rody10011

Bon quelques petits tests: -Moi vs Tony91 vs The_Schtroumph, départ en 2, ca tient à l'appuyée, puis en fond de 2 je passe ma caisse devant la leon, et je commence à partir. -Moi vs Tony91 vs The_Schtroumph, départ en 3, ils me mettent leur caisse compléte a l'appuyée, puis je remonte pour partir doucement. -Moi vs leon 2t rouge ( en rodage), en 2, il part fort, il me mets direct sa caisse devant puis, m'en recolle 2 en fond de 4 pour moi. -Moi vs leon 2t rouge, en 3, ca reste serré au début, puis en fond de 4 il est 2 caisses devant. -Moi vs Soss (GTA), en 2, je tiens à peine à l'apuyée puis il me colle à chaque rapport 1 caisse, pour être devant de 4 caisses à 220. -Moi vs la meute (speed2000, Deurf et Soss), je pars toujours de dérrière, et toujours même résultat, à 220, ils sont 4-5 caisses devant.

Bon Anniversaire.

Excellent les videos, comme toujours. Va falloir que je test contre le 206, il marche de mieux en mieux.

Bon moi aussi je voudrais test contre la S2000, je viendrais avec d'autres 1.8T.

Quand même, sacré choc....

Elle est belle, ca devrait partir vite. C'est pour passer du côté AUDI?

C'est du côté de FONT.................? Pour moi c'est loin. Il y a déjà du monde qui test là bàs ceux qui sont au Carrefour de Vill...........

Je mise sut le T20, surement un GT2871R dessus, voir un GT28RS, et il sera bien devant.

Peut être, je ne te promets rien, tout dépend de mes horaires.

Je pense que ca doit se taper....on verra ca Vendredi.... Et pour mon débimetre, il n'y a pas de problème.........lol de lol.

Je ne fais pas comparaison, je sais combien pése une S3 et une Ibiza. C'est juste, que face à d'autres S3 stock, ils sont bien dérrières, et que celui de MC94 malgré son poids et son passager en plus, il était devant moi, c'est pour ça, que je disais qu'il marchait bien. Maintenant reprog ou pas, il est devant un point c'est tout...lol

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ... Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250. Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe. Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

Ca depend des tests, mais ma caisse marche toujours différemment. De toute façon si tu veux test, contre plus gros, il y a reno.

Quelle couleur la SEAT?

Il ne doit pas être non plus reprog, ou sinon c'est vraiment qu'elle est soft.....car moi je n'ai 187cv et je le tiens assez bien. Maintenant s''il veut je peux la passer au VAG, pour voir à combien il souffle....lol

Sur le retour, lorsque tu arrives sur la 3 voies, et j'ai coupé sur la descente avant d'arriver à la sortie de CS. Maitenant je ne m'amuse pas trop à cette vitesse, c'était exceptionnelle. Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel. Je testerai une prochaine fois avec la boite à air d'origine.

Stock, le S3 de MC94, marche de tonnerre, car j'ai pris 265km/h compteur, et il était à la même vitesse, donc il marche en pointe. Maintenant, c'est vrai que contre d'autres S3 stock, je suis devant même en pointe sans problèmes. Donc on va dire que celui de MC94 est en forme........lol

Excellent, avec le Vagcom lancé dan le S4. lol

Comme toutes les S4, c'est super beau.

Oui, moi aussi je prefere, voir un gars comme ça....mais c'est juste que l'endroit et le moment etait mal choisi. Encore le rond point, ca passe, mais le faire à la pompe à essence, c'est à eviter. En tout cas chapeau à lui tout de même.

Il l'a maitrisé (il s'est entrainé le portugais.lol), mais il aurait pu s'abstenir, car on a pas besoin de Pub, non plus, surtout s'il aurait tapé, il aurait moins rigolé.

L'accident a lieu en début de soirée vers 23h30. C'est pour sa que la S4 team, et BM Team n'ont rien vu.

Petit test pour moi, je voulais voir ce que mon filtre à Air allait donner. A l 'appuyée je perds grave par contre en pointe ca marche. Moi ( seul) contre MC94 ( 2pers) départ en 3 : Ca fait un peu le yoyo, et dans la 4 il passe ca caisse et commence à partir doucement, je tire en pointe pour voir, et je prends 260km/h au compteur, mais le S3 est 2-3 caisses devant. En tout cas, il marche très bien le S3 de Mc94. Moi (seul) contre Reno1.8T (seul) départ en 3 : Le temps que mon turbo charge, il passe direct devant pour me coller 2 caisses en fond de 4. Mais c'etais une soirée hors catégorie, trop de S4.....lol Et de plus l'accident sa a calmé bcp de monde. Sans parler des drifts sur le parking, qui servent qu'à attirer les flics.

pas de soucis ce qui me gene dans ce que tu dis c'est "contre tony il n'y a pas de comparaison..." Excuses si ca t'a blessé......mais c'est tout simplement parceque c'est un essence contre un diesel, donc c'est pas tout à fait les mêmes rapprorts, donc soit c'est trop bas pour l'un soit c'est trop haut pour d'autres.

C'est quand tu veux pour reteste, mais j'essaye de partir toujours dans tes tours, car dans mes tours tu ne passe pas ton phare à l'appuyée. lol Mais, tout le monde à des problèmes, moi ca fait plusieurs semaines que j'ai des pertes de pression..... Comme dirait Popof, "chacun sa merde".