rody10011

Pour les personnes qui étaient là à prés 2h00, trop mort de rire, le BM serie 5, nique un pneu, les petits jeunes, cherchent un crik, réparent et repartent faire les cons, après 10 minutes, paffffffffffffffff ils tapent et niquent encore un pneu....lol

Avant cette histoire, le BM était arreté à la sortie d'autoroute, et les mecs étaient déhors, quand je suis aller tester avec VTS8V.

Pour résumer, tu me mets plus que MAK. Car toi tu me mets une caisse à l'appuyée en partant à 2800trs, et avant le passage de rapport tu as déjà 2 caisses deplus. Alors que MAK, c'est en pointe qu'il a cette avancé. Mais bon MAK est pinalisé par son échangeur, et ma caisse marchait mieux en fin de soirée, car en début j'avais des petites coupures.

Ok je comprends mieux, faudra que je test contre le 206rc alors, s'il marche aussi bien.

Désolé j'ai pas vu la plaque en tout cas, ce n''est pas celui qui à le reprog ABT, car celui ci c'est un pôte du Portugal, que j'ai revu hier. Je ne saurais même pas te dire s'il était à CS, car je l'ai croisée après avoir fait demi tour au rond point de M....... pour repartir de CS, et je ne l'ai aps vu prendre la sortie de CS. En tout cas il m'a dit, avoir 310cv, je ne sais pas si c'est Vrai, mais il marchait, en tout cas. Donc s'il se reconnait sur le forum. Au plaisir.

Tu est sur que c'est contre moi que tu as test ? Car hier je n'ai pas test contre de 206rc. Tu as du confondre, car il y avait beaucoup de IBIZA.

Mais tu marches bien, tu prends combien de pression, vers 5000trs? Moi, il me manques de la pression à l'appuyée, c'est là où tu peux faire la différence. Sinon tu n'as pas de photos de ton montage de robinet?

Direction CS : Vs SpOoky94 (IBIZA 1.8T stock) Départ en 2, il tient bien, aprés je commence à partir. Départ en 3 ou 4, la je pars directe. Mais pour une Ibiza stock je trouve qu'il marche super bien. Arrivée à CS : Vs Tony91 (IBIZA 6L 130TDI reprog) (2pers) Au début je me mets en 4 et lui en 3, il me mets 4 caisses, car je pars de dérrière lui, puis en 5 je reviens à sa hauteur pour lui mettre un capot. Après je comprends qu'il marche bien.........;.lol Départ en 3 ou en 4, le temps que mon turbo charge et aprés je dois lui coller 2,3 caisses, en pointe. Je ne l'ai su qu'après que ta reprog avait été retouché. Vs Toutoune (IBIZA 6K 20VT) (2pers vidé): En 2, ca se tape bien, il prends l'avantage à l'appuyée, puis je remonte doucement. En 3 ou 4, j'arrive à passer, mais aprés, plus on test et plus je prends l'avantage. Mais son robinet de turbo à l'air de bien fonctionné. Et il a du pontentiel, après la ligne, c'est à tester. Vs VTS_8V (IBIZA 6L CUPRA 1.8T REPROG): La sentence est immédiate, départ en 3 ou en 4 vers les 2500 trs pour moi, il passe sa caisse à l'appuyée, pour me coller, 2 autres caisses. Avec la ligne, c'est complétement autre chose. Vs MAK (IBIZA 1.8T K04): Départ en 2, il part pour me mettre 3 caisses entre nous 2. Départ en 3, il part pour me mettre 2 caisses. Re départ en 3, il part pour me mettre plus qu'une caisse (Merci mon échangeur, car MAK avec celui d'origine, aprés 3 tests, sa rame à l'envers) Vs Leon CUPRA TFSI reprog: Départ en 3, ou en 4, il me dépose. ETC............. Bon à part quelques frayeurs en début de soirée. La soirée était bonne, Il avait beaucoup de monde.

En vérité, ils sont plusieurs à utiliser ce compte. D'où la complexité de l'affaire.

Pkoi, qu'est ce qui se passes? Moi je serais là. Faut que tu viennes.

de rien et y a qu un n a toutoune!!! Cette fois ci tu ne te barres pas à 0h00, la semaine derniére, tu est parti trop vite, si tu ne me vois pas devant, je serais surement dérrière Feuvert, car moins de kéké.

Bah alors popof, tu n'as pas encore sorti de GOLF 2 (2L TFSI)?? Donnerais tu des indices, sur un éventuel futur projet. Lol

Trop relou, à comprendre à chaque fois. lol Pour un budget de 4000€ prends une 106 ou saxo XS/S16, 205 XS/GTI, GOLF 2,3 GTI... ou une petite Japonaise.

C'est le merdier sur tous les comptes-rendus des vendredis. Ca part toujours en couille, va faloir modérer tout ça. Lol

Trop des quiches, rien de mieux qu'un lavage par nos propres soins. En tout cas, je kiff.....

A peine sortie du concessionaire, direct la laver.... lol Bon investissement....

Faut arreter, toutes ses conversations... Ramener tous vos fesses Vendredi soir, et faites vos tests avec video à l'appui.

Donc ca reste un client dans ma catégorie. Tu as déjà test contre VTS8V avant sa ligne, pour comparer un peu par rapport à nendouze, pour savoir qui c'est qui marche le mieux?

Et ca donne quoi avec l'ibiza de nendouze?

La prochaine fois, mets le sur le toit de la bibi....lol

Par rapport à Clement77, tu marche mieux, je suppose?

Certains G40, arrachent le bitume. Moi je kif, et le compresseur fait un putain de bruit. Si celui de S16boy, marche aussi bien que celui de polux, tu seras bien dérrière. Mais, ca n'empeche pas de tester, moi ca me fait toujours de tests contre eux.

Magnifique... j'en ai conduit une au Portugal, prépa 450cv, et comment ca tient super bien le pavé. En plus en blanc c'est super rare, j'en avais jamais vu.

Oui vu, à plusieurs reprises. Sinon sur la même chaine, ils ont déjà passé 2 reportages, ici en France, on voit V....., R......, LC......., A........

C'est normal, que tu es perdu un peu. Tu as du perdre 1mKg, ca fait pas beaucoup mais tu le sens. En tout cas elle à l'air de bien ronronner, et vu comment tu te situe par rapport à Nicovtec, si tu serais tout seul tu serais légerement devant. Il me semble que la seat de Fafe avait des soucis hier soir. En tout cas n'oublie pas le rdv de Vendredi prochain, il y aura du K04 à CS.