zarico11

MDR !!! UN gt28 meme en 76 c'est pas la meme chose qu'un GT30 ... meme si la taille du compresseur peut etre similaire ! faut pas raconter d'aneries non plus

le banc va tres bien , par contre la boite du TCT peut aussi influer sur le calcul final ....

tu es bien trop reducteur dans ton opinion ... ! sur toute l'histoire de l'automobile , RENAULT est bien meilleur motoriste qu'HONDA , et toute les catégorises du sport auto ou les deux ce sont affrontés le prouve ... pour ce qui est de la grande serie , ils n'ont pas la meme vision des choses et des conceptions differentes !

c'est un peu reducteur quand meme n'oublis qu'en F1 ,réputé pour etre la meilleur vitrine technologique en terme de performance mécanique , je parle point de vue motoriste , sans rentré dans les détails des teams , des pilotes ect ... et bien HONDA est à la rammasse comparer à RENAULT donc de dire que honda est le meilleur motoriste mondial faut pas abuser non plus !

c'est aussi pour ca que j'étais pas sur de savoir qui était qui !

c'est sur mais faut avouer que des 21 comme ca , ca fait pas des lustres qu'on en voit donc ca impose un certains respect ... nan ? y a encore 2 ans si il avait été marqué sur ce forum qu'une 21T pouvait faire du cote cote avec un s4 de 550 cv , ce serait parti en sucette !

effectivement , nous avons tous été bleuffé par ce résultat ! on voyait bien que par rapport aux trois 21T de cette session la 205 sur le banc était plus veloce , apres je suis aussi septique que certain sur le résultat , il est vrai que pour 200/300 grs de plus en sural et 3 babioles, le bloc sort plus de 100 cv que la puissance d'origine ... mais bon ca restera dans les mysteres des passages sur banc de puissance !

sa se reconais le son d'un vr filmer a l'interieur de la golf turbo j'avais bien entendu , un bruit venere mais j'avais un doute en meme temps je suis pas spécialiste VW

qui est qui ???

autant pour moi alors car ca ressemblait fortement à la N13 en arrivant sur evreux

je crois savoir a ca été filmer ca belle vidéo en tous cas , en pleine journée c'est le top

passe ton bloc de corsa en turbo , ca te reviendra moins cher je pense

non juste celui qui viens a savoir le 7/11/2009

je crois que tu es du coté de mantes , viens à tourville la riviere chez MD Racing samedi prochain y a une session à 50 euros

je parierai pas la dessus , car avec 1.6b faut que ca sorte quand meme ... donc par rapport au pression de turbo tu mes une ligne de plus gros diamétre....? ce n'est pas qu'une question de pression , mais pour faire simple oui avec 1.6b sur un 2.2l tu vas pas avoir une ligne en 50 ....

je parierai pas la dessus , car avec 1.6b faut que ca sorte quand meme ...

je ne sais pas siil y aura 400 cv mais y aura de quoi s'amuser

vivement que mon citron soit de retour elle va vraiment bien ta S2 , un GT30 la dessus et c'est un avion ton truc

honnetement , la caisse était tres belle on avait l'impression quelle était neuve les jantes c'était un peu du vite fait car je crois que c'était la formule à 150 euros ,bref ca a duré 3 jours et ensuite l'histoire des joints blanchis s'est pointé et la jme suis dis , y a de la carotte dans l'air j'ai voulu essayer sans vraiment connaitre ce que consistait réellement l'opération faut dire qu' en 8h00 tu peux pas etre aussi nicquel qu'en 2 jours t'es courageux car moi ca me gaverai un peu a force

c'est un taf de ouf , je l'ai fais faire dernierement et c'était magnifique par contre le tarif était tres attractif et j'ai compris plusieurs jours apres pourquoi ... et encore plus maintenant le gars ne m'avais visiblement pas comoufler les joints de vitres et du coup maintenant ils sont tout blanchis ainsi que les baguette de portes je l'ai fais faire dans un garage spécialisé dans PARIS , il me l'on garder de 8h00 et tout juste prete à 18h00 , elle était moins crade que la civic de ce post !

Aaah bah j'ai pas trop eu le choix pour la couleur tu vois!! Le proprio voulais pas me la repeindre d'une autre couleur pour la vente! a mon avis au prix ou tu as du la toucher , je pense que la couleur importe peu car dans ton cas , ca à du etre ton critere principal bon remontage

belle initiative de ta part charly ,malheureusemnt avec les risques du quitte ou double ! ca se tente en tous cas

ou ca dans le 28 ??

a quoi bon , meme quand il y a test , y en a toujours pour dire que c'est pas équitable ou pour déformer la réalité meme avec vidéo sous le pif ......

arrete tu me soule grave je t'ai roulé dessus sans poussé la 4 et je te cherche je te voyais plus maintenant ta une caisse poid plume moi poid lourd pas reglé avec rupture 5000trs en plus de sa tu etais seule dans la boite a sardine et moi 2 maintenant laisse moi finir ma charette et on se fera une video juste pour le fun des barres on est au moin 5 ou 6 à avoir la meme version sauf toi aller bye ps coupure à 5000 avec boite 5 d'origine et tu pointe à plus de 230 bah voyons .... bref tu as raison c'est cool .... arrete de croire que vous connaissais mieux que moi ma caisse ca commence a me venere grave truc de ouffff sa mere et pour info j'ai les meme indice de boite que les cali turbo en gros je peux prendre plus de 270 klh si je veux alors ferme la ta bouche serieux et maintenant contre toi enfin si on peux appellais sa un test a 160 je m'envole est j'ai coupé a 200max tu es de mauvaise fois , à 220 tu avais 2 caisses d'avance , et cali etais cote cote avec toi , bref je n'ai jamais dis que j'étais devant ou quoi que ce soit , donc je vois pas pourquoi tu pars en sucette ! a te lire tu roule sur tout le monde et je le dis franchement je pensais prendre une tornade et ca n'a pas été le cas que ca te plaise ou pas ! maintenant pense ce que tu veux je m'en fou