Angel05

Une autre:

Raph (206 GT) VS Sax' (106 S16)
http://rapidshare.de/files/6672992/206VS106.mpg.html

cabs a écrit:

Angel je suis ds le 85 et j ai un bon client pour toi ....un pschitttt un peu spe...
je mets une video ds la sem .....tu comprendras....

Pas de problème, ça m'intéresse.

Une autre vidéo du Coco contre la 106 (mais vu de la 106 cette fois).

Végéta (Corrado G60) VS Kumufkid (106 S16)
http://rapidshare.de/files/6613362/CorradoVS106.mpg.html


Enjoy.

Merci pour les commentaires les gars

Nous sommes de l'Ouest (Maine-et-Loire, Mayenne, Loire Atlantique, Bretagne...) et les arsouilles on aime ça!!!

La 106 S16 est vidée (ya même plus de moquette!! lol) , fait 140 ch au banc et a un pont court.
Le Corrado G60 doit faire environ 200 ch.
La 205 TCT est en réglage (nouvel AAC).
Le GTT a une Turbo de R19 TD, un échangeur de 806 HDI et une petite pression (+ d'autres trucs mais je vais pas dévoiler tous ses secrets... ).
Pas de précharge pour le GTT.

Petite évolution du forum ...

Merci.

Et pourtant, il a un turbo de R19 TD

Salut les gars.

Voici quelques vidéos de notre rasso avec quelques membres de Racing West.
D'autres vidéos à venir sur http://midnightrun.forumactif.com/

Enjoy


Végéta (Corrado Gay 60) VS Kumufkid (106 S16)
http://rapidshare.de/files/6407366/coco106.wmv.html


Kumufkid (106 S16) VS Stéphane7944 (Super5 GT Turbo)
http://rapidshare.de/files/6396473/stephvs106.wmv.html


Végéta (Corrado Gay 60) VS Monsieur ZZ (205 TCT)
Monsieur ZZ (205 TCT) VS Stéphane 7944 (Super5 GT Turbo)
http://rapidshare.de/files/6472373/TCTvscocovsGTT.wmv.html

Marche pô le générateur de smileys....

jobezzz a écrit:

Toi qui est si malin, explique!!!!

F7P95 a écrit:

le 2ème c'est pas le NOS c'est pour les feux de plaque

ça sert à rien!!
Quand t'es flashé, ta plaque brille. On verra quand même les numéros...


T'as une tof du montage pour le branchement de l'interrupteur (ventilo)?
Merci

P'tain, je suis un gland!! Je vois pas où vous les faites les pancartes...!

Ton genoux va pas taper dedans??
NO2 pour le 2ème???

Bah si, on va lâcher l'affaire, parce qu'il comprend rien le boulet.
A la rigueur, si un modo pouvait fermer ce topic....
Merci

Pleure pas, c'est normal, je dirais.

Mais quels GROS clients???

mallo172 a écrit:

Et pour la CTR de benctr, je te dis qu'il allongeait ses vitesses exagéré, ce qui veut dire que le rupteur était décallé, ce qui veut dire qu'il avait un boitier.

Ouais mais ça c'est une déduction que tu fais! En faite, tu sais pas si il a un boitier ou non.
Tu lui a demandé??
Et pourquoi "exagéré"? Tu sais à combien ça rupte un CTR?
8300tr/min, presque 1000tr de plus que toi. Et pour info, les puces qui décalent la rupture du CTR coupent à 8600. Je pense pas qu'en pleine arsouille tu ais le temps de voir la différence pour 300 tr...

Et je pense pas que le gain que tu annonces pour la ligne de CTR soit si conséquent, surtout pour un moteur poussé qui a déjà un rendement de 100ch/litre.
Tu m'appelleras quand tu gagneras 10ch seulement avec une ligne sur un atmo. Et je veux voir la feuille de passage au banc!!!


ça y est, je t'ai calmé ou tu en veux encore?

Jolie R21 Bol (que je vois enfin )
Bienvenue sur RDS.

mallo172 a écrit:

En tous cas, c'est pas une R21 turbo stock 175ch qui me passera devant, ca c'est clair.
Et dans les voitures d'origine (comme ma clio qui je le répète a une ligne qui n'apporte pas de gain de puissance mais juste 4 ou 5nm de couple entre 3500 et 5000tr), peu de voiture d'origine me passe devant en lancé en 1er sur un 1000m.

T'es vraiment un rigolo!!!
L'autre a un filtre à air alors tout de suite son CTR n'est plus d'origine (c'est vrai que ça fait gagner au moins 50 cv!!! C'est comme les trappes alu...) et toi, tu as une ligne mais tu te considère d'origine!!!! Ya une couille.
Et si elle ne te fait rien gagner, pourquoi tu l'as mise?????

Décidément, partout où tu passes, t'as une sale réputation....

Si d'origine c'est un 2.8.
Le 2.9 n'a été monté que sur les VR6 Synchro ou encore les Corrado.

Quel genre de clients elle peut se taper?

Et elle marchait comment?

Golf4rider a écrit:

Mallo n'est pas une référence...

+1
C'est Mito Powaaaaaaaaaaaaa!!!

Merci Grib'

Jolie saucisse!!!
T'as pas de problème pour retenir ta plaque, toi!!

Airbag inside...
J'ai les toutes dernières Clio 16V!

A entendre certains, on croirait vraiment qu'ils ont des avions....

C'est le volant d'origine!!! Pour gagner des perfs du préfère quoi: mettre une puce ou changer le volant???

Je dois arriver à la puissance d'une Williams mais ce n'en ai pas une. C'est pour ça que ce sont des stickers argent et non or.