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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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Pourquoi pas plus de Monde aux Runs/Drag Officiels?
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de jerome205 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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[Compte rendu] Vendredi 09 Octobre 09 G
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de pers.11 dans Vendredi
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Pourquoi pas plus de Monde aux Runs/Drag Officiels?
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de jerome205 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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golf 2 g60 turbo evo 2 colecteur inox en cour...
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de maxx111 dans -=Vos voitures=-
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A vendre Caisse nue de 205 GTi 1.9 de 1988 avec carte grise en règle. Gris anthracite MOTW. Sans ouvrants (portes, capot, hayon...) ni faisceau. Quelques point carrosserie à revoir. Idéal remontage rallye, swap ou 205 accidentée. En attente de démontage donc pas disponible immédiatement, mais possibilité rapidement si pressé et paiement rapide. J'en voudrais 250€ à négocier sur place. Visible dans le Loiret (45)
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E36 COUPE M50B28 NV TURBO en finition et 1er chiffre
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de ROCCO11 dans -=Vos voitures=-
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**Spectre_91** E30 Light, swap, Moteur M50B25V posé p.69 & 72
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Spectre_911 dans -=Vos voitures=-
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site www.rallyshop.it et embrayage omp
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de CYBER451 dans Moteur/Boite
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site www.rallyshop.it et embrayage omp
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de CYBER451 dans Moteur/Boite
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Reportage NT1 le 7 09 2009 run sauvage
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de nemesis03 dans -=General=-
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205 GTI 1900 130cv ORIGINE VALLELUNGA
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de VINCEGTI93 dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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[RCH] URGENT : visses de fixation d'embrayage
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de xerow1 dans -=Recherche=-
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Electrovanne de ralenti, sonde jaune sur papillon (réchauffeur), interrupteur à inertie, canister, sonde lambda ne sont pas obligatoirement à utiliser, cela dépend l'utilisation de l'auto. Tu peux par contre virer la modine d'échangeur eau/huile, la remplacer par une d'échangeur air /huile accouplé à un radiateur d'huile de 1.9 GTi par exemple (ou + performant)...ou en attendant de rien mettre comme sur 1600 ou diesel.