ttc1

elle marche vraiment bien ta 182...je pensais que la rs1 arriverait a te tenir un peu plus que ça quand même

excellent...maintenant, lassé de la guerre essence/ diesel les dieseliste se descendent entre eux... on arrete pas le progrès

pas de soucis comme sa on tstera 1 vs 1 sinon ta parler d'un 1.8T reprog +ligne sa donne koi ?????? je pars un chouilla plus fort puis il me remonte, ca stagne jusqu'en milieu de 4 ou il commence a me decrocher et me place presque ca caisse complète en debut de 5

Et sa donne quoi? ça donne qu'il m'a plié en 4 je demande maintenant a voir en repise sur autoroute en 3 ou meme une reprise en 2 dans tes tours, y a pas de souci... tu sais combien tu sors avec ta reprog? comment tu te situes face a l'autre cupra reprog grise? je sors 209cv et 496nm sinon avant toute chose je cherche pas d'excuse deja ta rs1 marche trés bien mais pour moi un départ en n'est pas a mon avantage en plus pour se caler avec toi c'est super chaud a la vitesse ou on allé en gros j'etais trop haut en 2 ou trop bas en 3 mais c'est ça l'effet du tdi avec boite courte mais j'ais quand meme tiré parcequ'on est la pour ça faudrait qu'on essaye dans mais tour vers les 70 80km/h c'est impossible de partir sur le meme rapport toi et moi...nos moteur sont trop différents le tiens pousse de 1800 a 4500 et le mien de 4500 a 7000! le mieux pour ne leser personne c'est de partir à 70 rapport libre tu dois etre en plein ds ton turbo et moi en plein ds mon 16s et en 2 c'est quoi tes tours?

non la rag fait a peine la tonne... certaine ont ete effectivement pesée a moins par contre pour qu'une rs arrive a 180 ch il faut qu'elle soit dejà pas mal liberée(meme les soit disant 182 d'ailleurs)

d'ailleurs si un jour l'un de vous(les cupras 1.8t prépa) passe un vendredi soir aux U... ca me plairait bien de retester

oui c'est exact...le cupra m'avait mis presque tt sa caisse en début de 5 je sais pas ce qu'il a sur son ibiza mais elle marche bien! Même config que moi, car on est côte-côte, donc reprog et ligne. Reno1.8T avant la ligne sortait 191cv chez STRS. ok je comprends mieux que vous marchiez aussi fort...

oui c'est exact...le cupra m'avait mis presque tt sa caisse en début de 5 je sais pas ce qu'il a sur son ibiza mais elle marche bien!

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ? je vois qu'on a les même potes.. et sa a donné quoi contre nickbui ? A 4000 trs en 2 il part plus fort je le remonte et ca se tappe jusqu'en fond de 4 pour lui...il passe son rapport pendant que je tire encore ma 4 et je suis un petit capot devant en debut de 5 il sont ou c 210cv non je trouve au contraire qu'il marche pas mal du tout...ma rs est qd meme plus légère que son ibiza ce qui explique que nous nous tenions aussi bien maintenant il n'a peut etre pas tt a fait 210 ch non plus intéressant faudrait qu'on teste TTC, en tout cas 210 ch diapason = 195 ch strs. y a pas de souci... oui je dirais également 195/200 ch max tu as quoi sur la tienne?

/Ta-Caisse-et-toi-c4/VOS-TEST-f19/Video-Ma-206-HDI-VS-TDI-130-t10788.htm?highlight=[/quote[/url]] je ne trouve pas extraordinaire que tu tiennes ou mieux que tu sois devant un tdi 130 ta 206 est plus légère et aussi puissante donc pour moi rien d'incroyable par contre pour etre devant une rs il va falloir préparer ta voiture un peu plus...la rs fait quasi le meme poids que la tienne pour au minimum 30 ch de plus et une allonge plus importante

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ? je vois qu'on a les même potes.. et sa a donné quoi contre nickbui ? A 4000 trs en 2 il part plus fort je le remonte et ca se tappe jusqu'en fond de 4 pour lui...il passe son rapport pendant que je tire encore ma 4 et je suis un petit capot devant en debut de 5 il sont ou c 210cv non je trouve au contraire qu'il marche pas mal du tout...ma rs est qd meme plus légère que son ibiza ce qui explique que nous nous tenions aussi bien maintenant il n'a peut etre pas tt a fait 210 ch non plus

l'ambiance est bonne ici...

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ? je vois qu'on a les même potes.. et sa a donné quoi contre nickbui ? A 4000 trs en 2 il part plus fort je le remonte et ca se tappe jusqu'en fond de 4 pour lui...il passe son rapport pendant que je tire encore ma 4 et je suis un petit capot devant en debut de 5

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ? je vois qu'on a les même potes..

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site

Et sa donne quoi? ça donne qu'il m'a plié en 4 je demande maintenant a voir en repise sur autoroute en 3 ou meme une reprise en 2 dans tes tours, y a pas de souci... tu sais combien tu sors avec ta reprog? comment tu te situes face a l'autre cupra reprog grise?

pour ma part petit test contre youille aux U... depuis le temps que je voulais tester contre sa cupra reprog!!! testé egalement contre un fr reprog ainsi qu'une 1.8T sport reprog et ligne

tu as déjà testé contre une 106 noire vidée avec des jantes blanches?

+100000000000 entierement d accord tous le monde est d origine si on les crois !!!!!! le pire pour moi ces mallo !!!!!!!!!!!! je l aime bien lui commant il arrive a etre serieur !!mdr sinon ces vraiment chiant les mec qu il dise pas se qu il sont mes bon d un coter ces le jeux ma pauvre lucette !!!!!!!!!!!!!!! lol Qu'es que tu veux que je te dise de plus sur ma ragnotti ou ma clio 16v, je n'ai que la ligne devil, point barre. serieur depuis quand une rs marche a se point la d origine ou avec une ligne et encore pire depuis quand un clio 16s ca marche faut arreter !!!!!demande a n importe clio rs meme bien prepa contre fab tu vera il y en aura pas une qui tiendra !!! toi avec rien tu tien super bien !! et tu passe en pointe !!!!!! le problème avec le cas mallo, si je peux me permettre, c'est que c'est tres difficile de gagner des watts sur une rs et que des modifs pour ce faire son forcement visible...une rs préparée a son caractère moteur qui change maintenant meme si il avait une reprog avec sa ligne ca n'expliquerait pas qu'il marche aussi fort un ami en ibiza 20vt prépa qui avait été testé contre lui etait resté sur le cul des perfs de sa rag(suspicieux il avait demandé a regardé son le capot et m'avait avoué qu'il n'avait rien vu ou entendu qui puisse dire qu'elle avait autre chose qu'une ligne) d'ailleurs, si il avait des arbres a cames sa plage d'utilisation serait differente (je le sais, j'ai testé contre une rag qui en est munie et elle ne marche qu'a partir de 6000 trs, avant c'est pas la peine, je le decroche direct) au vu des video de mallo, lui marche tt le temps et a priori, a une super appuyé en plus d'avoir de l'allonge ca voiture marche bizarrement bien, mais pour ma part, je le crois quand il affirme n'avoir qu'une ligne Totalemen absurde ce que tu dit... pas obligé de marcher a partir de 6000tr avec des acc... Tout dépend du type d'arbres choisi... avec un kit "routier" comme beaucoup utilise tu perd pas en agrément de conduite la voiture reste coupleuse et marche plus fort a hauts régime mais le comportement n'est changé radicalement... La Rag' avec qui tu as testé devait avoir des gros arbres pour avoir une telle plage d'utilisation... ok...j'ignorais que des arbres pouvaient te procurer du couple en bas et de la puissance en haut tt celles que j'ai vu qui avaient des arbres etaient obligées d'aller chercher la puissance assez haut ds les tours et perdaient en bas maintenant je ne suis pas un spécialiste donc je peux tres bien me tromper

+100000000000 entierement d accord tous le monde est d origine si on les crois !!!!!! le pire pour moi ces mallo !!!!!!!!!!!! je l aime bien lui commant il arrive a etre serieur !!mdr sinon ces vraiment chiant les mec qu il dise pas se qu il sont mes bon d un coter ces le jeux ma pauvre lucette !!!!!!!!!!!!!!! lol Qu'es que tu veux que je te dise de plus sur ma ragnotti ou ma clio 16v, je n'ai que la ligne devil, point barre. serieur depuis quand une rs marche a se point la d origine ou avec une ligne et encore pire depuis quand un clio 16s ca marche faut arreter !!!!!demande a n importe clio rs meme bien prepa contre fab tu vera il y en aura pas une qui tiendra !!! toi avec rien tu tien super bien !! et tu passe en pointe !!!!!! le problème avec le cas mallo, si je peux me permettre, c'est que c'est tres difficile de gagner des watts sur une rs et que des modifs pour ce faire son forcement visible...une rs préparée a son caractère moteur qui change maintenant meme si il avait une reprog avec sa ligne ca n'expliquerait pas qu'il marche aussi fort un ami en ibiza 20vt prépa qui avait été testé contre lui etait resté sur le cul des perfs de sa rag(suspicieux il avait demandé a regardé son le capot et m'avait avoué qu'il n'avait rien vu ou entendu qui puisse dire qu'elle avait autre chose qu'une ligne) d'ailleurs, si il avait des arbres a cames sa plage d'utilisation serait differente (je le sais, j'ai testé contre une rag qui en est munie et elle ne marche qu'a partir de 6000 trs, avant c'est pas la peine, je le decroche direct) au vu des video de mallo, lui marche tt le temps et a priori, a une super appuyé en plus d'avoir de l'allonge ca voiture marche bizarrement bien, mais pour ma part, je le crois quand il affirme n'avoir qu'une ligne

juste pour info, ca fait combien un sl? parce qu'elle fait un pli contre la type r!!!! impressionnant le potentiel de cette caisse...

juste pour remettre les choses en ordres si c'est pour moi que tu parles : je ne t'ai pas traité de mytho, loin de la, mais si tu as acheté ta voiture à un collaborateur renault et un cadre, qui plus est, il y a de forte chance pour que cette dernière est été reprog sans que tu le saches par RS. maintenant ça tu ne pourras peut etre jamais en avoir la confirmation et honnetement c'est pas bien important si tu prends du plaisir a son volant c'est bien l'essentiel bonne route

bonne humeur si l'on veut, sachant que le perdant devra se faire seppuku juste après s'etre assis sur une machine a hot dog et tt ca devant les autre runners présent je crois que ca va etre dur de garder le sourire tt le temps

je veux pas foutre la merde mais tjs mieux marcher que valentino !!!!! pk tu me dit ca ????????????????? j ai juste dit et j en suis sur sinon je dirai rien ttc parle de valantino j etait la se soir la ! voila ces tous ! en fait j'ai testé contre 2 wiwi une avec un aileron tuning(celle de valentino a priori) et une d'apparence stock la seconde marchait tres fort et arrivait a me tenir sur toute ma 2 et une partie de ma 3...j'étais vraiment sur le cul! on est d accord tu n a jamais teste contre will 150 !!!! valantino n a pas d aileron tuning c etait un autre will et ces valantino qui te tenez et il marche deja tres bien je trouve ! ttc je veu reteste ???????? vien samedi apres je refait ma caisse ! non c'est pas valentino contre lequel j'ai testé mais un autre wiwi vidé avec 2 bacquets(le proprio est un petit blond) et lui m'a vraiment surpris : de 60 a 120 c'était quasi kif kif et je partais seulement apres pour tester pas de souci viens aux U... vendredi soir et je viendrai rien que pour toi!!!

si un jour on se croise ce sera avec plaisir...par contre j'ai également une gestion qui decalle mon rupteur à 7500 en plus de ma ligne et de mon admi