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propulss

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  1. propulss
    elle a une allure sympa ta Golf t'as ptête raison pour le bouchon...
  2. propulss
    ça c'est de la prez
  3. propulss
    parce que j'ai cru voir la banquette sur une photo... bref, on a hate de voir une tite video sur piste l'ami...
  4. propulss
    d'origine ça donnait déjà trés bien niveau rendu, et là (avec le cat) c'est
  5. propulss
    et avec ça..?
  6. propulss
    y'en a une en page 1 au cas ou...
  7. propulss
    mon avis perso Jantes Diffuseur laqué noir Coques rétro noires laquées Coques Blanches à voir ---> trappe à essence en noir laqué ligne: Je connais pas trop la marque Scorpion, mais je trouve que mettre du titane sous une caisse, c'est dommage, à cause du prix bien sûr....et ça te privera apparemment de ton turbo, qui lui, te le rendera autrement que des € planqués sous le plancher...de plus, on sait pas trop ce que ça donne niveau son cette Scorpion (au delà de la réputation de la marque bien sûr). Miltec me semble une bonne alternative niveau budget / rendu / son, mais face à du Scorpion Titane à €€€ je monterai plutôt la même en APR....et sans doute un peu moins chère.
  8. propulss
    oui monsieur...demande à Plexounet
  9. propulss
    hé hé l'Girondin est de retour en TTS....
  10. propulss
    AH, bin voilà, superbe cette tite GTI Black et les CH qui vont bien la classe le cache moteur
  11. propulss
    joli joli et.....cucul bien calé banquette AR toujours en place ..?
  12. propulss
    ta conso va grimper en flèche
  13. propulss
    tu veux en mettre un sur le TT ?
  14. propulss
    Jean il bricole pas....il installe et met en fonction...
  15. propulss
    faut que tu nous remettes les photos, on voit rien...
  16. propulss
    aie...le genre de truc qui pique bien....
  17. propulss
    j'avais le même son d'origine
  18. propulss
    oui, c'est ce que je disais + haut, mais ta clim était éteinte sur la vidéo ?? sinon, je pense aussi au compresseur de clim autant que pour un axe de poulie qui est grippé... Le bruit ne stoppe pas net quand tu coupes le contact, ça s'arrête doucement
  19. propulss
    même avec le cat d'origine le bruit est sympa
  20. propulss
    pas de courroie à ma connaissance à cet endroit..? à savoir si vraiment le "couinement" provient d'une poulie ou courroie, car si c'est dans cette zone... peut être alors, un bruit dû aux micro vibrations du ralenti moteur, ça fait du bruit un silent bloc quand c'est fatigué ??
  21. propulss
    tu peux localiser le bruit moteur tournant ? Certainement le cache à démonter
  22. propulss
    Chacun ses gouts, tu peux aussi faire foncer légèrement les deux AR, pour ressembler à ceux de la Ed30... ou pas... c'est ce que je voulais dire ...sans pour autant donner dans le tuningue ^^
  23. propulss
    si le bruit persiste une fois que le régime moteur est retombé, graisse toutes tes poulies avec un spray fin, le bruit devrait disparaître et s'il revient un moment aprés, ça peut être un axe de poulie fatigué qui a pris du jeu, mais ça m'étonnerai que ce soit ton volant moteur.... ça coûte un bras et à 100.000 .....
  24. propulss
    Pour résumer Krimson, ton Touran peut parfaitement évoluer en terme de performances mécanique, mais là ou il trouvera ses limites c'est en terme de performances du chassis et tout le reste qui aura du mal à suivre... Un monospace est conçu à la base pour un usage familial avant tout, il y a des versions + ou - "musclées", le 2.0L 150 FSI ou le 2.0L 170 TDI, ou encore le 2.0L TFSI 200 en Altéa chez Seat. Nous comprenons parfaitement ton projet, mais nous tenons aussi à te recommander la prudence quant à l'utilisation de ton Touran une fois modifié, surtout vis à vis d'autres voitures du groupe qui ne manquerons pas de te le rappeler...
  25. propulss
    http://i42.servimg.com/u/f42/17/12/36/36/img_1411.jpg

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