Mowgly1

beau test stany! Franchement avec 450chx dans la FRS je l'aurais pensée un peu devant toi mais ton K24 a encore surprit tout le monde,bien joué

Si tu connais des gars ici sur le fofo qui ont déjà l'accès demandent leur d'envoyer un mp a Speed demandant si il peut te débloquer car il te connait et qu'il n'y aura pas de problème. Moi personnellement j'ai déjà demandé l'accès a Speed pour des gars que je connaissais personnellement(ou que j'avais déjà rencontré quelques fois en tous cas)et Speed les a débloqué sans aucuns soucis... Donc si tu connais des gars ici qui ont l'accès aux sections cachées essayes de voir avec eux pour qu'ils fassent une demande pour toi c'est bon, il suffisait de demandé via un de mes potos du forum, merci pour l'info Mowgly De rien,content de voir que tu as pu avoir l'accès

Nickel!

Je pense aussi... Après tu le sais bien j'étais venu pour tester avec la R26 jaune en stage 2 mais il a fait son cinéma comme quoi il allait me mettre une branlée et au dernier moment il dit qu'il vient pas Bref on testera ça quand l'occasion se présentera,je pense que j'ai prouvé depuis quelques tests qu'elle se défendait pas mal et qu'elle marchait plus fort qu'un simple stage 1 mais on verra bien le moment venu ce que ça donnera si le gars avec la R26 jaune se décide a venir tester. Après l'essentiel c'est qu'on ai passé une bonne petite soirée avec quelques tests sympa! D'ailleurs encore merci de m'avoir trouvé les tests,grâce a toi je suis pas venu pour rien ma poule De rien j'ai quelque test pour toi encore mes sa sera l'année prochaine Pas de soucis! Prochaine fois j'aimerais bien tester avec la R26 jaune stage 2 ou 3 et l'Astra h opc 281chx pour voir un peu.

Pour la motricité j'imagine bien que ça doit devenir dur car déjà moi sur ma MRS avec 270chx sur les tests en 2 je patine pas mal alors avec encore plus de puissance ça doit pas être évident...

Je pense aussi... Après tu le sais bien j'étais venu pour tester avec la R26 jaune en stage 2 mais il a fait son cinéma comme quoi il allait me mettre une branlée et au dernier moment il dit qu'il vient pas Bref on testera ça quand l'occasion se présentera,je pense que j'ai prouvé depuis quelques tests qu'elle se défendait pas mal et qu'elle marchait plus fort qu'un simple stage 1 mais on verra bien le moment venu ce que ça donnera si le gars avec la R26 jaune se décide a venir tester. Après l'essentiel c'est qu'on ai passé une bonne petite soirée avec quelques tests sympa! D'ailleurs encore merci de m'avoir trouvé les tests,grâce a toi je suis pas venu pour rien ma poule

Bordel il marche ton M Lapince Par contre ce qui est dommage c'est que sur tous tes tests y en a qu'un seul ou vous êtes en 2 vs 2...Pour les autres y a toujours 1 passagers d'écart ce qui fait que ça fausse un peu les tests. Après je sais bien que tu tests pour le plaisir mais du coup en 2 vs 2 ça changerait aussi parfois un peu la donne. La M3 e92 tu lui rajoutes un passager il aura bien plus de mal a te décrocher... A l'inverse le rs4 noir tu lui en enlèves un et il sera déjà moins a l'agonie... Après reste une chose de sûr c'est que ton M a une santé de fer

Si tu connais des gars ici sur le fofo qui ont déjà l'accès demandent leur d'envoyer un mp a Speed demandant si il peut te débloquer car il te connait et qu'il n'y aura pas de problème. Moi personnellement j'ai déjà demandé l'accès a Speed pour des gars que je connaissais personnellement(ou que j'avais déjà rencontré quelques fois en tous cas)et Speed les a débloqué sans aucuns soucis... Donc si tu connais des gars ici qui ont l'accès aux sections cachées essayes de voir avec eux pour qu'ils fassent une demande pour toi

Merci pour elle

Normalement il faut être parrainé par quelqu'un de connu sur le forum mais vu que vous êtes sur le fofo depuis longtemps essayez de faire une demande a Speed pour qu'il vous débloque l'accès aux sections cachées...

Y a une autre MRS qui va sortir de chez BR encore? Si oui pas de soucis pour tester a l'occaz Lol elle déjà sortie chez br je crois mes faut attendre l'année prochaine vu le temps,puis tu aura la jaune aussi Pas de soucis on testera ça

Merçi Yannick j'ai posté la vidéo de votre test Merci ma poule

Beaux tests! Ton Astra s'est encore une fois très bien débrouillée

Y a une autre MRS qui va sortir de chez BR encore? Si oui pas de soucis pour tester a l'occaz

Vidéos dispo dans la section vidéo

Comme promis voilà les vidéos de mes tests Ma MRS 270chx vs MRS 258chx 420nm (ligne,reprog BR Performance) En 2 a 60: Voilà pour mes tests

Ce soir avec Mouhad on a eu l'occasion de faire quelques tests sur L...,pas énormément de monde mais quelques tests sympa quand même Ma MRS dans sa config habituelle a savoir filtre sport avec bidouille a l'admi et reprog 270chx. Ma MRS 270chx vs MRS F1 Team reprog,ligne BR Performance 258chx 420nm: En 2 a 60 comme en 3 a 100 je suis environ 10 a 15m devant a 2.00 2.10 et je pars encore après. Ma MRS 270chx vs 147 gta Collecteurs,ligne full décata,reprog 262chx BR Performance: Hélas que 2 tests car les flics tournaient et le brouillard tombait... En 2 a 60 cote cote sur l'appuyé puis fond de 2 je commence a prendre l'avantage,on coupe vers 1.80 et je dois avoir ma caisse complète voir 2m d'avance lorsqu'on coupe(a voir avec les vidéos) En 3 a 90 un peu bas pour lui(j'ai voulu le faire partir un peu plus haut(100) mais il est resté a 90...Donc on est parti comme ça) là je pars dès l'appuyé et je pars peu a peu pour être peut-être 15m devant a 2.40 (a 2.00 il y a moins mais je saurais pas dire combien(peut-être 7 ou 8m,les vidéos parleront mieux que moi). Ma MRS 270chx vs CTR full prépa K20(ancien moteur de Stany) 270chx: 1er test en 2 a 60 on patine tout les 2,fond de 2 j'ai un capot d'avance puis il remonte et me passe pour me mettre 10 a 15m a 2.20 2.30. 2eme test en 2 a 60 toujours on patine encore mais lui plus que moi du coup je passe devant et je met environ 7 ou 8m et ça reste comme ça jusque 1.80 1.90 ou l'on coupe car je loupe ma 5 et il y avait une auto mais il commençait a remonter un peu et nul doute qu'il serait repassé. Je mettrais les vidéos courant du week-end dès que j'aurais le temps. Mouhad a fait des tests aussi,je pense qu'il racontera ça mieux que moi donc je lui laisse le loisir de faire son compte rendu Wink

Attention,sauf erreur de ma part la Civic est un coupé non vidé avec des jantes en 16" ou en 17",il m'a dit qu'elle était dans les 1150kgs...Quand dans le même temps Ludo doit faire dans les 900 950kgs grand max... Alors si en plus il avait des coupures... Donc voilà moi je pense qu'une fois réglée avec un bon vidage ça sera déjà peut-être plus pareil...Et faut bien se dire que la 106 de Ludo va quand même vraiment fort aussi.

Marche toujours aussi fort ta 106 Ludo

C'est un 3,8l V6 Bi-turbo avec pas loin de 600nm dès 3200trs...Je pense pas qu'il soit désavantagé en 3 a 100...C'est pas comme un M en atmo qui lui doit aller chercher les hauts régimes pour bien partir.

1330kgs pour cette Polo? Je voyais pas ça aussi lourd! Faudrait qu'il la passe au banc autre part ou la teste a Perfect Power pour voir un peu si il retombe sur les chiffres qu'on lui a annoncé... En tous cas si elle sort vraiment 305chx elle devrait envoyer du très lourd et faudra vraiment du très bon M pour lui tenir tête!

305chx dans une Polo ça doit envoyer très fort! Par contre niveau motricité je reste perplexe... Déjà moi avec 270chx dans ma MRS si le sol n'est pas bien sec et les pneus a T° c'est compliqué pour tout passer au sol alors avec encore 35chx en plus dans une auto plus légère doit falloir vraiment doser je pense! En tous cas vu le potentiel d'évolution niveau prépa ça a l'air d'être une super base

Oui voilà c'est bien ce qu'il me semblait,donc si déjà avec un couple pareil tu sentais la différence,avec un 2.0 16v atmo avec même pas la moitié du couple que tu avais imagines comment tu le sentirais...

Et si je ne me trompe pas ta Cupra était bien prépa autour de 350chx avec un putain de couple...Alors imagines sur un atmo de 179chx avec un couple bien plus modeste comment tu le sentirais...

Bah moi avec ma MRS je peux tester en bas comme en haut aussi Bon après en 2 a 80 ça ferait fort haut quand même mais ça serait faisable et pas forcément a mon désavantage car la mienne marche fort en haut justement. Mais en 2 a 40 ça me gênerait pas et contre les atmos ça risquerait de faire mal Sinon pour les compteur y a quand même eu des gros progrès de fait car tu prends une 309 gti 16 de 91 a 240 compteur tu étais a peine a 220 réel Alors que tu prends une Clio 4 rs a 220 compteur tu es quasi a la même vitesse en réel... Mais après je reste d'accord avec toi que aujourd'hui encore il y a des autos avec des compteur qui trichent pas mal mais globalement ils exagèrent moins qu'avant quand même.