Alex30

la F40 moi aussi j ai reglé la boite et ça va mieux .....mais bon dommage de pas respecter les données constructeur.... les 700ps sont certes assez dur je les ai fini (3eme) en Z06 tuned, mais finalement en comparant mes chronos je fais aussi bien il me semble en F430...pas trop eu le temps de jouer cette semaine trop de taf mais je m y remet ce week-end !!!

le jeux est terrible mais n oublions pas que c est juste "prologue" normal qu il puisse paretre incomplet pour les petits defaults : j aime pas trop les alpes suisses malgres que les graphisme sont terrible , la voiture decolle sur 1 ou 2 bosses mais c est mal fait je trouve car le moteur se coupe alors que j suis pied dedans normalement lors du saut je devrais l entendre coller au rupteur !! pas trop possible d utiliser le frein a main la aussi meme gaz a fond lors du frein a main le moteur se coupe jusqu a l arret de la voiture et du coup elle repart comme une merde, pas moyen de laisser un filé de gaz pour entretenir une petite glisse ..... sinon concernant les vehicules certaines choses m etonne... la z06 avec une boite 5 !!!!! la F40 qui pousse la 2 a 200 !!!! un peu bizzarre et domage meme surtout que le jeu est acces sur le realisme et la simulation... voila pour les petits defaults que j ai noté.........maintenant ça n enleve en rien que c est le meilleur jeu automobile auquel j ai jamais joué !!

selon le monde je passerais peut etre vu que je suis a domicile....

pour ma part j ai acheté le pac ps3+gt5 prologue le 26 lors de sa sortie : sur ma dalle lcd c est carrement un choc visuel !!!! la bande son est terrible aussi (chaque caisse un bruit specifique bien typé) et le jeux je kiffe , c est typé simulation effectivement une fois toute les coupes aquises une nouvelle classe s ouvre la S et on peut modifier les voitures plus ou moins en abaissant le poid et un pourcentage de puissance en plus (differant pour chaques caisses) pour l instant comme gamos j ai une nsx typeR,gtR 35, Z06, F430, ford gt, mines R34(600cv) et je viens tout juste de faire peter F40 !!! un peu deçu des féfé je pense la plus rapide c est la C6 Z06 bon je l ai presque fini il me manque 2 courses (assez dur il me semble) j aimerais bien tester la F1 mais 2 000 000 de crdits va falloir en faire des courses a 32500 lol sinon pour les possesseur on pourrait essayer de se faire des rencarts en resaux ça nous aiderait bien a attendre le vendredi soir

lol les passagers ils font un orgasme sur place: lol racontes nous un peu ce qu il se passait sur ta banquette arriére: lol mais bien joué quand meme , il y a pas des 106 stock sur ce forum pour que je fasse de belle video en GTA moi aussi ??

il s agit d une 360modena

je pense que c est la gallardo superleggera car 1"01 au tour moi qui est vu des dixaines de courses sur tsukuba je crois bien c est le meilleur que j ai jamais vu pour une voiture de serie !!!! d ailleurs les porsche en 1"05 c est deja des exellant chrono , par contre ce qui me chagrine : c est quand je vois la 997 turbo sortir a 3000trs des virages, et la nsx collée au cul de la GT3....les mecs qui sejettent a l interieur du virage bien avant la corde (comme s il allait taxer l autre au freinage mais l autre est bcp trop loin pour tenter quoi que ce soit)...faut pas pousser...bref manque un poil d objectivité

sympa la S3 moi aussi je veux bien test

merci, mais si justement il y a une sono bose d origine avec chargeur cd et surtout caisson de bass sinon niveau prépa c est pas que c est pas top car les solutions sont multiples et variées pour prendre un peu ou meme bcp de cv(atmo, compresseur ou bi-turbo).....c est juste tres tres cher

c bizzarre en 98 quand j avais ma 1er kadett gsi16v de 1991 toutes options et 150cv je tordais tout les 309gti16v meme prepa a 175cv au banc, seul le 205mi16 (moteur stock 405) me tenais jusqu a 180 ou il passait sa 5 moi j allongeait la 4 a 196 pour lui coller une bonne caisse encore une fois sans parler de vitesse de pointe ou la kadett atomise tout simplement les renault et pigeo

c kler pour l'aspi en c un peu dangereux a grand vitesse... je chambrais juste un peu:humour mais c est clair qu un vrai test ds de bonne condition s impose et a nombre egal de passagé je prendrais pas non plus l aspi si vous etes devant moi

effectivement il m a semblé la tienne marchait un poil mieux que la grise, pour l ecart contre ma GTA c est bien ça mais bon encore heureux je prends l aspi on est quand meme 3 dedans donc je reste plutot content de mon resultat c est quand meme bcp 2 personnes de plus !! alors pour l aspi on verra a 1 contre 1 ou 2 contre 2 pour savoir qui en a besoin pour la grise(lui seul nous 3) j ai tapé que 2 reprises : la 1er il passe son capot puis en 4 je reviens a coté et il coupe(peut etre a cause du gros brouillard tout a coup) la derniere avant lc je suis en train de ralentir au moment ou vous partez donc la il me passe.... la leon rouge a peu pres le meme resultat que contre la MPS noire et la jolie petite clio RS3 je suis devant malgres ma surcharge bref a refaire les gars a nombre egal, ça marche fort vos MPS mais je reste confiant a nombre egal

pour moi petite descente a 3 ds la GTA, j ai test avec des mazda3 MPS et 1 clioRS3

t inkiet la kadett dont je parle a fini en V6 et le petit 20xe a quand a lui fini ds une une corsa Agsi et la c etait plus avec les clio ou 205mi16 mais plutot avec les 205tct que ça se tapait

tu sais tres bien que si t etais devant c etait a cause du probleme de synchro de boite et en aucun cas grace a ton moteur d ailleurs de 60 a 100 la kadett te passait de la moitié de sa voiture et au moment du passage de 3 qu il fallait decomposer doucement pour rentrer le raport a ce moment la tu passais devant sinon pour la williams de benoit tu es devant ????? car si oui alors notre kadett aurait été devant aussi tu le sait bien et encore on ne parle que d accél car j ai pas encore vu de clio rupter d origine a 248 compteur voire 254 avec rupture decallée

il faudrait mettre le moteur de l'astra M2.8 dans une kadett et avec le volant moteur plat et la boite de vitesse de la kadett pour avoir testé contre des kadett gsi16 stock avec mon astra M2.8 full stock, reprise en 2e à 60 : fond de 2e les kadett étaient une caisse davant , fond de 3 : kadett 3 caisses devant alors cette astra doit marcher super fort pour faire jeu égal avec une kadett lol quitte a faire tout ça autant y monter un V6

^$ je suis d'accord avec toi , puis je serais curieux de voir rouler une william de 200.000 km , en plus ses 2 voiture de generation differante, la kadette gsi resteras une legende dans ca categorie comme les la crx v-tec dans sa categorie Désolé mais je doute quand meme qu'une kadette gis 16v stock mette autant à un clio RS prépa...pour ma part, avec mon ex RC, je jouais plus ou moins dans la meme cours que Djomps avec sa kadett et Djomps marche mieux qu'un gsi 16 stock (enfin je pense) TTC pourra nous dire ce que donnait sa clio face à une kadette gsi stock...? Et sinon les tests c'est pour quand... surement qu a cette epoque tu ne runnais pas encore, mais tous les anciens un peu honnete(tazoo, popof,mallo ect...) pourrons te le confirmer, d ailleurs sans parler du resultat puisqu on est jamais tombé d accord meme mallo pourra te confirmer qu il n a jamais autant lutté contre une voiture que contre cette kadett, bref il me reste tout un tat de video contre des 205 mi16 qui passent tous derriere sauf le grA a coté pour djchomp je dirais sa kadett est ds la moyenne mais tres loin des perfs qu on avait a l epoque, cette kadett etait depouillé de toute option meme les vitres manuelles et les 14" d origine, bref le plus leger qui soit avec un moteur en bonne santé= coktail detonnant !! si j avais que ça a faire je pourrais vous montré qu une bonne kadett devient n1 de cette categorie sans soucis pour en revenir au poid une astra c est 1110kg sur la balance la kadett dont je parle faisait plus tard 980kg avec le V6 et des roues en 15" dommage on l avait pas pesé a l epoque du 20xe mais le calcul est simple je dirais 930kg pour 162cv et 22m/kg de 2500trs a 6500trs !!!

de ce que j'ai vu en reprise (je ne parle pas de la pointe) l'astra stock est bien derrière la kadett stock kadett : environ 100kgs en moins (à config égale) et volant moteur de 6,5kgs contre 9 kgs pour l'astra (sauf les toutes 1eres astra qui devaient avoir le volant moteur 6,5kgs de la kadett) les kadett sont souvent en 195/50/15 et les astra souvent en 205/50/15 (sauf exceptions ou certains mettent du 195/50/15) Pour l'écart de poid je savais mais je pensais que grace a un étagement de boite plus court sur l'Astra ça lui permettait de compenser la différence de poid. pour la differance de poid c mini 120kg voire jusqu a 150 selon les modeles et les options de plus la F20 des astra est celle qui tire le plus long des F20 (un poil plus que celle monté sur kadett) bref a puissance egale l astra se prends aussi un boulevard, incomparable les 2 autos

pas mal vos hsitoire de kadett et de williams mais ça me fait rigolé, mon frere pendant 2 ans et demis a roulé une kadett gsi16v 100% stock 20xe de 162cv au banc et pas une clio william, RS prepa ou rs jr n est pas passé devant........alors plus rien a prouvé , maintenant c est sur que contre des kadett de 250 000km en 15" (14" la monte d origine d une gsi16) ça peut etre differant bref les williams prepa ou pas c etait des RER qu on leur mettait, stock a stock la kadett est la plus performante et de loin de toutes ces rivales les 309gti16 sont bien loin derriere et d ailleurs pour reussir a tenir a peu pres notre kadett il fallait une 205mi16grA......meme david83 avec sa megane allégé 185cv au banc petite roulette en 14" et pneu 165 se prenait une grosse fessée tout comme les civic vti de 180cv....bref sans concurence ds le segment.... meme dabou et ces 120kg ds une kadett full stock de 157cv rousté la williams d un pote de 165cv les 2 passé sur le meme banc a STRS ..... sujet clot pour moi mais fallait quand meme je donne mon avis

Bizarement celle de Morex marchait mieux que d'habitude. Sinon oui 2 par caisses. qu est ce qui te fait dire ça car mieux que d habitude peut etre, mais mieux que le jour ou on a test faut voire en fait le mieux serait de tous se croiser un de ces soirs

joli duel entre la gta morex et la sub je vois toujours 252cv pour la mrs donc morex est toujours ds la meme config que lors de notre test (?)sinon autant de passager ds chaque voitures ?

bonne perf de ta clio encore une fois:+1 moi j aimerais bien tester contre la derniere S3 !!

j aurais bien mis quelques fessées avec ma boulette qui se traine.... bon je passerais a lc voire si y a quelques guez qui traine ...

petite compil de souvenir en kadett V6 qu un membre du forum gsi a monté et hebergé sur youtube:

et encore t es gentil on te vois meme plus a la fin sur la video