Mowgly1

Pas de soucis je suis op dès que j'ai réglé mes soucis d'embrayage on peut tester ça

Belle perf! Marche très bien ta Supra

Je trouve aussi que c'est très correct,et ils ont effectivement passé 06h dessus

Sacrées perfs de ta Clio! Tu arrives a accrocher du lourd quand même,c'est beau pour une Clio encore en atmo! Sinon pour avoir déjà testé un paquet de fois contre l'Astra de Mouhad(Opel) cela reste vrai qu'elle se défend mieux sur des départs a 60 qu'à 70. Après là sur ce test là tu es devant et il n'y a rien a dire,mais je pense que sur un départ a 60 cela serait fort chaud entre vous 2

600€ et je peux repasser pour faire ajuster la carto gratuitement si je monte des pièces perfs par la suite,si la carto est effacée ils la remettent gratuitement et si je vend l'auto ils la remettent d'origine aussi mais ça je pense que c'est chez quasi tout le monde. Deurf m'avait fait un très bon prix mais c'est la distance et le fait de ne pas avoir de péage en allant chez Evolve aussi qui a fait la différence en fait...

Marche toujours aussi bien ta Clio!

C'est bien possible en effet car a un moment il m'avait fait une reprog qui marchait encore un peu mieux a haut régimes mais elle me paraissait trop creuse en bas donc j'avais demandé a avoir un peu plus de couple en bas quitte a perdre un poil en haut! Ceci dit ce n'est peut-être pas la meilleure reprog mais elle me convient bien comme ça(il m'a fait plusieurs reprog et c'est celle qui me convenait le mieux niveau comportement moteur) et je pense malgrès tout qu'on est plus dans le domaine des bonnes reprog que des mauvaises A l'occaz j'essayerais de tester avec une autre MRS reprog pour voir un peu la différence.

Franchement au départ moi aussi 270chx me paraissait beaucoup car souvent ça tourne plutôt dans les 255 260chx et pour être honnête je pensais que je sortirais ça avant les tests sur route et a l'appli...Mais les tests que j'ai pu faire sur la route et les tests a l'appli de David 83(perfect Power) paramétrée par ses propres soins ont donnés 269chx en moyenne(une fois 270,5 et une autre a 268 et quelques) et il m'a certifié qu'il était certain des mesures... Donc entre les 270chx mesurés sur la banc d'Evolve et les 269 mesurés avec Perfect Power je me dis que dans tous les cas la puissance doit tourner dans ces alentours là quand même... Sachant bien évidemment qu'Evolve et David 83 concepteur de Perfect Power ne se connaissent pas bien entendu. Pour le couple je n'ai pas demandé a le limiter. Après je serais curieux de tester avec une autre MRS reprog et je suis ouvert a un test pour comparer sans soucis.

Oui je sais ça serait bénéfique niveau fiabilité et stabilité des perfs au fil des tests

Merci!

Oui sauf un filtre sport Pipercross avec une modif de boite a air Dijon Auto Racing qui ramène 5 a 6 chx au banc sur une MRS reprog. Mais faut dire que chez Evolve ils m'ont fait UNE VRAIE reprog sur mesure et non pas un simple copié collé ou ta reprog dur 1h tout comprit... Ici ma reprog a duré 6h avec plusieurs passages au banc et essais sur route entre chaque remap...J'ai refusé plusieurs reprog avant d'accepter la reprog qui est actuellement dans l'auto...

Un peu de news,comme certains le savent j'ai fait reprog ma MRS cet été chez Evolve Performance en Belgique et elle y a sorti 270chx après reprog,chiffre qui me paraissait un peu élevé au départ... Mais ce week-end j'ai pu tester l'auto avec l'appli de David 83 Perfect Power calibrée par David 83 lui même donc paramétrée tiptop et elle a sorti 269chx et 374nm!(270,5chx dans un sens et 268chx dans l'autre sens) De plus sur la route les résultats des quelques tests que j'ai pu faire semble confirmer que les 269chx sont bien présents

Vous êtes a égalité là 1-1... Faut que vous retestiez a l'occaz pour faire la belle Apparemment sur des départs a 60 c'est plus a l'avantage de Mouhad et a 70 c'est plus pour toi Mazout... Si vous arrivez pas a vous mettre d'accord sur la vitesse de départ coupez la poire en 2 et faites un 2 a 65,ça devrait être correct pour chacun non? Si j'ai réglé mes petits soucis d'embrayage d'ici là je viendrais me joindre vous

Il y avait une mrs 2 280chx sa se tapait bien , ta combien toi ? Car le m3rs 310 Chx ne passait pas Après le test avec le gtc , j'étais trop bas et trop lourd mon passager Mais marche bien Bah disons que lors de la reprog je suis passé a 270chx au banc et là Vendredi soir on a testé l'auto avec l'appli de David 83(Perfect Power) calibré par David 83 lui même qui était présent et elle a sorti 269chx. Il y a a peu près le même écart entre l'Astra de Mouhad et ma MRS qu'entre ta Focus et l'Astra(vidéos de mes tests avec Mouhad visible dans la section vidéo d'ailleurs)...Donc je me dis que ça devrait être serré entre nous

Nickel les tests Mouhad! Tu as pas fait le déplacement pour rien Aux vues des vidéos de tes tests je me dis qu'un test entre ma MRS et la Focus ST 300 de Renenez pourrait être intéressant Par contre la S3 reprog,ligne jamais elle a 310chx lol.

En même temps même si tu as viré 2 catas il en reste encore 2...

Sympa tes tests! Franchement il mange cher avec sa Mini pour 225chx Même si après c'est aussi les perfs de ta Clio qui sont vraiment très bonnes!

De toute façon il faut bien te dire que les perfs de la gta de Jean-Mi sont hors normes... Pour moi la tienne marche tout a fait normalement dans la bonne moyenne des gta je pense. J'aurais bien aimé retester avec toi même si par tests interposés on peut savoir a peu prés ce que cela aurait donné entre nous. Sinon tu as senti un gain au final ou pas avec tes 2 catas supprimés sur 4?

Comme prévu voici ma petite contribution et mes vidéos de la soirée! Config de ma MRS: Admi,reprog,vidée juste banquettes arr 269chx 374nm mesuré avec Perfect Power l'appli de David 83. MRS vs Astra cdti prépa gt 17/20 228chx +480 nm de Mouhad. En 2 a 60: A noter que la 147 gta de Mallo sort vraiment du lot car il était environ 15m devant toutes les autres gt 3.2 v6 ou gta a 200...Ce qui prouve bien que je dois être devant les autres gta et gt présentes hier soir...

La gta de Mallo bien devant.

Que du bon test et marche toujours autant ton Astra Mouhad Sinon bah bien content de ma petite MRS reprog qui visiblement se débrouille pas mal Faudrait que tu m'organises un test avec la R26 jaune en stage 2 pour voir un peu ce que ça donnerait. Je mettrais mes vidéos courant du week-end!

Mon pote sera normalement là avec son Evo 9 470chx et une CTR ligne,admi sera la aussi en plus.

Oui en fait il faut rendre l'électrovanne aveugle et placer le robinet type fuite après l'électrovanne autrement elle régule a chaque fois. Tu peux rajouter environ 200g avant d'avoir des coupures. Le gain est appréciable surtout dans les tours ou l'on arrive a avoir une puissance proche de celle que l'on obtient avec une remap. Par contre a bas régimes tu ne gagneras quasi rien comparé a l'origine et seul une reprog te donneras un vrai changement en bas. Maintenant je suis reprog et je marche beaucoup mieux a bas régimes! Dans les tours la différence n'est pas très grande par contre mais reste malgrès tout a l'avantage de la reprog et heureusement lol. J'ai roulé + de 20000kms avec mon robinet de pression et je n'ai JAMAIS eu aucuns soucis contrairement a ce que certains me prédisaient comme quoi...

Lol j'ai dit à peux près mes s'est effacé Oui t'inquiètes je sais lire Mouhad j'ai bien vu le +ou- mais j'aime autant attendre de voir ce qu'elle sortira vraiment

Pour ma caisse Mouhad ne met pas de puissance,on va tester l'auto avec l'appli de David 83 lors de la rencontre,donc pour l'instant ça ne sert a rien d'annoncer de puissance,on sera fixé Vendredi soir.