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tartiflette_power

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Tout ce qui a été posté par tartiflette_power

  1. tartiflette_power
    Alors toi......
  2. tartiflette_power
    Tu retournes voir Nab' ?!
  3. tartiflette_power
  4. tartiflette_power
    Non de bleu! T'as le diable là-dedans, c'est pas possible......démoniaaaaaaaaaaaaaaque
  5. tartiflette_power
    Et si j'ouvre mes fenêtres en grand dès que je vois des flics, ça passe, non?
  6. tartiflette_power
    Ah ben si quand même......
  7. tartiflette_power
    Euuuuuuh quand même pas!
  8. tartiflette_power
    Ah OK.....! Alors
  9. tartiflette_power
    1 an / 14'000km......
  10. tartiflette_power
    Vraiment chouette (très originale la config) et bien accompagné! En décapoté avec la ligne S.Sprint ça va donner graaaaaaaaaaaaaaaaave!
  11. tartiflette_power
    je suis en pleine négociation de dates avec le TCS j'attends leur réponse je pense que sa sera pour mars OK. Je croise les doigts pour une sortie dans la première 1/2 du mois.....déménagement oblige.
  12. tartiflette_power
    Merci Wolf. Tu parles d'une sortie......je n'ai rien lu à ce sujet?!
  13. tartiflette_power
    Bon je sais....topic qui sent le souffre et qui va sûrement en irriter plus d'un. Il n'empêche....nombre sont les VAG (je ne traine pas trop sur les forums des autres marques) qui sortent facile 20, voir 30 bourrins de plus qu'annoncé par le constructeur en passant à Bienne. Honnêtement je serais super content si ma titine sortait 240 bourrins, là n'est pas la question. Mais dans ce cas elle doit être aussi performante qu'une autre sortant la même puissance sur un banc x ou y. Donc voilà....pensez-vous que l'on puisse vraiment avoir 100% confiance dans les chiffres calculés? Merci de vos retours.
  14. tartiflette_power
    Euuuuuh je tiens juste à préciser que Milltek propose sa ligne "race" en 76.2mm depuis un bon moment.... edit: sur Mk6
  15. tartiflette_power
    Donc avec la reprogr APR (et rien d'autre) tu sors 100 bourrins de plus qu'annoncés par VW?
  16. tartiflette_power
    Elle me rappelle une autre beauté restée elle comme "simple" oeuvre d'art!
  17. tartiflette_power
    Tu as eu exactement la même réflection que moi. Après la pose de mon mano de pression, j'ai pu adapter ma conduite afin de ne pas faire charger le turbo à froid ou avant de m'arréter Suffit juste de rouler sur un filet de gaz dans des rapports correctes donc pas de sous régime ou de pied lourd Merci pIex. Moi c'est en conduisant une Saab 9.3 Turbo (avec mano de série) que je me suis rendu compte de ce phénomène.
  18. tartiflette_power
    Par contre a propos de turbo et de voiture non chaude, c'est un peu paradoxal. Je m'explique. On se dit qu'il ne faut pas tirer dans les tours. Or, si on roule "sur le couple" genre à 50 en 5ème, à la moindre petite montée le turbal va être super sollicité (on l'entend bien avec la "boite à son" qui est alors raque à souhait....avec surtout peu de bruits de roulement). Donc je m'interroge.....à vous les spécialistes!
  19. tartiflette_power
    Avec ma Mk6: entre 5km et 15km (genre à -10°c)
  20. tartiflette_power
    Je te le confirme!
  21. tartiflette_power
    Et un petit bijou de chez nos amis les anglais de Qaife aussi, non?
  22. tartiflette_power
    Aaaaaaaaaaaaaaaahhhhh mais tu as mis la Race!!!!! Tu peux me dire où (et à quelle prix ) tu l'as topé, STP? Merci!
  23. tartiflette_power
    Ils ont gardé le moteur de la GTI5 et pas celui de la 6?
  24. tartiflette_power
    Au fait tu confirmes qu'elle est typée davantage propuls'?
  25. tartiflette_power
    Jolie caisse! Et à 24 ans c'est la classe!

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