Mowgly1

Je pense pas que tu sois visé evo500 Je pense qu'il fait référence a la fois ou il est venu a Clastres ou a l'avance on lui avait annoncé la venue de plusieurs grosses caisses pour lui tester(996TT 1000+,Le Saf 3000gt 1200,rico vr6T...) et ou finalement aucunes de ces caisses n'étaient venues. a part saf qui n'est pas sur le forum,aucun des proprios n'avait annoncé sa venue... C'est peut-être pas les proprios eux même qui avaient annoncés leurs venues,mais pour avoir suivi le topic a l'époque la 996TT 1000+ était annoncée et de mémoire la vr6T de Rico était annoncée aussi. Donc d'un sens c'est un peu normal que jimmy chambre un peu aujourd'hui car faut pas oublier qu'au départ beaucoup l'avaient critiqué parce qu'il ne sortait jamais de Belgique pour tester et que du coup on ne pouvait pas juger car il n'avait pas testé contre des autos connues et le jour ou il fait le déplacement personne(dans sa catégorie) ne vient...

Je pense pas que tu sois visé evo500 Je pense qu'il fait référence a la fois ou il est venu a Clastres ou a l'avance on lui avait annoncé la venue de plusieurs grosses caisses pour lui tester(996TT 1000+,Le Saf 3000gt 1200,rico vr6T...) et ou finalement aucunes de ces caisses n'étaient venues.

ça ferait un beau test vous 2! Même si je pense que l'Ibiza de Quentin serait devant toi,grâce au poids très light de l'Ibiza.

Logiquement si il était a 280 a 4450trs,a 4700 il devait être aux alentours de 295km/h...Ce qui reste énorme!

Je te l'ai déjà dis mais c'est une belle prépa que tu as là Quentin! Et en plus elle marche déjà vraiment très fort

Belle auto! Avec la prépa qu'elle a ça doit envoyer du lourd

Sacrée perfs de ton Ibiza! ça marche fort rien a dire

Bien joué Stany! Franchement ce qui m'étonne la plus c'est qu'en pointe il n'arrive même pas a te remonter,et ça ça montre bien que ta caisse est performante même en pointe

Comme d'hab très belle perf de ta CTR Stany

Bravo Ludo,je te l'ai déjà dis mais elle arrache le slip ta 106

Moi j'ai toujours entendu que la phase 2 marchait beaucoup plus fort que la phase 1! Mais la phase 2 je n'ai pas pu tester avec... Sinon a l'époque,j'avais pu tester contre une phase 1 avec mon ITR et franchement ça ramait dur dur Et de mémoire au moment de ce test j'étais stock avec mon ITR,ou alors maxi ligne et admi,mais je n'avais pas encore de grosse prépa dessus. Après faut dire que de ce que j'ai entendu les phase 1 étaient très loin de sortir les 230chx annoncés...J'ai entendu parler de 210chx ou a peine plus pour pas loin de 1400kgs. Sinon j'ai trouvé des chronos intéressants pour les 2 modèles de Clio v6,rien que sur le 0 a 200km/h y a 6 secondes d'écart entre la phase 1 et la phase 2(31s contre 25s a la phase 2) donc ça fait une très grosse différence quand même.

Faudrait déjà qu'il y ai plus de motivés aussi... Je vois que tu as envie de dégourdir les roues de la 335xi reprog

J'en connaissais un sur Lille Sud qui le faisait mais je pense qu'il est fermé,mais je vais me renseigner quand même on ne sait jamais!

Là avec ma dernière retouche ça doit tourner entre 150 et 200g en plus,je dois pas être très loin de la limite a partir de laquelle elle couperait.

Non je n'en ai pas. Mais je ne suis pas suicidaire non plus,je connais quelqu'un qui a expérimenté cette modif un peu plus loin que moi sur sa MRS et tout ce qu'il a finit par avoir c'est des coupures arrivé vers un peu plus de 200g de pression en plus...Du coup obligé de rebaisser un peu mais sinon rien eu d'autres. Moi pour ma part ça va quand même faire 15000kms que je roule avec mon robinet et de la pression en plus et je n'ai eu aucuns soucis,pas de fumée ou de bruit anormal,pas de consommation d'huile ou d'eau non plus...

Quelques news,cette semaine j'ai récupéré ma caisse après un petit accrochage dont j'ai été victime a mon taff cette semaine(un collègue m'a reculé dedans avec son camion du coup elle a du faire un petit séjour chez mon pote carrossier) donc là elle est a nouveau nickel et ça fait plaisir car ça faisait mal au coeur de la voir abîmée! J'en ai profité pour changer mes pneus avant et pour rajouter encore un peu de pression de turbo! J'ai juste pu faire quelques accèls vite fait et ça avait l'air de marcher un peu mieux mais il faudra tester pour vraiment savoir ce que j'ai pu gagner...

Bah en même temps les Leon Cupra TFSI ça a pas l'air beaucoup mieux,une simple Clio 1,1 est devant Dans ces tour, dans les miens ces moi qui est devant! Faut pas dire des betise . Gambetta le confirmera! Nan je m'en fiche royalement que tu sois devant derrière ou a coté,je disais ça pour te taquiner et c'était de bonne guerre car tu venais de le faire juste avant

Pas de soucis,en même temps vu comment je l'avais marqué ça pouvait avoir ce sens là aussi...

Bah en même temps les Leon Cupra TFSI ça a pas l'air beaucoup mieux,une simple Clio 1,1 est devant

Belles vidéos comme d'hab La Z06 a l'air de marcher vraiment fort!

Bordel elle marche ta petite Clio T16

Bah écoutes pour moi ça a l'air d'être la même...Mais après je peux me tromper aussi. Qu'est ce qui te fait dire que ça ne serait pas la même? Car on voit bien que c'est une GT3 RS 9ff et 1100bhp ça doit valoir pas loin de 1200chx. Et sur la vidéo on voit bien que le proprio de GT3 RS 9ff a l'air impuissant et déçu de sa caisse face a la l'autre 911 VRT1200. c'est pas la meme auto regarde a quoi elle resemble dans cette video et elle a les plaque allemande aussi contrairement a ta video qui a les plaque russe Nan mais j'ai pas dis que c'était la même auto avec le même proprio que dans la première vidéo mais le même modèle,a savoir une GT3 RS 9ff 1200 Après sur la première vidéo c'est dur de juger des perfs réelles de l'auto car a ce niveau de perfs n'importe quelle vidéo de compteur sera impressionnante... Mais moi sur chaque vidéo ou l'on voit une GT3 RS 9ff tester contre une autre caisse de sa catégorie je la trouve décevante comparé au rpp qu'elle est censée avoir.

Bah écoutes pour moi ça a l'air d'être la même...Mais après je peux me tromper aussi. Qu'est ce qui te fait dire que ça ne serait pas la même? Car on voit bien que c'est une GT3 RS 9ff et 1100bhp ça doit valoir pas loin de 1200chx. Et sur la vidéo on voit bien que le proprio de GT3 RS 9ff a l'air impuissant et déçu de sa caisse face a la l'autre 911 VRT1200.

Déjà vu,mais pour le rpp qu'elle a je la trouve un décevante...En plus je l'avais vue sur des vidéos de Dragtimes et elle se faisait battre par des autos nettement moins puissante...Dont une autre 911T de "seulement" 900chx... Et ici j'ai même trouvé une vidéo de cette même Porsche GT3 RS 9ff 1200 (1100bhp)confrontée a une autre 911T de 1200chx(1150bhp) et elle se fait transpercer violent alors qu'il est censé y avoir que 50chx d'écart entre les 2 Porsche...

Non yaurai pas match, Jimmy a au moins 2 niveaux au dessus lol ^^ En tout cas elle envoie déjà fort Oui je pense aussi que la Supra serait devant mais je disais ça car ça serait déjà un concurrent plus crédible pour la Supra...Et dans le même temps l'Evo a l'air d'avoir du mal aussi a trouver des clients a sa mesure...