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zarico11

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Tout ce qui a été posté par zarico11

  1. d'origine je pense pas qu'une r19 16 puisse accrocher une rs apres si tu es prepa pourquoi pas les RS 172 cv , je leur fait un appel de phare à 220 ... elle me mettent une caisse à tout peter jusqu'à 180 et apres je leur mange le cul vitesse de pointe de ma 19 , 240 compteur config stock et meme encore cata gros injo et reprogue magique
  2. zarico11

    [Rech] bocal d'eau 21T

    sinon au pire je monte le mien (neuf) donc j'aurais mon ancien a vendre si sa t'interesse... mouais ne pas remonter un neuf pour le prix ca fait limite quand meme
  3. zarico11

    [Rech] bocal d'eau 21T

    va chez renault un neuf avec le bouchon c'est dans les 50 euros
  4. oui m'enfin ca ne s'arrete pas à ca , ce serait trop facile
  5. zarico11

    une soirée 16s?

    dans le 78 y a du monde mais pas de rasso régulier car tout le monde fais le déplacement jusqu'au points emblematiques de la RP
  6. zarico11

    une soirée 16s?

    oui mais le soucis c'est que c'est toujours au meme endroit et c'est toujours les meme qui doivent bouger comme déjà dit sur d'autres sujets , certains ne veulent tirer que devant chez eux ...
  7. zarico11

    une soirée 16s?

    trop loin pour moi ... si vous compter faire ca vers le 78 pourquoi pas
  8. zarico11

    Vendredi 17.09.10 V.

    lol j'ai pas été bien loin de chez moi
  9. zarico11

    Vendredi 17.09.10 V.

    oui c'était les premiers tests en "battle" je reste satisfait du résultat , l'éthanol apporte pas et permet de grosses carto
  10. zarico11

    Vendredi 17.09.10 V.

    pour ma part avec ma ma 19 16s chamade cata de 1993 de serie avec carto ethanol contre une saxo VTS de serie une clio 16s cata de 1993 de serie avec juste un silencieux et inter GrN mais encore la cata en 3eme à 80/90 je décolle direct et creuse l'ecart ,à 210 elles sont 3/4 voitures derrieres sans pouvoir remonter en 4eme à 110/120 ca se bataille pendant un bon moment mais rien à faire je fini par m'échapper eux en 4 moi en 5eme à 120 ils décollent plus vite que moi mais je remonte pour passer mon capot arrivé à 210
  11. tu m'etonne sa se trouve apres ca le gars à mis son R1 sur leboncoin
  12. ok car la ca fait desert quand meme lol
  13. le post qui sert à rien ..............
  14. je vends donc ma laguna de 1999 2.2 dt finition RXT 250 000 kilometres double airbag , 4 vitres electriques , clim auto etc ... tres bon état carrosserie et interieur controle technique ok datant de mai 2010 embrayage HS , véhicule roulant mais plus pour longtemps peut prendre la route sans soucis , mais la premiere et marche arriere passe tres mal pas de patinage 1500 euros ferme
  15. zarico11

    conseil prepa saxo vts 8s

    la prépa turbo sera tres efficace mais le budjet explose car tu te retrouve vite à devoir investir dans tout le reste de la caisse et additionné au budjet moteur ca devient vite tres couteux pour en revenir à ce qui a été dis sur les 153 cv du 8s , ok c'est pas mal pour un 8s mais quand on y regarde de plus pret , tu est forcemment dans un config tres pointu (4 pap , aac tres mechant , bloc au taquet ...) bref tirer 150 cv d'un 16s c'est pas la mere à boire et pas besoin de passer par des configs de fou comme le 8s ! faut pas rever mais des 8s 4pap qui marchent c'est un calvere au quotidien ... pire quand en plus de ca ca pédale pas mieux que d'origine lool
  16. zarico11

    conseil prepa saxo vts 8s

    Montes un 16 tu gagneras ton temps et ton argent
  17. zarico11

    106 LE MANS T16

    bizarre une map HS tu ne peut meme pas rouler ...
  18. contre toi no soucis et vu ce que tu prevois j'espere bien que je vais prendre une fessée meme si de mon coté y a une évolution mais ca ne changera pas des masses
  19. /vos-voitures-f23/ma-205turboct-turtle-t21290-90.htm donné pour 231cv...a moins qu'il ai eu du changement depuis?! OUi nouvelle gestion !!! lol a croire qu'elle à perdu 15 cv
  20. zarico11

    106 LE MANS T16

    le probleme c'est que tres peu font les modifs en profondeurs sur ce boitier , beaucoup map l'avance et l'injection et basta donc ca tourne bien mais faut pas oublier que les t16 comme le tien prennent bien plus de 7000 voir 7500 alors que le boitier gere jusqu'à 6200/6500 sans rependre en profondeur et du coup beaucoup ont cassé sur des config similaires ... meme en forgé
  21. zarico11

    106 LE MANS T16

    ce type de casse c'est souvent quand on tourne avec du TCT mal reprogue ou pas reprogue du tout
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