propulss

trés belle cette R, je me tatais pour mettre mes Talladega en noir aussi pendant un temps, et j'avais peur de regretter, mais mes roues hiver sont Titane donc, 5 mois par an je fais un break avec les autres et ça me lasse moins vite...

Je confirme Plexounette...ptit A/R Mardi dernier sur Paris, le bruit est bien plus sympa que sans gamelle, discret en mode normal et juste ce qu'il faut quand on écrase..... Il ne manque toutefois, comme dit un peu partout dans divers sujets sur le forum, la finition n'est plus au rendez vous comme il y a encore 2 ou 3 ans, je me souviens du cat monté sur mon ex GTI, c'était autre chose que ce que j'ai aujourd'hui.... Heureusement, la sonorité est toujours là pour compenser et les tarifs ne sont plus aussi élevés qu'avant... Si c'était à refaire, je me montre plus patient et je prévoirai un budget pour une complète en APR...

vas'y balance, des S3 2001 y'en a pas des masses ici....

elle a de la gueule cette Superb.... de faux airs de Phaeton, excellent rabaissée un poil en tout cas

je peux t'aider si tu regarde la dernière page de mon topic (présentation voitures du team), je viens justement d'effectué cette modif, j'étais en cat Miltec no-resonated et je suis remis en resonated, (lire le feeback)

on dirait un ampli de sono....

content que ça avance bien tout ça, belle surface et l'agencement futur laisse penser de belles perspectives de développement rapide, à mon avis ça sent le carton d'entrée.... hate de voir les photos tout terminé...

ben écoute, moi je n'ai pas dû avoir recours à l'option pour avoir du 19' en Talladega.... encore une bizarrerie signée VW... j'ai bien regardé mon bon commande qui date d'Octobre 2010, rien à ne sujet parmi mes options choisies, j'ai sans doute eu du bol que la nana avec qui je me bagarrais depuis 2 semaines pour la remise finale, se soit plantée, mais tout bon de commande est forcément validé par le chef des ventes ou la direction..... Moi aussi je préfère mes Talladega en roues été mais bien plus chiantes à nettoyées que mes roues hiver actuelles...

oui....mais j'ai mis du coton sous le pied droit aussi.... merci les collègues...

J'avais zappé tous vos com les zamis.... alors..., j'ai remis 1800 kil au compteur avec un A/R Savoie, j'ai bien mieux apprécier le son de mon TFSI je dois dire, et puis dés qu'on écrase un peu, le Miltec chante quand même bien d'une façon plus sympa, bref je resterai comme ça désormais... Quelques petites routes bien enneigées m'ont également permis de tester mes 4 Nokian en.........19' !!! et bien même si du 17' c'est mieux pour l'hiver et recommandé d'une façon générale pour nos voitures, je peux vous assurer que ça ne bouge pas !!! L'année dernière pas autant de neige donc... pas vraiment testés... bien sûr faut pas trop arssouiller non plus, mais merci Mr Haldex, plus d'un ML ou autres Volvo XC n'ont pas vus longtemps le cul de la Miss'R...., sur neige, un régal...... ah ! dernier détail : conso au tempomat à 130k/h --> 8,9L / 100 km, soit un plein de 55L 620 km parcourus, pas gourmands les poneys....

toujours aussi belle cette GTI....

cool une R'Black en roulettes titane ...... certaines de tes options sont normalement, de série comme par exemple les Talladega en 19'... Tout cas bienvenu ici l'ami, j'étais chez toi y'a encore 3 jours....

mais bien sûr qu'elle est zolie....^^ j'vais pas dire le contraire Bienvenu

l'étape ultime....je ne pense pas, mais plutôt un passage obligé par cette voiture diaboliquement incrédibooole !!!!!!! Franchement : Je suis comme tout le monde, j'attends de dévorer les photos avec impatience Je savais depuis un moment, un bond en avant quant au choix trés pointu pour cette RS.... Côté sensations, je ne ne suis pas surpris sur tes toutes premières impressions, Miss Pirelli avait plutôt bonne réputation dans ce domaine et plus rien à prouver du tout, beaucoup plus pointue en réactivité sans doute et bien plus joueuse comme toutes les GTI, c'est en tout cas mon constat quand j'ai pris possession de ma R et de son Haldex......pas un poney ne passe pas au sol... Nous allons tous suivre cette bébête à bon Dieu de trés prés au gré de tes modifs pour lesquelles nous te faisons une confiance aveugle.... Encore une fois, mille bravos, elle semble magnifique, et trés trés heureux pour toi mon Nab

j'adore !!! jolie la miss

modif obligatoire !!! trop belle, l'avant est terrible

choix utile et intelligent pour cette pièce, du bon investissement comme toujours.... On peut regretter que VW n'est pas encore mis en place en 2013, un système de récup plus efficace que l'origine qui est vraiment pas terrible et à l'origine de petits soucis sur le TFSI, ça gache un peu l'ensemble je trouve....

on en a bavé un peu pour avoir le réducteur, mais on a fini par lui ni.... sa race.... La Miss va bientôt gouter à l'altitude de la Savoie, départ Samedi mat, 1500 kil environ, donc je verrai si le son du Mimil change un peu Wolfman....

moi j'dis bravo pour cette RS, que du bon goût et diablement efficace Ces Octavia ont su s'embellir avec les années pour la grande satisfaction des amateurs, quand on pense à ce qu'était la marque avant son rachat par VAG.... Elle est superbe, félicitations à toi Padré

bon voilà, l'inter sans silencieux à dégagé Dimanche, merci à mon ptit Plexounet d'avoir eu pitié de mes oreilles.... Retour donc au mode resonated pour moi et donc assez proche de l'origine niveau DB, mais le son reste trés sympa, légèrement plus rauque, caractéristique à Miltec.

à notre partenaire

trés beau vaisseau que tu as là, seuls les feux AR surteintés dont je suis pas fan, le reste est pour les jantes

ça donne ça alors ?

j'aurai pas dis mieux !!