Angel05

arogan a écrit:

exact...sa marche meme tres bien...la 1800 16V allait casi comme la 2L 16v...

comme j avais pas le permis un ami avait tester avec une punto hgt d un autre pote...ben la hgt (1800 16V...meme moteur que dans la barchetta)

etait pas ridicule a coté avec ces 130ch...

la tipo une fois dans ces tours repassait a chaque fois devant mais pour 130ch la hgt etait pas ridicule a coté de 150ch...

dans la tipo c etait aussi 130ch?

BeNjI a écrit:

[b]tkt si j'ai dit ca j'ai mes raison basta .......

Bienvenue!!
'tain, je suis pas le seul au monde à avoir eu une Tipo!! lol
J'avais une 1.8 IE 16V.
ça marche pas mal mine de rien

BeNjI a écrit:

ba les mais pas on sen fou

mallo172 a écrit:

Pour rappel, la williams n'a qu'une ligne et rien d'autre et la VTI eg6 est full prépa à 192ch au banc.

En gros, en 2 à 40, la williams colle 5m à la 320D 215ch jusque 200
en 2 à 60, là, la williams est 20m devant.

la vti contre la 320d, y a pas photo, s'est pulvérisage, la 320d se prends bien 70/80m dans la vue à 200.

La clio 16v contre la rallye, la clio 16v est facil devant de 30m.

Voilà j'ai les vidéos mais ne sais pas comment les mettre.

speed2000 a écrit:

Angel a écrit:

Nouveau boitier = nouveau temps

Mais je referais car j'ai fait qu'un seul test: 13.9s

Clio 16V 1050kg + moi 60kg + le plein 50L = 1160 kg environ.

sava ,on doit se tapé tous les 2

Si mais pas d'origine!!!

damienu a écrit:

WILLGSI a écrit:

bravo la 106s16

Ca m'a étonné qu'en 3ème elle reste aussi longtemps devant!

l75 a écrit:

Angel a écrit:

14.5s
Mais bientôt, un nouveau boitier donc temps à refaire...

salut
on a le même temps (astra 2Lgsi16 stock)
elle est stock ta clio ? c'est une 16s , pas une 16v ?

C'est bien une phase 1 (baguettes, rétros...) donc pas de cata.

Ensuite, toutes les reprises sont faites largement sous le couple max de la Clio (et là c'est même pas la peine, ya rien sous 4500 tr!!).

Pour avoir souvent testé contre des 106, je peux dire qu'il manque pas loin de 1000 tours sur chaque rapport à la Clio donc verdict plus que normal! Faudrait essayer sur ses tours à lui!!!

Bon, faudrait aussi qu'il apprenne à faire des départs et qu'il faut mettre les 2 mains sur le volant !!!

Bon, sinon, je sais pas si ça changera quelque chose parce que c'est vrai que ta 106 marche bien!

Peut-être une version sans turbal pour la Supra (car ça existe!!).
Ou alors il a fait un swap avec un 1.1L d'AX Spot!! lol

Vu sur le TH.

Elles avionnent kes petites T16 avec un bon avantage pour la 106...
Y a pas à dire, ça marche

AMGmercedes a écrit:

oui le crossfire ça tourne bien mais bon contre une 106 c'est normal ! ce que j'aime c'est "p...tain ce qui nous met ! " ... "p...tain ce qui nous met ! " , par contre pour une 106 elle assure quand meme mais faut s'attaquer à des vehicules de meme catégorie !
Honnetement quand un gars veut jouer avec moi je joue que si c'est jouable pour lui ! l'autre jour un kéké avec sa 205 GTI 1,9 était au feu rouge à coté de moi en train de faire le vroum vroum (j'étais avec la 500 SEC AMG en plus ! il reve le gars !) et bien je l'ai laisser partir comme un malade et je suis partit super cool , tranquille , par contre une fois sur l'autoroute (la portion gratuite est assez longue) il était à un 190/200 km/h je te l'ai dépassé par la droite à plus de 250 km/h, vu qu'il squattait la file de gauche (pas tres sport le gus !) , ça lui à fait un déplacement d'air il a pas du comprendre le pauvre !
A contrarios on a joué avec un gars en M3 dernier modele c'était sympat, bon je l'ai attaqué dans ma plage de couple ou j'ai le plus de patate et comme je tire assez long il a un peu perdu aux changements de rapports (ah les boite auto mercedes utilisé en manuel ya rien de mieux ! ) mais apres il est revenu fort ! faut dire que sa caisse est plus légere et plus puissante ! on s'est arreté et on a bien discuté 20 minutes sympatique le gars non c'était cool et honnetement meme si sur ce coup là mon engin accuse son poid et son age ça quand meme pas été facile pour lui meme au moment ou je l'ai attaqué sur ma plage de couple la plus favorable je l'ai distancé pendant facilement 7 secondes apres c'est lui qui m'a remonté mais c'est tres bien je trouve au vu des rapports poid puissance nettement défavorable pour moi ! mais bon j'aurais branché mon kit Noz il serait resté sur place !

BeNjI a écrit:

pas besoin davoir 470 ch lol une moto en DA ce pas le top par apres ...

DIABLE ROUGE a écrit:

Bien les vidéos et cool l'état d'ésprit.