piépié205vnr
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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr
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Moi je dis rien, mais on a un expert en DRIFT ici, méfiez vous Montrons lui un champion D1 , il dira que c'est une quiche, trop facile de qu'il fait... -
Ah ok, excuses nous le pilote de drift ! Moi perso, j'ai pas cet angle quand j'attaque un rond point ... Tu poses ta remarque, ok, mais tu sais drifter ?
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C'est un délire entre vous alors...
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On s'en tappe, c'est du Drift, et le mec rentre avec un angle impressionnant, qu'est ce qu'on en a à foutre des roues avant ...
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C'est sur que c'est la France qui t'as suivi et t'as mis le PV...pppffff ! Ce n'est que des gens qui tavaillent dans la Police, qui peuvent être con je l'admets, et qui t'ont assouvis d'un PV abusif ! Faut arrêter d'en vouloir au pays qui vous "soigne" bordel, les 3/4 du monde entier rêvent de vivre ici . -
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C'est vrai, mais depuis cette histoire, ça a changé...bien évidemment !
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On se perds là !!! Je comprends pas pourquoi tu demandes ça !! -
Sur un TCT, ces symptômes sont souvent lié à l'usure des paliers du turbo, et les fontes du turbo pètent souvent aussi, c'est un petit turbo basse pression, il est presque déjà à donf à 0.6bars (pression d'origine).
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sa arrivent souvent sur c turbo la piepie ? Oui, quand on lui demande de souffler à + de 0.8 bar.
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Bien vu Tazoo !
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Jolie fissure ...c'est comme qui dirait normal avec ce turbo.
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RTA differente marque en PDF
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
je fait des recherche je prepare 40 autre rta en ce moment vais essayer de te trouver ca Merci mec, tu déchires ! -
Salut Ok, mais dans ton cas la distribution aurait cassé. Si c'est garanti, je comprend même pas pourquoi tu as cherché à trouver la panne toi même. PS : Je comprends pas ton jeu de mot "l'arbre à cames" -
RTA differente marque en PDF
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Salut Yannick ! Bien joué le partage tu déchires !! Tu as posté la RTA Xantia Diesel, c'est celle des phases 1 , tu aurais celle des Xantia phase 2 Diesel (2.1TD, HDi) de 1996 à 2001 je crois. Merci -
C'est quelle année cette Clio ? J'avais eu des soucis avec une Clio 2 Si 1600, c'était le module antidémarrage qui coinçait, Renault avait pri le prix de la pièces à leur charge, j'avais payé juste la MO soldée (25€) ... Essayes de verrouiller la centralisation des portes quand tu es au volant, puis tu attend que la lumière temporise et s'éteigne, tu ré-ouvres la centralisation et tentes de démarrer.
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Allas T16/////205 t16 hybride
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de allas t16 dans -=Vos voitures=-
J'espère que c'est juste le pointage en 20 minutes, si c'est souder la totalité des cordons en 20minutes, c'est du ultra-méga-rapide ... je te dis quand je suis prêt pour les brides t'en fait pas -
Je vends une bride d'adaptation pour monter un turbo T03 sur collecteur d'origine du moteur TCT. Elle a servi quelques milliers de kilomètres, mais étant en inox, aucunes usures . Vendue 60€ livré. -
Te prends pas trop la tête sur les levées, sur un moteur turbo, c'est l'étalement qui impose. -
"L'émission" j'y étais à CS, on passe encore pour des bouffons...
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Tiny dans -=General=-
Oui, ou sinon à la total sur l'A5. Méchante paire ton avatar !!! Sinon, tout naze ce truc. -
Golf Rallye VR6 Turbo 4 motion
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Vos voitures=-
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Allas T16/////205 t16 hybride
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de allas t16 dans -=Vos voitures=-
Court circuit, remontes le fil d'alimentation de pompe du relais jusqu'à la pompe. -
Golf Rallye VR6 Turbo 4 motion
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Vos voitures=-
Beau score au banc moteur Matt Tu comptes la passer au banc rouleaux par la suite j'espère ? -
Fou furieu en vectra
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Dos t16 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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C'est mignon tous ces petits bonshommes avec les doigts levés