation normale avec pas mal de ville quand meme. -Sur autoroute a vitesse stabilisée sans doute encore moins

Merci J'espére aussi que ça va durer

J'ai a nouveau eu l'occasion de tester contre une MRS stock mais cette fois j'ai enfin pu tester a plus haute vitesse pour voir ce que cela donnait car les autres fois on avait jamais pu pousser a + de 170 180 Je suis tombé dessus par hasard sur l'autoroute en rentrant chez moi et par chance le gars était chaud comme pas permis Il y avait beaucoup de traffic donc on a jamais pu faire de départ cote cote donc a chaque fois il partait de dérriére moi( avec de l'aspi)et a chaque fois en 3éme et début de 4éme je partais un peu(genre 1 a 2 caisses)a 170 180 mais on devait toujours couper pour des autos Aprés quelques kms on a enfin pu tester sur une autoroute plus dégagée,il était collé a mon pare choc arriére,et dés que l'auto devant moi s'est rabattue il a raccéléré un poil avant moi(on était en 4éme vers 140 a peu prés)du coup il s'est décalé direct sur la voie de droite pour me doubler,il est revenu jusque a coté de moi vers 180 190 puis sur ma fond de 4 j'ai repris un léger avantage pour avoir une demie caisse d'avance sur lui a 210 et ma caisse compléte devant lui a 230 en 5éme ou l'on a du couper pour des autos une fois de plus...Je ne sais pas si il aurait pu repasser en pointe mais j'en doute car jusque 230 en tout cas je partais trés légérement et sachant que je tape les 250 avec ma RS1 je doute qu'il puisse me repasser sur la pointe... Bref une fois de plus je suis vraiment satisfait de ma petite RS car je savais que j'étais devant les MRS en accélération mais je ne savais pas trop si j'étais encore devant elles en pointe...Maintenant je sais

J'ai justement testé vite fait ce matin contre 207 RC qui avait silencieux arr et boitier(donc sans doute autour de 200cvs aussi)et franchement rien qu'en 1ére 2éme ça tournait déja a la boucherie...Je suis vraiment pas surpris qu'avec ta Clio 3RS stock tu prennes l'avantage Et c'est clair que stock je crains fort que cela soit une belle merguez Bref pour résumer je suis super déçu de cette caisse

Trés belle perf de ta M car passer Deurf comme ça c'est déja pas tout le monde qui peut le faire...

Trés sympa ton test ttc Et belle perf de ta RC car meme si je n'ai jamais testé contre une Corsa OPC je pensais qu'elle aurait prit l'avantage...Comme quoi...

C'est pas le RS qui n'est pas Veloce, c'est les Clio qui ont grave la santé . c'est sur qu'il on la santé et je sais de quoi je parle apparement mowgly ta tite rs marche toujours aussi bien beau test en tout cas Oui c'est clair qu'elle marche toujours bien Tu devrais retester contre la RS a Max tu serais surpris je pense.

Message édité vu que les modos n'y sont pour rien dans les messages éffacés

Pour avoir testé avec quelques MRS stock je peux te dire que la Focus RS(avec sa ligne) marche un peu mieux qu'une MRS stock. Donc je trouve que c'est quand meme pas si mal...

Sympas comme tests J'ai hate de voir comment ta 350Z s'est débrouillée contre les M3!