Mowgly1

Oui c'est réputé pour bien pointer mais d'origine selon les sources ça oscille entre 216 et 219km/h réel donc avec une petite prépa si tu es a 225-228km/h réel en pointe c'est déjà très bien...Et ça nous donne bien environ 20km/h d'écart entre ta vitesse compteur et ta vitesse réelle ou pas loin de ça en tous cas. Au pire fais le test un jour sur ton Astra gsi16 et tu verras qu'en vitesse réelle tu seras bien loin de ta vitesse compteur.

Je ne sais pas combien pointe la Corsa mais n'oublies pas que l'aérodynamique d'une d'une Corsa A est bien loin de celle d'une Astra(référence en la matière pour l'époque sur les gti de cette catégorie) Et en plus de ça sur des autos de ces années là qu'en est-il de la précision du compteur parce que 245 compteur ça peut faire facilement 20km/h de moins en vitesse réelle sur la vmax sur des autos de 20ans ou plus... Bref après les 2 autos vont fort,mais 1 passager en + ou en - faut pas se leurrer ça joue surtout sur les atmos. Mais y a un truc que je pige pas sur ce forum,c'est qu'il faut toujours partir dans les tours d'un tel ou d'un tel et rien d'autre... Alors que perso je trouve que l'idéal c'est de tester dans les tours de chacuns et a une vitesse qui est a mi chemin pour chacun...histoire que l'un ou l'autre ne soit pas trop désavantagé.

Impressionnante ta Golf

Belles vidéos et bons tests!

En même temps 1 passager en plus ou en moins dans une auto faut pas être tombé de la dernière pluie pour savoir que ça joue... Et a mon avis tu le sentirais bien plus d'ailleurs dans ta Corsa en atmo que Mouhad dans son Astra avec son turbo plein de couple.

Bienvenue a belle config Par curiosité tu aurais tes courbes de puissance et de couple de ta MRS?

Très beaux tests Mouhad! L'Astra a encore une fois donné du fil a retordre a pas mal de monde

Merçi Yannick,mes tu marche largement plus fort que d'autre Megane 2 rs reprog br performance et une autre stage 2 ppe,que j'ai déjà testé Merci,c'est vrai qu'elle se défend bien,David 83 m'a dit que c'était la Megane 2 rs la plus puissante et performante qu'il avait mesuré a Perfect Power donc je dois avoir une bonne reprog quand même.

Oui pas de soucis Sylvain on testera ça Pour le test avec la gta de Mallo je sais bien qu'elle est au dessus du lot et que l'immense majorité des gta ne marchent pas comme ça... Mais ça reste un bon point de repère pour moi car je me dis qu'en étant cote cote avec lui jusque 190-200 (même si il est un peu devant en pointe)c'est déjà que ma MRS marche fort...

Nan crois moi tu marches fort! Des Astra cdti qui marchent comme la tienne moi perso j'en connais qu'une...Et c'est la tienne.

Petite vidéo qui me restait contre Mouhad et son Astra!

Beaux tests Speed

Oui en 3 jusque dans le rouge lolça explique le faible couple... Essaye au moins en 4 Etant donné que mon auto a elle aussi était testée en 3,cela voudrait donc dire qu'elle aurait elle aussi plus de couple que ce qui a été mesuré alors

Un peu de news,David m'a envoyé les courbes de ma MRS avec quelques données et estimations + qu'intéressantes! Pour commencer une petite photo des 2 mesures retenues: Le résultat avec la moyenne des 2 mesures validées: Les courbes de couple et de puissance(le moins bon en puissance mais le meilleur en couple): Une simulation des perfs en accélération en fonction des données de la voiture(a noter que les chronos sont fort proche de ce que j'ai pu chronométrer de mon coté ) Une simulation des accélérations au 200,400 et 1000m da: Et enfin un graphique avec la ligne verte qui montre que j'ai + de 260chx de 5100trs jusqu'au rupteur a 6500trs qui montre donc une belle efficacité dans les hauts régimes! Toutes ces données sont issues de l'appli Perfect Power de David 83 qui est réellement très performante et très fiable! Je n'ai mis qu'une partie des données que l'appli peut donner et calculer,c'est dire si elle est complète! Voilà

Oui je t'est envoyé un message en privée pour tu puisse le contacté en privée Merci Mouhad je l'ai contacté en mp

Pas mal la courbe! Moi j'ai toujours pas eu ma courbe...Tu es encore en contact avec David 83? Si oui essayes de voir si il saurait me filer la courbe de ma MRS ça serait cool.

Avec cette déco tu vas te faire contrôler a chaque feu rouge Bonjour Mr,contrôle d'alcoolémie

Oui c'est sur,mais la tu es en atmo donc je trouve que c'est déjà vraiment pas mal. Puis une Clio a la base c'est déjà bien plus lourd qu'un gtt...

Encore merci La actuellement je pense qu'elle doit être dans les 920Kg car sur la Cg elle fait 970Kg Pfiou oui là ça fait vraiment léger! 920kgs pour + de 180chx forcément ça marche

Impressionnante cette vr6 turbo

Vraiment belle petite prépa Une idée du poids de la grand-mère dans sa config actuelle?

Arff sur L ça fait loin pour tester avec un embrayage en fin de vie lol. Sur C je serais venu car pas loin de chez moi mais là sur L je passe mon tour. Ceci dit je suis curieux de voir déjà ce que donnera cette MRS reprog,ligne contre ton Astra! Pas Souci je te comprend on s'est jamais mes sinon je vais voir sa pour c... Si il veux bien,et a mon avis elle sera devant moi car 258chx est du couple donc a voir Je pense aussi qu'il sera devant toi,après a voir de combien... Tiens moi au jus pour C,si il monte jusque C on peut tester ça très rapidement(même Samedi si il est op)

Demandes lui quand même si il serait pas chaud de venir tester sur C du Samedi ou Vendredi de la semaine prochaine,on ne sait jamais... Autrement il faudra attendre un peu que je change mon embrayage...

Arff sur L ça fait loin pour tester avec un embrayage en fin de vie lol. Sur C je serais venu car pas loin de chez moi mais là sur L je passe mon tour. Ceci dit je suis curieux de voir déjà ce que donnera cette MRS reprog,ligne contre ton Astra!

Config? Juste reprog? Dans tous les cas faudra que l'on test ça. Je serais même chaud pour tester là maintenant mais si je tombe en panne ça me fait loin lol. Il serait pas chaud pour monter a la frontière sur C des fois? Si oui on pourrait tester plus rapidement...Peut-être même ce week-end lol.