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Tout ce qui a été posté par zarico11
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{maj} RAG stock recherche client dans sa catégorie (206/207 rc rs1/2/3 etc...)
zarico11 a répondu à un(e) sujet de ttc1 dans -= >VOS TEST< =-
d'origine je pense pas qu'une r19 16 puisse accrocher une rs apres si tu es prepa pourquoi pas les RS 172 cv , je leur fait un appel de phare à 220 ... elle me mettent une caisse à tout peter jusqu'à 180 et apres je leur mange le cul vitesse de pointe de ma 19 , 240 compteur config stock et meme encore cata gros injo et reprogue magique -
{maj} RAG stock recherche client dans sa catégorie (206/207 rc rs1/2/3 etc...)
zarico11 a répondu à un(e) sujet de ttc1 dans -= >VOS TEST< =-
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pour ma part avec ma ma 19 16s chamade cata de 1993 de serie avec carto ethanol contre une saxo VTS de serie une clio 16s cata de 1993 de serie avec juste un silencieux et inter GrN mais encore la cata en 3eme à 80/90 je décolle direct et creuse l'ecart ,à 210 elles sont 3/4 voitures derrieres sans pouvoir remonter en 4eme à 110/120 ca se bataille pendant un bon moment mais rien à faire je fini par m'échapper eux en 4 moi en 5eme à 120 ils décollent plus vite que moi mais je remonte pour passer mon capot arrivé à 210
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passage en turbo clio williams
zarico11 a répondu à un(e) sujet de fredwilliamsdu77 dans -=Vos voitures=-
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passage en turbo clio williams
zarico11 a répondu à un(e) sujet de fredwilliamsdu77 dans -=Vos voitures=-
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je vends donc ma laguna de 1999 2.2 dt finition RXT 250 000 kilometres double airbag , 4 vitres electriques , clim auto etc ... tres bon état carrosserie et interieur controle technique ok datant de mai 2010 embrayage HS , véhicule roulant mais plus pour longtemps peut prendre la route sans soucis , mais la premiere et marche arriere passe tres mal pas de patinage 1500 euros ferme
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la prépa turbo sera tres efficace mais le budjet explose car tu te retrouve vite à devoir investir dans tout le reste de la caisse et additionné au budjet moteur ca devient vite tres couteux pour en revenir à ce qui a été dis sur les 153 cv du 8s , ok c'est pas mal pour un 8s mais quand on y regarde de plus pret , tu est forcemment dans un config tres pointu (4 pap , aac tres mechant , bloc au taquet ...) bref tirer 150 cv d'un 16s c'est pas la mere à boire et pas besoin de passer par des configs de fou comme le 8s ! faut pas rever mais des 8s 4pap qui marchent c'est un calvere au quotidien ... pire quand en plus de ca ca pédale pas mieux que d'origine lool
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Cherche 335 I ou 135 I stock, FORD FOCUS RS 305 et Audi RS2
zarico11 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= >VOS TEST< =-
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Audi S2 KSF/MRC : GT3076 / P54 Nouvelles Photos - Road-Trip
zarico11 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Vos voitures=-
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Audi S2 KSF/MRC : GT3076 / P54 Nouvelles Photos - Road-Trip
zarico11 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Vos voitures=-
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Mercredi 02.06.10 a F
zarico11 a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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le probleme c'est que tres peu font les modifs en profondeurs sur ce boitier , beaucoup map l'avance et l'injection et basta donc ca tourne bien mais faut pas oublier que les t16 comme le tien prennent bien plus de 7000 voir 7500 alors que le boitier gere jusqu'à 6200/6500 sans rependre en profondeur et du coup beaucoup ont cassé sur des config similaires ... meme en forgé
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