Alex30

il y a une 996 gt2 immatriculée, qui a tourné en 7 min 15s et aussi une donkervoort D8 en 7min 18s tout ça en 2005, bon je sais pas si c la meme categorie que la CSL mais c etait bien des caisses immatriculée route...

vu a la télé hier , un camioneur qui trafique son bahut pour debrider son vehicule qui normalement ne peut pas depasser les 90km/h risque 4500€ d amende et jusqu a 1an de prison !!

oui enfin ça montre juste que les chronos realisé sur des compteurs plus ou moins juste c du bidon, bien que ça n enleve rien au fait que cette CTR a l air de marcher tres fort... effectivement ça serait comparable si on avait tous le meme materiel de mesure et surtout quelque chose de precis, car la a chaque fois ce ne sont que des estimations du coup bref quand j avais ma kadett V6 je faisais 9s sur cet exercice pourtant aucune TypeR ni meme aucun 4 cylindre atmo ne pouvait me passer devant et cette civic meme si je l avous marche fort aurait finis derriere comme les autres..... a l epoque d ailleur il y avait deja des tableaux de reprises et ça me faisait bien marrer de voire des mecs que j avais defoncé afficher de meilleurs chronos.......

qui viens exactement ? avec koi comme caisse ? je connais pas grand monde

je l avais vu sur youtube, et oui cro cop est ds la merde, pas de ko mais fedor gagne aux points et a l hunanimité vraiment trop fort ce mec !!

bon alors ki viens ?? j ai bien envi de me degourdir les bielles en plus hier je me suis fait plié de tout les cotés

Vas y pour le test...le 1er arrivé à 200... Bon sinon pour l'infos, 140 kil effectué et le niveau d'essence est tjsr au taquet...c'est de la balle...! pour arrivé a 200 je crois qu il faut que tu la jette d une falaise ...

je sais bien qu ils sont plus que 2 mais bon en gros c le pere agé d au moins 70 ans et une dixaine de ces fils, n empeche que les plus celebres restent royce vainqueur 3x de l UFC et rickson vainqueur du PRIDE 2000( et sois disant invaincu en 500combats) et ça s ecrit bien "Gracie"

bob sap c est quand meme 2m et 155kg de muscle, alors au jeux de celui qui frape fort sans technique...... c pas kimbo en face c est mirko cro-cop !!!!!!!!!!!!!!!!!! vainqueur du pride et du K1 !!!! avec vanderlei silva (ko aussi contre cro-cop) et surtout l invaincu fedor (tombeur de mirko) c parmis les maitres de la discipline mais la legende reste les frere gracie avec noatament royce (pas le plus fort des frere) qui a montré qu avec de la technique on peut vaincre bcp plus lourd et plus fort que soit ....

lol bob sap je pense il leur met une patate a chacun et c est reglé et un mec a l ancienne genre royce gracie il se regale avec des gars sans technique comme ça et en 30s c reglé aussi... lol par contre moi je pense je fais pas un plis !

Euh une gti 1900 8s contre un GTA...bah...euh...ca parait dur dur meme si le 1900 est prépa à mort... lol j avous j ai le meme avis...mais quand meme 4 voitures a un MRS c est bcp !!!! donc c est en toute sympathie que je propose ce test et aussi pour me faire une idée objective des perfs de cette 205.....lol j espere bien je serais devant mais une 205 qui colle 4 caisses a une MRS devrait pas etre loin derriere moi (moi meme je sais pas combien je pourrais etre devant une mrs)

je veux bien croire que ta 205 marche pas trop mal pour ce qu elle a mais il faut etre realiste, soit tu as plus que 140cv et donc une tres grosse prepa soit tu es tres optimiste sur les perfs de ton auto (comme bcp de mec du sud lol ) je pense que tu a du tirer comme la megane RS diesel il me semble ils en ont sorti une de 170cv en diesel..... mais la ou j suis mdr c est pour ta vitesse de pointe avec ton joli tableau lool....c est la demultiplication de ton dernier raport dont tu nous parle et encore si tes pneus etaient en taille 55 comme la dit quelqu un mais en aucun cas ta vitesse de pointe, surtout avec 140 petits chevaux l omega 3000 24v qu on avait passé au banc ruptait a 295 sur le banc a strs mais tu penses que sur la route avec 204cv on aurait pris tout ça ?? car si on va par la mon alfa prends 300, un supra 400 et une corvette C5 + de 500km/h... mais bon si ta 205 marche si fort je te propose un petit match contre ma 147GTA vu que je descend tres souvent ds le coin ( a 20bornes d avignon) a ton avis tu peux donner koi ?? ( sans pretention c juste pour avoir une idée de tes perfs)

deja la golf gti 200cv j ai l occaz de tester avec quand je roulais en cali V6 et franchement apres 200 je le voyais plus en pointe.......alors qu un R32 le meme soir m a fait rupté ds son parechoc arriére a plus de 260, d ailleurs mdr !!! tout le monde sur ce forum avait dit il rame le r32 car certains lui mettait de 1 capot a 1ou 2 voituresen accél mais passé 180 moi et le r32 ou s est barré et arrivé a 260 on voyait meme plus de phares ds nos retros !! alors apres d accord tout depends le terrain de jeux.... sinon pour la gti qui se reprog , oui comme tout les moteurs turbo tu peux gagner bcp de cv et perdre bcp en fiabilité.....depuis la fin des années 80 les 2.0T16 se preparent a 300cv juste par des elements peripheriques......bref 20ans apres rien d extraordinaires....et puis la je pense on parle de voitures stock car des prepa de ouf sur R32 il y en a aussi, mais je pense c est entre 350cv en atmo et 600 en turbo... sinon merci pour ta reponse mallo, j avous j aime pas le lancé 1er mais que ce soit feu ma kadett V6 qui patinait de trop meme lancé ou mon alfa ou l antipatinage viens se declencher, j ai pas encore une caisse forte ds cet exercice, donc perso pour ma voiture je trouve pas cet exercice met en valeur les vrai perfs de mon auto.......lol je verrais cet été si je change d avis quand ça motrice mieux

lol desolé moi je fais les courses sur l A1, et je lache pas a 190 car j ai pas envis un chauffeur livreur elancé avec son sprinter ou son master viennent me defoncer le cul: lol mais angel c plutot toi qui a pas saisi la subtilité du message (lol) tes histoires de pilotage, motiricité ect..je connais depuis bien longtemps d ailleurs les reprises en 2eme ou 3eme on toujours permis de faire ressortir lequel des vehicules marchent le mieux, mais ce qui m amuse c les test qui n ont pas pour but de comparer 2 vehicules mais plutot de prouver que la sienne est la mieux, bref je test avec un vetc ou autre vehicule pointu je pars en 2 a 60 , mais contre un petit turbo en 2 a 80, contre celui qui n a pas de motircité en 1er lancé car moi j accroche .....je lache a 190 pile car au dela ma voiture rame severe et l autre me depose.....et mdr !!!! contre une S3 265cv j lui met 1 caisse a 150 !!!!!! lol et a 190 t es a combien une caisse derriere ou un TGV ????

c est interressant vos test jusqu a 190 mais je pense la R32 ne sert pas a faire des accél jusqu a 190....il lui reste encore 2 rapports a passer, et franchement meme 5m devant a cette vitesse c est ridicule comme avantage car apres je pense il traverse les petites clio et autres gti....pour se barrer tres tres loin pareil les 1er lancée je sais pas a quoi ça sert, pour moi c ou du d.a ou de la reprise....1er lancée c nul, ça represente rien , sur la route ou on demarre au feu ou on fait des depassement, accél en sortie de virage...mais 1er lancée ??? alors pourkoi en plus s arreter toujours a 190 (????) car ça fait 1000m ? mais bon la discipline du 1000m c est en d.a !!!

j avais tapé une reprise avec juste quand j avais eu la GTA, marche pas mal ce 21

il arrache le GTAthmo de fab !!!!!!!!!!

lol les ricains sont passé de la barbarie à la décadence sans passer par la civilisation.....

j avous la micro-société du vendredi est pas trop representative du parc automobile français.... mais les "S" sont vachement a la mode ces temps ci cecis dit les ///M c est au m2 qu il faut les compter le vendredi soir

pour pas faire comme tout le monde j ai voté fiat 20vt , pour l exlusivité(s2 j en vois a la pelle) et aussi c est celle qui marche le mieux d origine

si t a encore rien declaré essayes de faire un coup d as j en ai deja fait 2x si tu veux ke je te donne la marche a suivre mp;)

Peut-être binetôt le duel CTR stabio vs MRS r26 fa 19.... fa19 roule en MRS maintenant ...c bien tout ça...je veux bien prendre la gagne

ui mais s'était pas la mienne...... . . . . . .faut voir rien n'est jamais jouer d'avance:humour c clair mais bon ça date de l epoque ou j habitais nîmes la 19 16s etait tres a la mode et j ai pu tester d origine a origine des 10aines de fois en reprises et accél kadett toujours devant en pointe pure les 19 repassait

kadett gsi largement devant !!! j avais fait ce test des 10aines de fois ds les années 90 !!

Ici Néophyte mallo Donc si je suis bien des différents teste avec Stabilo Ma Ctr stock marchait mieux que lui car en lancé 1er tu me mettais 5 metres En 2 à 60 j 'etais aussi à peine 5 metres derrieres Et en 3 à 100 on marchait pareil Donc j'etais la seul ctr stock à te tenir plus ou moins ? Salut Néo, En faite, je suis allégé maintenant, donc plus de banquette donc 20kg en moins. la CTR de stabio n'a plus de roue de secours, ni outils donc 15kg en moins mais toi aussi je me rappel que tu avais enlevé roue de secours et outils aussi. Donc, vu que je suis 20kg plus légé par rapport à nos tests, j'aurai été à mon avis un petit 10m devant ta CTR au lieu de 5m. Faut dire aussi que la CTR a stabio a la clim +16kg. Ceci expliquant cela. lol je serais toi je ferais un petit regime avec 5kg de moins tu lui mettrais encore 120cm de +