tartiflette_power

ouep....

petit hs: Tu étais pas sur Fribourg en début de soirée?!

Pas sur le site ouèbe en tout cas......car c'est la Polo BMT Highline le plus haut qu'il y ait

Pas de rabaissement....j'aime pas et je me suis pas saigné pour le DCC pour rien!

Pour les bas de caisse je me tate si je les veux en couleur carosserie ou noir laqué.... sachant que je veux un rendu le plus sobre possible Bon sinon ces derniers temps j'ai viré (presque) tout le rouge....

En tout cas ça donne des idées.....avec en plus l'€ qui est en train de faiblir....je me demande si une telle "importation" est faisable hors UE.....

Superbe! Pour l'achat en Angleterre je suis sur que certains aimeraient avoir des détails sur la procédure, les papiers, le volant à gauche, la commande, la TVA, etc. Merci

Roooooooooooo c'était trop beau!!!! Encore encore encore! Super ta décision au fait!

pour l'instant, que 263ch mais je sais pas si je vais gagner des cv grace au filtre KN... a venir: du milltek et une reprog Je verrais à la prochaine sortie sur banc avant et après reprog ta sorti combien sur le banc? 263 cv et elle est d'origine? oui WhiteRider, Bobby et Moi on était sur le cul c'est quand même un truc de barge!

en MK5 c'est la GT sport (je crois) Mais traction uniquement, non?

Au sein du groupe VAG, le TDI 170 n'existe que sur A3 en 4 motion, non?

Je suis quand même surpris d'autant de puissance supplémentaire avec une seule reprog!

+75cv ?! Par contre le couple grimpe "peu" par rapport au reste.......

Tu as revendu le TT alors? Pkoi ne pas la laisser sous l'assurance "initiale" et te mettre en 2nd conducteur? (évidemment en versant le tout à tes parents). Il est juste sublime....j'avais zappé pour le V5 Pour le régulateur ça se fait très facile en 2nde monte....

huuuum je m'attendais à plus que +35cv. C'est pas encore acheté et qu'en projet.... Merci pour l'info & les liens

A-t-on des cas sur le forum? On peut obtenir combien? Je vais besoin devoir changer de boulot/lieu de vie, et alors une A3 TDI 170 Quattro avec tous ces probables km serait la bienvenue! Merci!

La R32.....super sobre....et quelle ligne! Par ailleurs je suis toujours bluffé par les ajustements intérieurs de l'époque....j'ai l'impression qu'ils sont meilleurs qu'aujourd'hui

Autant -je dois avouer- je n'ai jamais été emballé par les Mk5, mais l'Ed.30 est sublime....et ces 2 là.....tout simplement MA-GNI-FI-QUES!

J'allais écrire quasi le même post! Par contre je trouve ça dommage de condanner 1/3 de son coffre pour "ça"....mais chacun ses priorités!

Ahhhh c'est le K04....ok! Ya TRES bon alors (en plus du look tout peint et des sièges cuir-tissu magnifiques...)

Je croyais que la base moteur était strictement identique...... OK ben merci

Bizarre.....il voulait peut etre voir ce que ça faisait de tier le frein à main en tournant?! Sinon Cdryk......ça serait cool de te voir ce vendredi!

Jolie! 2 questions: - peut-on sortir plus d'une Ed30 que d'une Mk5 avec reprog?! - quelle est la taille mini de jante pour les freins de R32? Merci

Très belle la couleur! Pour les aiguilles c'est dispo en Vag-com sur la plupart des VAG depuis la week45 de 2009.....

Donc je suis allé voir un carrossier hier soir en vitesse. La discussion était assez sympa (on est commerçant ou on ne l'est pas)...et lui même était assez choqué du "diffuseur" non peint "pour ce prix là" comme il l'a si bien précisé! Ca serait donc: les jupes 200.- x2 et le diffuseur 300.- soit un total de 700.- ou 487€ A ce prix là je pense que je me laisserais tenter. Pour le moment je vais laisser l'avant tel quel....selon lui aussi c'est assez risqué et ça ne ferait pas une grosse différence visuelle....et surtout ça risque de couter un max avec le démontage complet du PC. Enfin j'ai 2 réflexions: - l'une générée par sa question: on le fait couleur carrosserie? Je n'y avais jamais songé...mais mon idée c'est d'éviter d'avoir un modèle radicalement différent visuellement de la série et ne pas me retrouver emmerdé par ces retouches de peintures à la revente - quid de peintre les rétro? ce n'est pas à l'ordre du jour, mais pkoi pas. J'ai déjà un tuto pour les démonter....ça peut déjà faire une économie. Mais là encore c'est un changement radical de look.... Après une GTI rouge c'est pas non plus une mamie qui va me l'acheter non plus!