Mowgly1

Putain elle marche l'Evo! Contre la Supra de Jimmy ça ferait un beau test!

Pas vraiment d'accod avec ce que tu dis high pour avoir u une Mrs passer au banc de Ksf 237ch stok franck a regarde et aurel peus le comfirmer elle marcher bien mieu que certaine Mrs reprog Faut arrêter normalement une MRS vraiment stock(donc sans aucunes bidouilles du style robinet de pression comme moi ou autre) ne doit pas gratter une MRS avec une vraie reprog! Donc je parle pas des reprogs en carton... J'ai un pote qui avait acheté une F1 team soit disant reprog chez Vone racing ou un nom dans le style) et a l'arrivée après des soucis de coupures il a fait vérifier sa reprog chez un autre préparateur et la reprog ne lui donnait qu'un peu d'avance a l'allumage mais même pas de pression en plus,elle soufflait tout juste comme une MRS stock du coup elle marchait a peine mieux qu'une stock mais rien a voir avec une MRS reprog par un vrai préparateur renommé. Donc y que 2 solutions soit tu étais tombé sur des MRS avec des reprogs en carton soit ta MRS était elle même reprog mais a 237chx j'en doute. Et pour info la plupart des MRS 225 sortent stock un peu plus de 225chx...La mienne sortait 234chx et 343nm,et celle de jojoidf 235chx pour 318nm...

Belles perfs,elle marche bien La Grand Mére

Beau test,elle se défend bien la Sax

Et oui ça fait quelques années maintenant que je suis ici

C'est bon,je lui ai filé les coordonnées de gambetta,ça sera plus simple qu'il voit directement avec lui

Dommage que c'était a chaque fois du 2 vs 1 ou 3 vs 1... Mais elle marche bien je trouve malgrés l'handicap des passagers en plus! La 106 est impressionnante! Et comme Harould j'ai l'impression que la 106 marche plus fort que la gta surtout que contre la GTA c'était en 3 vs 1.

Bienvenue a toi ici philou! Je connais philou et il est cool Je vais envoyer un mp a speed pour qu'il te débloque.

Les chiffres au banc moi perso je ne m'y fie plus depuis longtemps D'origine j'étais passé a 234chx et 343nm et elle marchait comme une bonne bonne MRS 225 stock ni plus ni moins. Ensuite j'ai monté mon robinet avec un peu de pression en plus et sur la route j'ai comparé avec une caisse repère avec qui j'avais testé en etant stock et après avec mon robinet et un peu de pression en plus,bilan j'avais repris 3 bonnes caisses! je la repasse au banc dans cette config sur le même banc et là surprise 236chx et 339nm Donc en reprenant 3 caisses sur la route je n'avais soit disant gagné que 2 chx et perdu 4 nm... Depuis j'ai rajouté de la pression encore en plus et monté un filtre sport avec une modif de la boite a air et sur la route j'ai encore gagné mais je ne l'ai plus repassé au banc car pour moi on peut vraiment faire dire ce qu'on veut a un banc... Elle se défend pas mal sur la route et c'est tout ce qui compte.

Je vois qu'on parle de moi ici Alors effectivement je tourne avec de la pression en plus et j'ai déjà gagné pas mal par rapport a l'origine avec cette modif Jojo m'avait d'ailleurs demandé des infos sur mon montage avec le robinet de pression mais je ne sais pas si il a fait la modif sur la sienne ou pas. Sinon pour info j'avais testé contre une S4 B7 cab V8 344chx reprog et je le tenais jusque 180,ensuite il partait devant et a 200 je suis 5m derrière et ensuite il part bien quand même,quand on coupe a 230 a mon compteur il est bien 15 20m devant sans soucis. Mais une S4 cab B7 ça pèse très lourd,genre 2T ou pas loin donc ceci explique cela... Je sais pas contre une S4 B5 ce que cela donnerait mais je pense que ça marche déjà mieux que les B7.

Sympa les tests Sinon comme les autres,dommage que l'on ne voit pas très bien sur les premiers tests.

C'est sur que ça fait vraiment pas cher! Mais a ce prix là c'est juste une assurance responsabilité civile ou truc basique dans le genre je suppose.

J'ai jamais entendu des demandes pareilles venant d'assureurs...

Ici par chez moi,du moment qu'il ne drache pas c'est encore jouable pour tester. Après ça fait une trotte quand même pour vous les parisiens(enfin comme pour Stany),il faut compter un gros 200 bornes mais le spot est sur,on y a déjà fait plusieurs belles soirées tests et jamais eu de soucis,Stany pourra le confirmer il est déjà venu tester là plusieurs fois.

Sur C a la frontière vers chez moi là ou tu es déjà venu plusieurs fois ça vous ferez la même distance chacuns(Belges et Parisiens) et comme tu le sais la route là-bas est un vrai billard en 3 voies toute droite sur des kms! En plus si ça se fait là je devrais pouvoir amener du monde encore en plus.

Merci pour le lien kazo Belle perf de ta 3,0l Lapince

On a beau savoir qu'elle marche comme pas possible,a chaque vidéo on est toujours autant impressionné J'ose même pas imaginer ce que cela donnerait en full avec du grip!

Hélas je fait partie du club ou ça ne marche pas

Belles perfs de ta 3,0l Lapince!

Marche très bien ta Supra La Fiat Coupé et l'Evo sont impressionnantes!

Beaux tests,elle marche la Megane

Belles perfs des 2 autos! On voit clairement que la 1m de Jona a bien gagné avec sa ligne

Belles vidéos! Même a 4 dedans la CLS est bluffante! Je connais quelqu'un par chez moi qui a une CLS en 55 amg prépa a 539chx et 840nm et c'est pareil il marche un truc de fou aussi! C'est alexiscls55 sur le forum.

ça faudrait demander aux spécialistes M mais disons que le score m'a étonné car de mémoire je pense pas déjà avoir entendu une M5 e39 sortir autant avec juste ligne et gestion mais je peux me tromper aussi,et je le répète c'est vrai qu'elle a l'air de marcher fort.

Oui aucuns doutes qu'il marche ce M5! Mais après tu sais certains M5 d'origine ne passent les 350chx au banc donc ça ne veut pas forcément dire...