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tartiflette_power

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Tout ce qui a été posté par tartiflette_power

  1. tartiflette_power
    ça fait bizarre quand on est habitué à la voir avec les vitres arrières teintées!
  2. tartiflette_power
    Belle config! Par contre j'imagine pas le blé perdu par le 1er proprio....
  3. tartiflette_power
    Tiens c'est marrant ça me rappelle une descente du Col des Mosses au printemps....
  4. tartiflette_power
    Merci Jeannot! Je doute qu'elle tienne dans le temps aussi bien que ta Mk2 oui mais lui il roule pas avec sa MK2....il a peur qu'elle fasse un AVC mamie..... blague à part, ta Tornado est super-top comme ça Avec le désiglage, je m'étais pas trompé....on s'dirige tout droit vers un look-R!!!! Pas vraiment....mes PC avant et arrière me vont bien et je ne souhaite en aucun cas ceux de la R....par contre en effet si je pouvais en avoir les bas de caisse.....mais $$$$$. par contre pour les cales ont me dit que les roulements morflent un max...je vais surement devoir oublier cette idée
  5. tartiflette_power
    Merci Jeannot! Je doute qu'elle tienne dans le temps aussi bien que ta Mk2
  6. tartiflette_power
    Je réfléchis désormais aux cales car déjà mes jantes d'été sont trop rentrées.....mais alors l'hiver c'est pire. Mais ça me fait un peu peur de toucher à quelquechose d'aussi crucial/vital Sinon je pense désigler bientot la male arrière
  7. tartiflette_power
    Encore une "petite" modif esthétique!
  8. tartiflette_power
    Magnifique!
  9. tartiflette_power
    Merci!!!!!
  10. tartiflette_power
    Petite "Mise à jour" Bas de caisse et "déflecteur" peints en noir laqué
  11. tartiflette_power
    Done!
  12. tartiflette_power
    Aaaahhhhhhh bien vu. J'étais persuadé que c'était un V. Je ne savais meme pas que Audi avait des moteurs en ligne. Bravo....!
  13. tartiflette_power
    Ca vous parle? J'ai vu ça sur une Golf 6 aux USA. Apparemment ce bloc atmo est uniquement distribué en Amérique du Nord. Ce qui me surprend c'est l'architecture: 5cylindres en ligne!!!!! Ca a déjà existé en Europe? Je connais le V5 qui équipait la Golf 4....mais un L5 ça ne me dit rien. Pour info il développe 170cv @ 5700 et 177Nm @ 4250
  14. tartiflette_power
    Ah OK...j'ignorais que l'on pouvait changer la puissance des ampoules xénons!
  15. tartiflette_power
    Mon avis :jap: - Trop rabaissé pour moi - J'aime bien les étriers - Ca c'est du pneu!!!! - Dommage l'absence de xénon sur une telle auto....
  16. tartiflette_power
    J'ignorais que le TDI 170 était dispo sur Coco....
  17. tartiflette_power
    Moi qui suit pas un fan de Mk5....là tout ce que je n'aime pas trop a été remplacé....Magnifique! Au fait c'est quoi l'espèce de trou carré au niveau de ton AB gauche?
  18. tartiflette_power
  19. tartiflette_power
    oooooooooooooooooooooooh ça sent bon la session shooting avec son arrière-arrière-arrière-arrière-petite fille ça lors de mon prochain passage en franceterres genevoises. Qu'en dis-tu?
  20. tartiflette_power
    Toujours au top!
  21. tartiflette_power
    L'impact financier pour le client: assurance ('fin pas partout) et conso. Celà dit autant en roulant pépère on va consommer bcp moins je pense, autant en arsouille je suis pas sur que la différence soit aussi notable. Les gens qui achètent ces caisses neuves sont pour la plupart pas vraiment "dans le besoin"
  22. tartiflette_power
    A fond dans le noir! J'aime bien la merco.......mais où est la Leon?????
  23. tartiflette_power
    J'attends tjs la Cardoch'.....
  24. tartiflette_power
    Pas sur le site ouèbe en tout cas......car c'est la Polo BMT Highline le plus haut qu'il y ait Moi ne peut, nananèreuuuuuuuuuuu Bon, Fab tu nous la fait essayer quand?
  25. tartiflette_power
    G5 GTi ed30 ou Pirelli aussi... pour moins cher! Mais c'est sur c'est pas la dernière sortie... Tou à fait Jul, l'ED 30 et la Pirelli font partie des Gti dont je parlais, en matière de solution sportive chez VW, on va dire LES GTI et la GT-R... Mais n'en oublions pas pour autant le Scirocco avec les même blocs, seul regret la disparition du 6 cyl sur Golf et Scirocco...(crise oblige...selon VW), pour ce segment de véhicule. Il y a une voiture dont on parle trés peu ici, la Newbeetle...pourtant là aussi une réussite. Je crois pas que la crise soit à l'origine de la disparition du VR6 sur les compactes, le prix de la R étant plus élevé que celui de la R32...c'est surtout pour passer entre les mailles du filet de l'UE sur les normes de pollution....

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