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rody10011

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Tout ce qui a été posté par rody10011

  1. rody10011

    Vendredi 1 JUin

    Tu es un rapide toi. Alors content de ton investissement???
  2. rody10011

    Vendredi 1 JUin

    Ca va alors, tu marches bien, car si je le fait partir à 3000trs, il passes même pas son phare. Mais toi hier soir tu étais tout seul? Hier, on était 2 dans ma caisse. En plus nous on était dérrière le Feuvert avec 4 autres 20VT, tu aurais eût du client pour toi. Par contre en fin de soirée je me suis pris une branlée par M3 Power, mais je suis super etonné qu'il tienne aussi bien, dans mes tours, après pas de surprise, il part.
  3. rody10011

    Vendredi 1 JUin

    En tout cas tu es parti super tôt, je vous ai vu partir, je me suis dit que vous alliez revenir, je ne vous ai plus jamais revu. Moi à 3h00 je tirais encore. Je pense que tu as du test contre le même G40, que moi, départ en 2à 2000trs, il passe sa caisse, je passe ma 3 pour revenir à son niveau et aprés je pars. Par contre en 3, ou en 4 à 3000trs, c direct je pars. Semaine prochaine va falloir, être là qu'on test, alors toutoune toujours même réglage côté wastegate?
  4. rody10011

    Vendredi 1 JUin

    Gros papotage à CS, avec le clan des ibizas, avec des news pour faire sauter encore des piéces qui servent à rien sous le capot. Quelques petits tests sympas dont en fin de soirée contre un G40, et aprés un M3, je pense que sa doit être un reprog, car il marchait surper bien. il me semble que c'est M power. Pour tester ds les tours du G40, jai même tiré à 2000trs/min. Donc, j'avais le temps d'entendre le G40 souffler, et il souffle.
  5. rody10011

    ibiza s3

    Bon, sinon laisse comme ça, pour que je puisse tester contre toi, et on ira tirer dès le début ensemble, car sinon aprés avoir tiré plusieurs fois, je serais trop avantagé par l'échangeur frontal, donc dès le début je n'aurais pas trop d'avantage, car lag plus long. Comme ça tu sauras, déjà comment te situer par rapport aux autres 20VT. Moi c'est 1.15bar en overboost puis 1.0bar en stable. J'essayerais de ramener d'autres 20vt si je peux.
  6. rody10011

    ibiza s3

    WG au MAX, c koi ce truc.....? D'origine, on doit être à 7 tours et demi du MAX, donc vers le milieu. Donc pour revenir à l'origine, tu fait 7 tours en arriére. Mais si tu es stock, ca sert à rien de tourner la WG car le Calculo corrige. Et si tu es reprog ca ne sert à rien de toucher à la WG, à moins d'avoir une reprog à 1.4bar, et de vouloir titiller les 1.6. Donc à mon avis, si tu remets d'origine la WG, tu verras ce que ca donnes ta voiture, et tu verras ce tu as comme reprog.
  7. Good, Mak va falloir tester contre les autres ibiza K04, vendredi à CS s'il fait beau.
  8. rody10011

    ibiza s3

    En changeant les injecteurs, ca aiderai pas non plus, le débit de ta pompe suffit c'est juste que si tu roule pauvre va falloir revoir ta reprog, en rajoutant soit de l'essence soit de l'air en plus, pour que le ratio soit optimum. Donc, c'est ton overboost qui a pris 300grammes, donc pas besoin de revoir ta reprog, en changeant la N75C par une N75J/H tu arriverais au même résultat. Donc test comme c'est actuellement.
  9. rody10011

    ibiza s3

    C'est à Villeneuve ton rendez vous?
  10. rody10011

    ibiza s3

    Sur les moteurs 1.8T, je ne pense pas que ca serve à grand chose, à moins d'avoir une sybelle. Rares sont les personnes qui le monte.
  11. Oui c'est un Banc, 4RM, et il n'y a pas de risque de patinage. Sinon pour tes 200grammes, tu n'as qu'à rajouter une electrovanne N75J ou N75H, et là tu auras 200grammes de plus à l'appuyée.
  12. Viens chez CTFRACING, l'accueil et l'ambiance sont là, pour les prix, 2 passages c'est 150€, sur la même caisse. Mais on peut s'arranger, et passer 2 voitures à ce prix là. Et tu ne vas pas tirer 300cv, la puissance annoncé correspond, aux mêmes résultats que STRS. Donc le banc est bien réglé. La mienne était passé à 174cv aprés reprog, il y a 1 an, là sur le même banc elle a sortie 187cv, aprés ligne, et intake. Celle de Reno1.8T, a sortie 201cv pour 35.6mKg, toujours sur une IBIZA 1.8T qui a sortie 191 cv chez STRS, sans la ligne. Et à titre comparo, Reno1.8T est côte côte avec vts8v, qui lui est côte côte avec la CTR de Nicovtec.
  13. En 2 c'est normal, qu'il parte pas, vu le poids. En tout cas vous devez bien marcher là, va faloir que je me bouge, mais en ce moment les vendredis il pleut, et le prochain je ne serais pas dispo. En tout cas, d'ici quelques km, le TT fonctionnera encore mieux, le temps que la voiture s'adapte à la reprog.
  14. C'etait Vendredi??? Car tu m'a l'air de bien le tenir TOUTOUNE. En tout cas si tu as la ligne de montée Toutoune, tu dois avoir gagné presque 10 cv, si tu as décatalyser. Il va falloir que je bouge pour tester avec vous, avec mes 187cv, je vais faire pâle figure. lol
  15. Je ne pense pas que je serais de la partie. J'ai déjà quelque chose de prévu.
  16. Quand, je vais au Portugal, je me méfie toujours des prépas là bàs, quand quelqu'un veut tirer contre moi, je suis toujours dérrière. Prepa Portugal>>>>>>>>>>>>> POOOOWWWWWAAAA
  17. No problem... je suis toujours partant.
  18. L'un des premiers Rc, que je vois stock et qui marche.
  19. Enfin une RC, qui marche bien d'origine. lol Va falloir test....
  20. rody10011

    Anniversaire Nismo911

    Bonne anniversaire !
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