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Tout ce qui a été posté par nicoVTEC1
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EXPLICATION Du systeme vtec en français.
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -=Videos et Photos Autos=-
merci pour cette expliquation (que je savais moi depuis tres longtemps lol) et oui quasi tous les constructeurs ont un systeme de dephasage d'acc sur leurs moteur MAIS les plus performant reste les moteurs honda avec le VTEC et les moteurs BMW avec leur VANOS donc les moteurs toy, mitsu et autres sont obliger de turbalise pour avoir des cv -
Le RS4 de Murci... 718cv corrigés courbe pages 10 & 21
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de Murcilago11 dans -=Vos voitures=-
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bonjour a tous
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de guignol_91 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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tuto Ilimitux ( enlever limite de temp )
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de barto_95111 dans -=Les Meilleurs liens=-
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Ca y est elle arrive essai ford focus RS
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nenex1 dans -=Automobiles=-
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Ca y est elle arrive essai ford focus RS
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nenex1 dans -=Automobiles=-
ayant bosser pour renault sport j'arrive a reconnaitre une R26R (et j'en ai conduis pas mal) mais rassure toi je n'ai jamais pretendu toucher les 8min20 avec mon exCTR (ni meme faire moins vu que je n'ai jamais chausser des balles slic) sinon tu as bien raison un chassis est plus important que la puissance (mais surtout l'annimal entre le siege et le volant) juste pour etre plus clair avec mon exCTR en full prepa athmo TODA avec un chassis qui va bien (suspate Mugen, freins AP racing, silent blocs rigide, biellette uni bale, etc...) et bien les Evo ne me suivaient pas toujours (certaines oui d'autres non ) tu peux faire le tour des forums et prendre les echos de tous ceux qui me connaissent pour la GTR c'est simplement demontrer par plusieurs magazines europeen que Nissan est mytho (il y a meme eu un dossier complet publier sur le web) mais pour son prix et ses performances ca reste une super auto apres faut pas nous prendre pour des cons 7min22 c'est 10s plus vite qu'une 997 GT2 conduite par monsieur Walter Rohrl (2 fois champion du monde de rally, pilote officiel porsche et c'est des references pilotes sur le Nordschleife) -
Ca y est elle arrive essai ford focus RS
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de nenex1 dans -=Automobiles=-
dans tous les cas vous avez raison les gars une R26R ca tue tout mais je peux vous dire une chose de sur les R26R ne m'ont jamais accroches sur le nurburgring pourtant avec mon exCTR ne n'envoyais pas souvent du lourd et je n'ai jamais mis de semi-slic (1 tour sur 10 j'envoyais vraiment car voiture de tous les jours oblige) apres concernant la GTR vs GT2 faut m'expliquer comment une auto qui fait 300kgs de plus (GTR 1T740/GT2 1T440) et qui fait 50cv de moins (GTR 480cv/GT2 530cv) soit un rapport poid/puissance de 3.625 pour la GTR et de 2.716 pour la GT2 (0.909 de diff ) peut aller plus vite sur circuit lol bref revenons en a la focus RS je penses que si ford a fait mieux que l'ancienne version alors cette focus est une super auto qui peut rivaliser avec la R26R (meme si sur la video la R26R fait mieux que la FRS) -
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Golf Rallye VR6 Turbo 4 motion
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Vos voitures=-
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le plus grand des champions sur mon répondeur (a écouter)
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -=General=-
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un nouveau Apprenti sur la route (en m3)
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de guigui 78 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Mon daily pour tous les jours, GOLF MKII GTI 16s
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de lolo93111 dans -=Vos voitures=-
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Test avec S4 bi turbo d'origine qui RAME ! VS ????
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de Figo771 dans -= >VOS TEST< =-
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Test avec S4 bi turbo d'origine qui RAME ! VS ????
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de Figo771 dans -= >VOS TEST< =-
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Test avec S4 bi turbo d'origine qui RAME ! VS ????
nicoVTEC1 a répondu à un(e) sujet de Figo771 dans -= >VOS TEST< =-