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Angel05

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Tout ce qui a été posté par Angel05

  1. Angel05

    258

    Les Audi S3 (tout comme les Golf VR6 2.9 et autre 4Motion) ne sont pas des 4 roues motrices (à proprement parlé). Elles ont un visco-coupleur Aldex (une sorte d'embrayage) qui transmet une petite partie de la puissance aux roues arrières SEULEMENT si les roues avant se trouvent sur une surface avec faible adhérence. Autant dire que tu verras les roues arrières tournées seulement sur la neige^^ lol
  2. De toute façon, si vous voulez voir comment je marche, ya déjà une vidéo de ma caisse ici (à part que je suis décata et que j'ai un boitier maintenant). Edit: voici la dernière vidéo /viewtopic.forum?t=6156
  3. Angel05

    258

    Ouais mais le ptit bond, comme tu dis, dur jusqu'en 5ème! A savoir maintenant si le mec dans la Sub ne passait pas ses rapport à 4000 tr (parce qu'on entend pas trop le moulin quand même) ou si c'est bien une version 265 cv ^^ M'enfin je vois pas à quoi ça servirait à Mallo de mentir...
  4. Bah j'ai une vidéo pour certifier mes dires. Mais elle est lourde et il faudrait que je la upload de nouveau...
  5. Angel05

    258

    Nannnnnnnnnn!!! Ya quelqu'un devant toi???!!!
  6. Bah pour une 325i rincée, prendre 245 compteur en rupture de 5 c'est plutôt pas mal je trouve. Maintenant, faut arrêter de prendre ce site de daube de Zeperfs comme référence!!! ça pue, les chiffres sont rarement bons! Le jour où tu verras une Clio 16 faire le 0 à 100 en 9sec, c'est qu'il lui manque 2 cylindres!!! Renault Clio 16v (1993-1996) Puissance 137 chevaux à 6500 tr/min Couple 16.4 mkg à 4250 tr/min Poids 975kg Performances : Vitesse max 205 0 à 100 km/h 7.8 1000 mètres DA 29.7 Et j'ai le bouquin BMW. Je te donnerais les chiffres constructeurs et tu verras que BMW est bien plus pessimiste que Zeperfs...
  7. Angel05

    258

    Moi j'ai une question: pourquoi ta Clio (la Rag, pas la 16V) marche mieux que TOUTES les autres? Tes potes en Clio RS n'ont pas trop la rage?
  8. Je comprends pas qu'il ait besoin d'une reprog pour te passer... J'ai testé contre mon frangin qui a une 325i aussi (j'ai une Clio 16V). Lors du test, les 2 caisses étaient stock. A 60 en 2, je pars à l'appuyé (environ 15/20m "à la Mallo"^^). Il me passe vers 190/200 avec l'aspi.
  9. Marche bien ce H22. J'ai testé contre une Lude (le modèle précédent le tiens) qui devait avoisiner les 200cv. Ta Prélude a les 4 roues directrices?
  10. Angel05

    258

    Si la S3 a un boitier et une ligne alors elle a le cancer! Le boitier doit lui apporter une bonne trentaine de chevaux supplémentaires!! Faut pas pousser mamie dans les orties! T'abuses là Mallo.
  11. Angel05

    Ma clio 16V!

    Tu aurais du tester avec tes jantes d'origine contre une caisse puis avec tes jantes GrA contre la même. Et là tu aurais vu l'énorme différence, surtout en reprise. Car, à rouler "seul", on ne se rend pas forcément compte.
  12. Rester avec le compresseur ne t'intéressait pas? Quelle gestion va gérer tout ça? Sybelle?
  13. Angel05

    Ma clio 16V!

    A mon avis, les jantes doivent absorber le gain du boitier...
  14. Angel05

    Ma clio 16V!

    Bah la Clio avait le cancer alors....
  15. Angel05

    Ma 205 T8-T03! (le 09/10/2007)

    Houlaaaaaaaa, ya du taf là!!! C'est tout nickel ça! ça fait vraiment un joli moteur (qui d'habitude n'est vraiment pas esthétique!!). Je suis assez fan du boulot que tu fais sur tes caisses Quel turbo tu remontes? Un T3? Quel pression?
  16. Angel05

    Ma clio 16V!

    205 T8 = 205 Turbo 8 soupapes = 205 TCT bande d'incultes lol Très jolie Clio. J'avoue que j'aimerais bien en être le proprio.
  17. Angel05

    1457

    ça change rien Mallo, vous faites la même puissance!
  18. lol je viendrais te faire les fesses à Argenteuil ^^
  19. T'énerves pas Mallo. Ce que veulent te faire comprendre les gars au sujet du kilométrage de l'Astra OPC, c'est qu'à 3000 km, elle ne fait pas ses 240 ch. Le rodage n'est pas terminé et il faut lui laisser au moins 90 000 km pour que le moulin soit à son potentiel maximum. Demandes à ton pote de passer son Astra au banc, tu verras qu'il n'a pas ses chevaux. Bon, même si il n'a pas les 240, c'est quand même un bon exploit d'être passé devant, je dis pas le contraire. Par contre, pour tes tests, il faut pousser jusqu'à la Vmax ou au moins 220. Car la Clio est une caisse d'accélération et l'Astra est une autoroutière qui s'exprime plus à haute vitesse. En coupant à 190, ta voiture est avantagée. Jusqu'à 220, l'Astra a le temps de s'exprimer. Si tu es toujours devant à 220, c'est tout bon.
  20. Nan, j'étais du côté de Créteil. Par contre, j'avais pas internet, c'est pour ça que je t'ai filé mon tél. Tant pis, on fera ça une prochaine fois. Il est possible que je remonte sur Paname dans 15 jours avec la Clio...
  21. Ouai mec dit moi une heure et un lieu je viendrai même avec mon par choc en moin looool Je connais pas Paname donc c'est toi qui me dira. Pour l'heure, ce sera Dimanche en milieu de soirée je pense. Je te donne mon tél en MP.
  22. Je suis en RP Dimanche et avec la Clio 16V (c'est très rare!!). ça te tente Mallo un ptit test?? Vianney?? Un ptit trio de Clio 16, ça le ferait bien...
  23. Regarde ici: /viewtopic.forum?p=135858#135858
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