propulss

Alors, Miss R a donc été APR'isée par un sorcier Suisse Naboul pour ne pas le nommer, qui fait partie du trio infernal qui sévit dans le canton ou nous étions, (composé de Wolfman et Thierry66 et Naboul), j'ai nommé les "3Suisses".... Aucun rapport avec la VPC bien sur, mais il fallait que je la fasse juste pour ... Aprés 45mn de tripotage sur PC, le programme APR a été installé avec succés et, sous une pluie battante (on se serait cru chez nous les Chtis!!!), sommes partis dégourdir les roulettes de Titine, histoire de voir si elle roulait encore, aprés toutes les incantations de Naboulite.......non non, il a pas danser autour de la voiture, j'vous jure!!... Il a donc fallu quelques kms pour que cela se mette bien en place et dés le lendemain.....po..po..po...les zamis Plus de couple, plus tôt et plus longtemps, ça envoie sérieusement maintenant on peut dire Je savais pas qu'on pouvait cirer en 3ième avec une 4RM..... Selon ses indications, de 377Nm mesurés sur banc en Mai, on passerait vers les 440 et de 280cv à 320 minimum, à confirmer bien sur par un autre passage au banc prochainement chez LDP (j'espère....), je vous mettrai la courbe aussitôt c'est promis!!! Viendront trés bientôt, une boîte à oxygène liquide ( ), et un Milmil en commande.... Déjà beaucoup de bonheur avec 7000kms au compteur en ......7 mois..... Voilà, satisfait donc de cette opération réalisée d'une main de maître, qui ne pas coûté un bras, et qui permet de mettre le pied dedans correctement en gardant toute sa tête, les fesses bien calées!!! ok, j'arrête....

le son Milmil

Y' avait un sujet la dessus il ya peu...mais je sais plus si il est encore sur le forum.... un truc du genre...ça marche que s'y on croit...

nickel ça, faire évoluer un topic régulièrement quand on peut...c'est

Le yeti j'adore aussi cette caisse, vraiment une réussite et originale en plus

on a (brièvement...certes) parler de toi et ta jolie berline récemment avec Wolfman en Suisse justement!! mais elle est gigantesque cette voiture finalement pour la photo, perso, j'aurai pas pris "Netto"..... mais c'est juste mon avis et puis un rasso....ça commence à 2!!!!

moi pour la GTI, je suis un inconditionnel des Detroit......mais là....je dis sublîmes ces jantes excellent choix de roulettes!!

Si tu enlève le fusible tu coupe d'autres trucs aussi... problème de capteur dans l'assise du siège???? ou du contact dans le clip ceinture....

le topic est là quand même, t'inkiete...toujours utile à quelqu'un

c'est l'esprit Forum ça!!!!

on a tous son propre niveau c'est sur....mais ça fait plaisir quand même de pouvoir lire ce qu'on lit ici si ça c'est pas de la passion les gars!!??!!!! bin j'démissionne un méga bravo

.............................. ......................... purée les mecs!!! vous pouvez pas causer Français??!!!????

ça me turlupine aussi cette question, on m'a dit tout et son contraire à ce sujet...et depuis je ne suis toujours pas renseigné... je sais qu'une sortie fonctionne en tant normal tandis que l'autre ne fonctionne qu'à partir d'un régime moteur + élevé, d'ou la soupape et son tuyau "de commande" sans doute....mais j'ai peut être tout faux

Roooo c'est beau un moteur quand même... on peut voir quand même que l'architecture de la GTI est franchement bien fichue....c'est du solide pour ce reportage détaillé, je suis à chaque fois

105 mkms, t'as regardé tes durites??? une de poreuse peut être... avec prise d'air...

Salut Alex, j'espère que la tite famille va bien et que ton bahut aussi... tu as regardé les topics qui parlent de ça????

demande le code peinture au carrossier

VW Day's of course!!!!

Nouvelle version break de la R en mazout...

c'est bien beau à regarder tout ça, elle a bien d'la chance d'être traitée comme ça cette titine

bin justement: ta carrosserie fait ressortir d'avantage les paillettes de la peinture que ton pare-choc...

étant donné le nombre de problèmes avec les Dump d'origine, VW aurait pu mettre un voyant signalant le prob., on est plus a 1 voyant prés sur les planches de bord maintenant, au moins, on serait fixé tout de suite...au lieu de ça c'est genre question pour un champion à chaque fois qu'on a un problème

bin selon moi, pas le même support donc pas le même rendu, mais le carrosier est sensé t'en parler avant de faire le taf....

hello Nock!! toujours une R en projet pour 2012??? pas de voyant d'allumé au Tiguan

les avis peuvent être différents et assez nuancés même s'ils sont souvent utiles, dans le doute, rien ne vaut un auto-test.....par soi même, et ainsi se faire sa propre opinion comme le dit Plex