nicoVTEC1

quand je vois qu'il y a un vote contre la libération ça me révolte à croire que maintenant faut tout laisser faire et surtout ne dire c'est maintenant les fouteurs de merde tout gentil mimi contre le grand méchant travailleur bosseur qui se fait chier pour vivre et qui ose se défendre un truc de fou...

je suis pour la libération!!! avec ce qu'il se passe il n'y a plus aucunes limites pour la racaille ils ne risquent quasi plus rien au niveau de la lois alors que tous bon citoyens récoltent tous les reproches il faut maintenant se laisser braquer et en plus dire merci!!! c'est le gentil braqueur qui fou rien de la journée à par cracher sur la France et profiter de ces avantages contre le méchant bijoutier qui bosse 6 jours sur 7 de 8h à 19h en payant ses impôts en temps et en heure c'est un vrais délire

j'attends de voir ce qu'il vaut avant d'acheter et je pense le prendre sur Xbox

il est sur qu'un 320i est incomparable à un 325 voir même un 328i la conso du 320 sera identique dans le meilleur des cas sinon pire pour des performances bien moins sympa les soucis e36 sont comme tu le dis le train arrière après il y a pas eu à ma connaissance de soucis majeur sur ce modèle mais attention tout de même à en choisir un propre et surtout qui a été abrité

bravo à la sécurité Bmw

super config par contre avec 1b1 il faut ouvrir le bloc, non???

je sais pas encore avec quoi je viendrai lol

certainement présent en mode passage pour dire bonsoir

c'est beau

il faut dire aussi qu'il a fait très très très chaud je pense pas qu'il faille incriminer votre liquide/durite mais plus le refroidissement en directe de vos freins installer des écopes ne pourraient qu'améliorer avec les chaleurs de l'été

dans tous les achats auto ce genre d'arnaque est possible si parano alors acheter neuf et là no stress pour faire un discours simple un kilométrage ce justifie pour moi de cette manière 1èrement le chiffre affiché au compteur (facile à modifier me direz vous) 2èmement les dates d'entretien mentionnant le kilométrage à l'intervention (sur le carnet mais encore une fois facilement modifiable) 3èmement les dates de factures qui devront être espacé maximum de 2ans avec kilométrage semblable entre chaque (difficilement modifiable vue qu'un pro a fait le travail) 4èmement l'état générale de l'auto (plastique, moquette, siège, volant, bref tout élément susceptible de prouver une sur utilisation) si pour moi un de ces critères manquent je préfère passer mon chemin et il vaut mieux être sur de ce qu'on achète quitte à mettre un billet en plus enfin c'est ce que je conseil

bonne recherche

c'est surtout bcp plus facile j'ai tjs entendu des difficultés pour importer une voiture de Suisse ou du Lux (venant des pros comme des particuliers) sauf exception des rares forumeurs qui ont réussis à trouve une auto jamais construite à un prix moins chère que donné et qui n'ont eu que des facilités pour l'immatriculer (on lit de tout sur les forums) bref acheter une voiture en Allemagne, Espagne, Belgique, Italie, Portugal, Angleterre, etc... (communauté Européenne) tu auras besoin du certificat de conformité que tu devras demander au constructeur en France (environ 130€) tu auras aussi besoin d'un quitus fiscal attestant que vue l'origine du véhicule la TVA française n'est pas à ajouter et les autres pièces nécessaire à l'immatriculation (certif de cession, demande d'immat, pièce d'identité, certif de dom) avec tout ça c'est no soucis pour la préfecture

pour la Suisse comme pour le Luxembourg il faudra ajouter la TVA sur le prix d'achat et attention aux fausses déclarations ils en font la chasse bref avec toutes la paperasse et les démarches à faire il est bien plus facile d'acheter une voiture dans l'UE pour l'UE un certificat de conformité, un quitus fiscal et hop préfecture d'après ce que j'ai lu la taxe éco est pour les voiture après 2007

même avec 30k€ trouvé une berline sportive récente et pas trop kilométrée c'est dure surtout vue mes critères - V8 - boite auto performante - qualité châssis - confort - fiabilité - entretien raisonnable bref je n'ai retenue que 2 modèles (par choix de préférence) - Lexus Isf (la phase 2012 car autoblocant, suspension piloté, disque dur avec new gps, parking assist, new compteur, et plein d'autres détails qui font la diff avec les anciennes phases) - Bmw M3 e90 (la phase 2 pour la boite Dkg) je ne parle pas de la Mercedes C63 Amg car bien trop volé dans les parkings parisien c'est pourquoi aussi je te disais plus haut que je réfléchissais aussi à une M3 e36 berline en boite manuelle ça vaut dans les 10 000€ (bon pour une très propre avec historique complet je suis prêt à mettre plus) et dans le futur les prix ne baisseront pas (chose de sur pour un véhicule propre avec carnet) maintenant la seul chose qui me freine vraiment c'est l'aspect intérieur qui est ultra vieillissant mais financièrement c'est le meilleur choix je réfléchis durement car c'est un véhicule que je compte garder je viens de cité quelques différences entre les phases d'Isf pour être plus clair - phase 1 (2008) pas d'autoblocant, suspension piloté 3 niveaux, gps digne des années 60 lol - phase 2 (2009) autoblocant ajouté mais tjs suspension 3 niveaux et gps bidon - phase 3 (2010) autoblocant et nouvelle suspension 4 niveaux mais tjs gps bidon - phase 4 (2012) autoblocant, suspension 4 niveaux, NOUVEAU GPS avec disque dur, nouveau compteur avec compte tour centrale, parking assit pour madame, xenons directionnels, boite auto encore plus performante, etc... c'est aussi pour ça que les quelques modèles 2012 se font très rares et que les prix soient élevés (normale aussi la voiture a pas 2ans)

sympa l'alfa bienvenu

moi tu vois mon choix c'était porté sur l'Isf mais malheureusement pour moi la seul qui me convient vraiment c'est la dernière version la 2012 quoi et voila les tarifs (entre 50 et 60k€) je regarde donc maintenant la m3 e90 dkg mais celle dans les 35/40k€ sont trop kilométrées (j'ai aussi regardé la C63 Amg mais bien trop volé et j'ai vraiment pas envie de me faire harponner quand je suis avec madame) bref avec un budget de 30k€ c'est pas gagné donc j'attends et je roule en smart lol

jamais fais mais j'ai entendue cette procédure pour contester maintenant à confirmer

si la conso ne te fait pas peur, qu'un entretien chéro ne te rebute pas et si tu en trouve une avec une smg7 neuve* alors un M5 e60 est fait pour toi ça marche super fort, le confort est extra et les options sont kiffantes tu feras les 2 000kms jusqu'au Portugal sans aucuns problèmes *après pour la smg7 j'ai entendu qu'il y avait la possibilité de monte la boite mécanique de la M3 e90/92 en lieu et place et qui sera sans aucuns doutes bien plus fiable perso je vais étudier l'auto

merci pour l'info vue que je n'y connais absolument que dalle et bon courage

j'ai entendue aussi qu'une remorque double essieux est bien plus stable qu'une simple après je dis ça juste car je l'ai entendu venant de pros qui roulent bcp désoler si ca en froisse certain

pour la transformer en voiture surpuissante choix raisonné la ligne droite et l'autoroute ne sont pas les terrains d'une CTR ep3

sorry je rajoute

je suis un peu dans la même recherche que toi il y a peu de choix surtout quand on souhaite une voiture fiable, performante et essence (le gasoil c'est tabou on en viendra tous à bout et puis je fais pas 5 000kms année lol) voila pour moi les modèles digne d'intérêt (budget croissant d'un petit 10K€ à léger plus de 30K€*) - Honda accord type R (très sympa j'en ai déjà eu une mais le 2,2l de 212cv un peu léger aujourd'hui) - Volvo T5 (rarement vue mais d'après les ont dit le bloc peut aller très fort) - Mazda 6 Mps (très bonne sportive mais look trop neutre) - Bmw M3 e36 berline (super auto mais qui commence à accuser son âge) - Alfa 156 GTA (jamais conduite mais j'en entends du bien et le bloc moteur est extra) - Bmw M5 e39 (super auto qui comme la Honda a été mienne mais attention les 400cv annoncé sont spéculations elle sort plus les 360cv) - Audi RS4 B5 (jamais conduite mais à voir les perfs c'est une super voiture) - Audi S4 B7 (belle berline mais encore d'après les ont dit pas mal de petits soucis et perfs à revoir) - Audi RS4 B7 (super berline qui une fois passé chez KSF sort réellement ses 420cv) - Bmw M5 e60 (V10 de folie mais attention à la boite smg7) - Lexus Isf (4ans de commercialisation 4 phases différentes les 1er sont très bons mais sans autoblocant) - Bmw M3 e90 (V8 extra avec une boite Dkg de folie seul point noir le risque de vol) - Mercedes C63 Amg (absolument géniale mais fort risque de vol) * je dis léger plus car même si en annonce certains modèles sont à plus de 30K€ avec les temps qui courent leurs ventes sont loin d'être faciles de mon point de vue la M3 e36 est un choix certain même s'il faut le bon modèle (propre, avec carnet et historique complet) un e36 ça marche correctement, c'est fiable, l'entretien n'est pas un braquage et si bon modèle la décote sera impossible après comme je l'ai dis le seul point noir c'est son aspect vieillissant

une question importante quel budget??? c'est je pense en connaissant ce point que le choix ce fera