nicoVTEC1

pas de news de notre ami Bonbers j'ai donc contacté José Da Rocha merci à Solo pour les coordonnées Da Rocha prend 120€ par roue (90€ la réparation + 30€ de transport aller/retour) c'est pas donné mais il fait une VRAIE réparation et non du masticage/peinture il m'a montre son agenda et c'est lui qui fait 90% des réparation jante en France E.D.M, fixealu, etc... lui donne les jantes a faire je suis pas à 20balles près surtout que mes jantes sont des vraies Brabus je veux être tranquille et ne pas avoir à faire 50fois l'équilibrage je lui ai donc donné ma 1ère jante et je lui donnerai l'autre à réception de la 1ère

les SuperTrax ont été livrées au shop hier et après quelques prises de tête (ils n'ont vraiment pas été correcte) le remboursement est parti ce matin j'en ai donc profité pour commander les Starmag j'ai commandé en Uk chez Mini Sport ils ont été au TOP niveau prix, renseignement et disponibilité (mail et phone) ils m'ont assuré que les Starmag sont en 7x13 ET+6 je devrai être livré courant semaine prochaine j'ai hate

bon ça y est je viens de déposer les SuperTrax à la poste elle devrait être livrées au shop lundi ou au pire mardi dès qu'elles seront retournées je commanderai les Starmag

bon j'ai peut être trouvé Bonheur les jantes StarMag en 7x13 ET+6 reste maintenant à vérifier l'ET mais normalement ça devrait être bon car cette jante est dispo en 2 versions une avec un ET-7 (elle a gros déport) et celle que je veux en ET+6 (qui a aucun déport) en plus de ça le shop ou j'ai acheté les SuperTrax les vends aussi je vais donc de ce pas les appeler pour m'arranger avec eux

c'est clair que pas de bol sur se coup là mais c'est du au fabricant qui annonce un ET en positif alors qu'il est en réel en négatif ce n'est pas la faute du vendeur car partout sur le net les SuperTrax sont annoncées en ET+7

So bad news today les jantes SuperTrax ont le meme ET que mes minilight c'est à dire qu'elles ne sont pas en ET+7 mais en ET-7 il n'y aura donc aucunes différences dans cette mauvaise nouvelle j'ai quand même de la chance c'est d'avoir acheté à un shop FRANÇAIS je viens juste de l'avoir au tel et il m'envoie un bon de retour j'aurai donc le remboursement une fois les jantes retournées chez lui si j'avais acheté en Uk j'aurai pu m'assoir dessus le remboursement pas les jantes bon il me reste plus qu'à attendre le bon de retour, d'aller porter le colis à la poste et de surveiller mon compte après la livraison pour le remboursement je repars donc en chasse pour trouver des jantes en 7x13 ET+5 à +10

hey Julian normalement today la météo ne devrait pas etre si mal si ca se tient attend moi ce midi

malheureusement Julian ne pouvait pas today on va essayer cette semaine mais vue la météo annoncé ca va etre méga dure

bonne nouvelle les SuperTrax sont arrivées il faut maintenant les intervertirent avec les minilight et go pour la géo j'ai hate

merci Trikar

bande de coquin en tout cas ca fait plaisir de lire une soirée bon esprit et sur que la GTA va super fort après super perf de ta petite bm bhul

merci bcp les gars je vais voir ce que Bonbers me propose sinon je prendrai contact avec Jose Da Rocha encore merci

superbe

merci pour vos infos mp--> Bombers

je pense que certain sont dans mon cas sur ma mini merguez (ma smart) j'ai une jante arrière de voilée et une autre qui a bien bien frotté (elle a même une partie du bord extérieur enfoncé) j'aimerai donc avant de lui poser des pneus neufs les faire refaire voila donc ma question: - est ce qu'il y en a parmi vous qui sait ou aller??? et ou le prix serait correct car après quelques coups de fils aujourd'hui je me suis aperçu qu'on prend les passionnés auto pour de vrais américains sur le net j'ai trouver: - RC3D dans le 91 à Champlan qui redresse principalement les cadres de moto mais font aussi très bien la jante alu auto (par contre ils ne font pas la peinture ni le vernissage) - E.D.M dans le 92 à Clamart qui m'a annoncé 115€ par jante (prix pour refaire la jante entièrement avec peinture au four et vernis) - les autres trouvé sur le net j'en parle même pas ils sont bien trop chère (ils vont de 170€ à presque 300 pour juste un dévoilage)

avoir les mêmes cotes c'est bien mais sur une auto normale lol mon austin est paranormale c'est très bien chez moi d'avoir le train avant plus large que l'arrière

j'aimerai rester comme ça car c'est très bien sur une traction avec des watts d'avoir un train avant plus large que celui de l'arrière mais ca reste à voir si les nouvelles jantes ne touchent pas la suspate arrière normalement elles devraient passées tout juste de juste mais si ca ne passe pas alors je poserai des cales de 3mm que j'ai déjà acheté (bas oui je préfère prévoir ) ca donnera au finale si les cales à l'arrière une voie de 150,8cm contre 153,2 pour l'avant ce qui fera une différence de 2,4cm ce qui est tout à fait bien

tout dépend si propulsion ou traction sur une prop le train arrière sera un poil plus large que l'avant et sur une trac ca sera le contraire dans mon cas que le train avant soit plus large c'est très bien et c'est pour ca que je veux rester comme ça voila les cotes avec les nouvelles jantes en ET7 largeur voie avant: 153,2cm largeur voie arrière: 150,2 (mesure du bord extérieur du pneu à l'autre)

bon ca y est les jantes Supertrax sont commandés d'après le shop je devrait les recevoir fin de semaine prochaine dès réception il y aura montage et dès montage fait il y aura réglage i'm so hurry

bienvenu et très sympa ton ep3 phase 2 en rouge

super perfs Stani bravo à vous (toi et marc)

non pas vraiment c'est juste que je ne veux pas faire le mauvais choix

merci les gars ça confirme mon choix bon sinon j'ai pris des mesures j'ai mesuré mes trains avec les jantes Ultralight (ET-7) mesure du bord de pneu extérieur à l'autre avant: 156cm arrière: 153cm ça change tout :/ je suis dans le flou car même avec les nouvelles jantes (les Supertrax en ET7) il faudra que j'élargisse l'arrière pour que mes trains soient identique (cales de 15mm aux roues arrière) et malgré les cales arrière je ne peux pas me permettre grand ET positif en plus il n'y a pas grand choix, on trouve des jantes en ET7 ou ET10 et les jantes trouvé en ET10 sont vraiment pas donner

vivement qu'elle roule bien et c'est décidé ca sera les polies je ne veux pas etre dans l'esprit racing

les jantes amélioreront les choses ça c'est certain maintenant elles ne corrigeront pas tout malheureusement il restera bcp bcp de travail sur le châssis mais ça sera déjà un bon départ ps: mon choix est fait ça sera les polies