Mowgly1

Nickel tes tests Mazout Par contre je suis du même avis que Darkmatt,j'ai des doutes sur les 257chx de l'Ibiza.

Super tests! ça fait plaisir de voir autant de petites bombes en forme comme ça! La Clio rs3 a l'air de vraiment bien marcher,le couple court doit pas y être pour rien!

Là ça devient vraiment très très fort

Merci Benoît! Sinon non je n'ai jamais testé avec la gta de Mallo mais il sera devant moi c'est certain.

Oui c'est clair,avec une 3 voies on aurait pu mieux tester et sur le test en 3 j'aurais sans doute pas du couper... Enfin moi je suis content des perfs de ma caisse,ça m'a permit de voir que je marchais comme une bonne 147 gta et pareil voir un rien mieux qu'une Megane 3 rs 250 en 18"

Comme promis voici les quelques vidéos exploitables... Désolé la qualité n'est pas tiptop et mon pote n'a vraiment pas l'habitude de filmer. Config des autos: Ma MRS:+200g,admi,vidée juste banquettes arr,jantes 18" 2 personnes a bord. 147 gta Vraneth:Full stock jantes 18",2 personnes a bord. 21 T:Ligne,admi,gestion éthanol,aac(a confirmer),vidée?,+ou- 230chx,2 personnes a bord. Megane 3 rs 250:Full stock jantes 18",2 personnes a bord. MRS vs 147gta Vraneth: https://www.dailymotion.com/video/x121xxf_mrs-vs-147-gta_auto#.UegwPqxJ_Mo D'abord en 2 a 60 puis en 3 a 100 mais je dois couper vers 1.80 sur le test en 3 pour des autos devant moi. MRS vs 21T: https://www.dailymotion.com/video/x121yl8_mrs-vs-21t_auto#.Ueg2W6xJ_Mo 2 a 60 Malheureusement sur le test avec la MRS 250 mon pote se loupe complétement sur le premiers test et ne filme pas,en gros c'est un 2 a 60 ou ça yoyote pas mal mais j'ai l'avantage d'un capot a ma demie caisse jusqu'a ce que l'on coupe vers 2.30 Le second test mon pote se loupe aussi,il filme mais il ne filme pas l'écart ,en gros on part a 70,je pars dès l'appuyé pour mettre facile 15m a 1.90 quand l'on coupe mais la MRS 250 part en 3 alors que moi j'étais en 2 donc pas vraiment comparable Je met malgrès tout le test même si l'on ne voit pas grand chose... MRS vs MRS 250: https://www.dailymotion.com/video/x121ze6_mrs-2-vs-mrs-3_auto#.Ueg49KxJ_Mo Voilà désolé c'est pas top mais c'est tout ce que j'ai...

Beaux tests! Ta Clio marche toujours aussi fort! Je pense que le gars avec la s13 doit encore être choqué Mais je reste sceptique sur les 250+ de cette S13 quand même...

Ah ok car sur quasi tous les sites la 255 est donnée plus rapide que la 280 et ça me surprenait pas mal... Et comme c'est des autos que l'on ne voit jamais dans les tests dur de savoir réellement ce qu'elles valent en perfs pures autrement que par les sites de perfs auto. Mais du coup vu qu'il n'y a que la gestion et l'admission de différente entre la 255 et la 280 il doit être assez facile d'optimiser ce moteur!(surtout dans sa version 255chx)

Merci pour l'info! Sauf erreur de ma part elle est d'ailleurs plus performante en 255chx qu'en version 280chx? A cause des rapports de boite peut-être?Car dans les fiches techniques elles sont données pour des poids quasi identique en 255 comme en 280...

Belle auto! 255 ou 280chx?

Non pas encore,je suis malade depuis Samedi du coup j'ai pas encore revu mon pote A mon avis je les aurais que demain ou Jeudi...

Voilà tout est dans le titre,j'ai un ami qui cherche un moteur de Clio 2 rs avec maxi 100000kms et en parfait état bien évidemment. Merci d'avance.

Oui et comme tu a pue le voir du monde connais cette voiture a l.... Est même tu en n'a il veulent pas testé mdr ça me surprend pas a vrai dire Y en a qui n'aime déjà pas perdre au départ mais si en plus c'est contre un diesel pas spécialement sportif a la base...

Même question car l'Ibiza Bleu a l'air de tourner fort!

C'est toujours le même soucis avec les passages au banc... Tout ce qu'il faut se dire c'est qu'elle marche fort peu importe la puissance qu'elle a elle emmerde et elle enfume du monde cette Astra

Sympa tes tests Mazout comme d'hab

Oui pour le peu qu'elle a ma MRS elle se défend Après pour aller plus loin faudrait que je lui mette une bonne ligne décata,un echangeur et une bonne reprog mais là je t'avouerais qu'avec bb2 en route c'est pas vraiment ma priorité... Pour l'instant elle va rester comme ça,elle va bien dans sa config actuelle qui soit dit en passant m'a couté un gros rien(un robinet de pression,un filtre sport et une découpe de la boite a air)

Oui impecc,elle va bien ta caisse. T'es tombé sur une bonne gta je pense En tous cas elle est loin d'être malade!

Va falloir que je change de voiture sinon je vais ramé avec mes 216cv mdr y a que toi qui crois encore aux 216chx de ton Astra Nan pour moi tu as toujours dans les 230-240chx et un putain de couple

Sur la route je ne sais pas,je sais juste que Vraneth a fait un cote cote parfait avec une gt 3,2 v6 stock. Mais je me souviens d'une comparaison dans échappement entre les 4 modèles équipés du 3,2 v6 alfa et la gt 3,2 v6 dominait les débats sur quasiment tous les plan malgrès le fait qu'elle soit annoncée a "seulement" 240chx contre 250 aux gta... De mémoire la gt était 1ére,la gtv 3,2 v6 240 chx aussi était au coude a coude avec la 147 gta et ses 250chx et la 156 gta 250 était un peu en retrait a cause de son poids légèrement supérieur... Et sur plusieurs sites et mags la gt3,2 v6 était donnée plus rapide que la 147 gta. Sinon sur la route je ne sais pas,c'est déjà compliqué de trouver un 147 gta...Une gt 3,2 v6 encore plus...Alors réunir les 2 pour test c'est assez compliqué je pense lol. Sinon très étonné en bien de ce spot,il y avait vraiment du monde et vraiment pas mal de bonne caisse pour tester! Le seul hic c'est la ligne droite pour tirer qui est un peu courte pour pointer vraiment et qui limite le nombre de tests par rotation... Oui maintenant tu s'est tout les vendredi s est comme sa beaucoup de monde J'ai passé un bonne soirée et c'est pas encore trop loin de chez moi,je reviendrais sans soucis de temps en temps

Sur la route je ne sais pas,je sais juste que Vraneth a fait un cote cote parfait avec une gt 3,2 v6 stock. Mais je me souviens d'une comparaison dans échappement entre les 4 modèles équipés du 3,2 v6 alfa et la gt 3,2 v6 dominait les débats sur quasiment tous les plan malgrès le fait qu'elle soit annoncée a "seulement" 240chx contre 250 aux gta... De mémoire la gt était 1ére,la gtv 3,2 v6 240 chx aussi était au coude a coude avec la 147 gta et ses 250chx et la 156 gta 250 était un peu en retrait a cause de son poids légèrement supérieur... Et sur plusieurs sites et mags la gt3,2 v6 était donnée plus rapide que la 147 gta. Sinon sur la route je ne sais pas,c'est déjà compliqué de trouver un 147 gta...Une gt 3,2 v6 encore plus...Alors réunir les 2 pour test c'est assez compliqué je pense lol. Sinon très étonné en bien de ce spot,il y avait vraiment du monde et vraiment pas mal de bonne caisse pour tester! Le seul hic c'est la ligne droite pour tirer qui est un peu courte pour pointer vraiment et qui limite le nombre de tests par rotation...

Oui voila,même si tu n'as pas pu tester contre la gta tu sais que cela donnerait a peu près la même chose qu'entre moi et la gta Puis c'est la même chose pour moi avec la 335d! Je n'ai pas pu tester avec elle mais vu ton test avec,je sais que je serais devant et qu'elle repasserait sur la pointe... Bref j'espère que ça sera juste l'embrayage et que tu n'auras pas d'autre casse sur ta caisse Mais comme je te le disais hier il vaut mieux ça qu'une casse moteur car après un moteur refait ou changé tu n'es jamais certain de retrouver les même perfs qu'avant... Oui sa va s est pas le moteur moi je dirai le volant moteur qui a dégager en même j ai du couple au Moins 500nm sinon le verdict sa sera vendredi Je croise les doigts pour toi pour que cela ne soit pas trop grave...

Tu comptes faire d'autres modifs sur ta S2000 Benoît?

Oui voila,même si tu n'as pas pu tester contre la gta tu sais que cela donnerait a peu près la même chose qu'entre moi et la gta Puis c'est la même chose pour moi avec la 335d! Je n'ai pas pu tester avec elle mais vu ton test avec,je sais que je serais devant et qu'elle repasserait sur la pointe... Bref j'espère que ça sera juste l'embrayage et que tu n'auras pas d'autre casse sur ta caisse Mais comme je te le disais hier il vaut mieux ça qu'une casse moteur car après un moteur refait ou changé tu n'es jamais certain de retrouver les même perfs qu'avant...

Je post mon compte rendu ici vu que Mouhad a mit le sien ici J'ai toutes les vidéos sauf la première contre la Megane 3 rs car mon pote s'est chié sur le premier test(pas l'habitude :s ) Alors: MRS 225 +200g vs MRS 250 stock: 1er test en 2 a 60 ça se tape pas mal,ça yoyote mais avec la plupart du temps un bon capot d'avance pour moi,on coupe a 2.20 2.30 et j'ai toujours un capot d'avance voir ma demie caisse. 2 eme test en 2 a 70 je pars dès l'appuyé et je me barre mais il m'a dit après qu'il était parti en 3 donc on oublie MRS 225 +200g vs 147 gta full stock il me semble en 17" mais a confirmer par Vraneth(apparemment il a les même jantes que la gt 3,2 v6 présente hier soir) En 2 a 60 ça donne léger avantage pour lui(un capot)puis ça yoyote comme ça ou je reviens a coté puis il reprend un capot et a 2.20 2.30 il a un petit capot d'avance mais ça se tape pas mal. En 3 a 100 pareil léger avantage pour lui(un capot encore) et sur ma 4 je remonte pour être quasi a coté de lui mais je dois lâcher pour une auto... A noter que Vraneth a testé avec une Alfa gt 3,2 v6 full stock et qu'ils ont fait un parfait cote cote alors que la gt est donnée pour des meilleurs chronos dans tous les mags et sites internet,preuve donc qu'elle a un toute bonne santé malgrès tout! Certes pas au niveau de celle de JM mais comparée a certaines merguez elle a l'air de se défendre très bien. MRS 225 +200g vs 21T ligne,admi,reprog éthanol et d'autres bidouilles annoncée a ~ 230chx. Un seul test en 2 a 60 ou je pars dès l'appuyé et a 2.30+ j'ai facilement 4 a 5 caisses d'avance quand on coupe. Je dois récupérer les vidéos fin de week-end ou début de semaine car c'est mon pote qui les a sur sa cam! Voilà,content des perfs de ma petite MRS,ça confirme aux vue des tests que je dois sortir dans les 250chx +ou-. Sinon deg pour Mouhad ,du coup on a pas pu retester a 2 mais aux vues de nos tests respectifs contre la même MRS 250 il semblerait que l'on soit toujours cote cote lui et moi!