propulss

Y'a un risque....

toute façon vu le prix que ça vaut, te prive pas de la changer pour une TT, tu seras d'avantage fixé sur l'origine du problème

cool Red...

suis pas excellent dans ce domaine, mais si tout va bien niveau conduite et qu'elle prend bien les tours sans trous , aucune raison que ce soit ton turbo...

dans les rétros, je pense que oui, mais à mon avis, ça fera peut être too much, genre sapin de Noel....

visiblement, cette pépette est entre de bonnes mains....

ben oui, suis con moi...le 02 !! t'es pas loin l'ami... oui, bientôt les Days, cette année je pourrai pas y être, mais l'édition 2012 fut poignante pour nous... un week end de tuerie.... trop bien ce bloc 2.0L TDI au passage

ça doit poser au niveau de ton resonated d'aprés la photo...

de quel coin de Picardie...?

bien belle cette GTI Carbone, et bravo pour les modifs de bon goût , vivement le gavage....^^

vrai que ces Altéa sont sympa à regarder, ls ne ressemblent pas aux autres monospaces, seul hic sur l'arrière, la sortie d'échappement que je trouve des plus ratée..... Couleur trés sympa

Ce segment de voiture n'est et ne sera jamais "abordable" niveau tarif, c'est clair. Je suis pas fan des intérieurs BMW mais je préfère l'austérité et la robustesse germanique plutôt que le bling bling jetable Français.... Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit plus haut, mais connaissant Titi, je lui donne 100 000X raison pour son achat. Comme je le dis souvent, on a qu'une vie, et si l'occasion se présente et qu'à ce moment là, on peut la saisir (les moyens en font partie), on doit foncer sans se préoccuper du reste et du qu'en dira t on.... un exemple: le mien ! quand j'ai commandé la R, j'ai souvent entendu autour de moi: PPFFffff... il est tarré ! 36000€ dans une voiture ???!!! faut être malade .....etc etc.... encore aujourd'hui je l'entends de temps en temps, mais je m'dis ce n'est pas eux qui la payent....c'est moi et mon taf donc mes bras et pas les leurs, ceux qui disent ou pensent ça, je m'en moque et je les emm......de On peut aussi avoir une caisse qui vaut à la base 25000€ en y rajoutant 10 ou 15000 de modif, on atteint alors les 40000€, et on se demande pas si la voiture qui vaut 25000 au départ en vaut 15000 de plus maintenant.... chacun son feeling la dessus Bravo mon Titi avec ton gros minet tu fais fort mon pote et je suis extra super content que quelqu'un comme toi puisses avoir un engin pareil Comme Plexou, je suis impatient de la voir en vrai

c'est vrai qu'elle est ..... bestiale..... j'ai mis une tite de l'arrière car les photos ne montrent pas son joli cucul......que j'adoooore....

tain.....j'ai cassé mon siège de bureau quand j'lai vu..... On peut dire que notre Titi sait créer des surprises.....j'avais tenté de deviner ce que ce serait et j'avais un gros doute sur cette M1.... mais la voici, toute belle et toute sublîme!!! trop fort Titi, choix trés pointu et idéal pour toi, je trouve qu'elle va bien te correspondre cette caisse, on attend un shoot de l'intérieur, et les premières modifs prévues sont déjà excellentes en soit, surtout pour la grille de calandre.... quelque chose me dit que les roulettes ne vont pas rester longtemps de cette couleur.....( le les verrai bien noires laquées) mais elles sont trés trés belles encore bravo et courage pour ce week end, aprés c'est que du bonus mon copain !!!! PS --> On compte sur ED pour un shoot en compagnie de la RS3 de Nab.......

Michelin est excellent pour avoir déjà roulé le PS2 et 3, aprés tout dépend de ton budget... Perso la R était livrée en Dunlop SC, c'est un excellent pneu au compromis prix/perf/comportement étonnant, je les trouve trés bien en Daily même sur une 6R, avec 25000 actuellement ils sont à 30% d'usure, aprés, chacun sa conduite qui joue beaucoup...

aahhhh....merci Nab...mieux que rien en attendant ça promet pour la suite avec ce RED-Monster ......des 3/6..... alors ?? bien ou .........bien le 4-Motion

Je pense que ça rendrais mieux avec des leds en 6000K..... Sur la photo ça paraît un peut jaune mais en réalité c'est bien blanc donc environ 6000Kelvin! Propulss, moi je te rejoint un peut sur ton point de vue ça ne fait pas agressif je trouve. en fait c'est la disposition et la forme qui gache un peu le côté sportif de la 35 je trouve...les goûts....

tu cuisines toujours aussi bien mon poto..... (les photos !!) on compte sur toi pour paparazziter la RS de Nab le terrible.....

yes.... les Sportback y'en a pas des masses ici....

Je kiff cette jolie Vaudoise...... y'a quand même un truc auquel je n'arrive pas à me faire.....les leds d'optiques AV..... mais pour le reste.....j'adooooore ...!!! rien à envier à la VII je trouve

c'est pas faux et même plutôt judicieux....si tu lui enlève du couple, ton soucis sera toujours là de toutes façons.... autant monter un renforcé au pire, et garder toute la pêche de ta GTI intacte, tu le disais toi même, c'est bonnar le fait qu'elle soit aussi pêchue....

apparemment, la réception a été bonne... exacte...! même en terme de caisses, parfois ça a du bon, je ne regrette pas mon toit ouvrant....

l'augmentation du couple n'est pas le responsable, comme dit, le couple supp. de 80Nm par rapport à l'origine ne fait simplement que mettre en évidence le défaut majeur de tout embrayage sur les GTI, ED30 et Pirelli. La solution existe dés le départ, la conduite, en se servant de son compte tours, il sert aussi à ça...ainsi une Pirelli de 160000 kil au couple de 500Nm pourra fournir sans problème tout en étant d'origine. Pour ma part, étant en 4RM stgI la comparaison est différente mais, la puissance et le couple passent beaucoup plus facilement au sol même sale ou dégradé, mais malgré tout, il ne coûte rien de jeter un oeil rapide sur ses tours au moment ou on écrase, il n'y a pas que l'embrayage qui dira merci.... Je donne un exemple, sur autoroute à une barrière de péage, avec mon bip T qui m'autorise à la passer à 30k/h, je suis bien souvent en seconde, en accélérant normalement sur ce rapport, on se retrouve aisément à 2000 tours, cela suffit pour écraser plus radicalement les gaz et faire une tite accélération sympa sans être out-law....

fière allure toutes ces BM.....et qu'est ce qui t'as fait sauter le pas vers une VW aprés toutes ces séries en BM ???