mad-fred

Enfin moi jai une boite manu et il me semble que c'est bon enfin sa fait 1ans qui'il cette reprog qur la GTI est il na jamaise u de prob encore tant mieux alors

entre 1.5heure et 2 heures dépend le nombre de bière que tu bois en même temps non hihihihi mais le temps est le bon

je regarde en allant la lavé ben oui rod 35 sa arrive pas souvent mais quand même !!!!!!!

rod passe me voir je veut voir comment ça donne ou post une photo de nuit

Wolfman tu est très bon .................!!!!!!!

j'ai des outils de démontage de roue dans mon coffre bon ok

peta fait attention la boite de vitesse ne supporte peut être pas plus de NM que celle de ton pote ! je dit ça par rapport à ma DSG qui ne prend pas plus (celons les préparateur) de 390 NM

est-ce marqué sur la carte grise de la voiture ça

je cherche encore des préparateur pour les barres anti-roulies et franchement c'est très dur de trouver un truc abordable (pour cher moi ) mais la combinaison antie roulie avant arrière en 26/24 avec TROIS réglages est vraiment intéressante pour garder le contrôle du confort genre moi comme commerciales je fait 100 km jour donc mon confort est super importent ainsi que le fait que c'est la seule voiture de la famille avec BB ! donc suspension D'origine et barre antie roullie c'est top je pense pas Idéal par rapport a une suspension + barres mais on ne peut tout avoir

elle est toujours aussi jolie !! c'est déjà une bonne étape !! j'espère voir rapidement de nouvelle modif ! à plus ....sous le soleil de Nouméa

il ma dit qu'il les avait commander à part très jolie gti made in NC !!!!!!

juste deux mots pour vous dire que j'ai rdv le lundi 30 mars avec fred de mtm pour une reprog sur boitier seulement (voiture reste a la maison ) je vous donnerait des info après mon retour de France !!!

sa me rassure je suis donc pas si nul que ça en informatique ....!!

Tu as quoi comme base moteur AXX ou BWA TOI TU EST SUPER MECHANT ................!!!!!!!!!!!!!!!!!! je crois que c'est un AXX mais pas sur !!!! je devrais un peut plus

après plein plein de recherche j'ai compris que notre turbo K03 été très limité (pas trop quand même ) le k04 est pas chère et il équipe déjà la audi TT 225 cv donc pour les tarifs à voir chez audi direct !(ben oui en Calédonie les prix sur l'échappement prenne déjà 70% de douane)donc pas vous donner un prix pas exploitable pour vous

ta pas finie de me chambré non !!!!! bon d'accord ..... mouhahahahahahaha sinon c'est cuir bleu par ce que je regarde toujours dedans avec mes lunette de soleil et elle reflette bleu ................!!!!! hihihihihi gtiled j'ai mis ma réponse sur ton topic merci j'ai encore une précisions sur la gti MK5 j'ai fait changer les pistons segment (sous garantie) pour sur consommation d'huile c'est déjà entre la 3 et 4ème à qui il fond cette modification point bénéfique il mette des piston forgé a la place ;-) et tout ça à 25 000km

magnifique la scirocco vraiment mais je pense quand bleu je l'aimerait encore plus beau joujoue en tout cas

merci gtiled je savais pas comment faire pour le passé en post it justement ! oui oui je sais je suis pas bon en informatique mais j'aime partagé et j'ai déjà appris beaucoup grâce a votre forum alors la moindre des choses et de partagé si je peut rendre service

voila un tuto sur le montage de ma poulie que j'ai fait sur le forum de mon île pour les passionnés de tuning bonne lecture . KIT POULIE ACCESSOIRE bon alors pour le montage il faut bien sur : -1 poulie de vilebrequin allégé -6 boulons de M8x16mm -1 courroie d'accessoire et bien sur les outils suivant : -1 cric -1 chandelle -1clef a roue -1 mec a no !! -1 tournevis Torx T20 -1 clef Allen -1clef de 16 pour le tendeur de courroie Bon la préparation : garer la voiture sur une surface plane en position frein a main et P (pour dsg)vitesse enclencher pour les manuelle 1er étape: -desserrer les goujons de la roue avant, côter passager mettre le cric sous la voiture puis pose de la chandelle. 2éme étape: -démontage de l'intérieur d'aile qui passe également sous le pare choc avant . 3éme étape: -détendre la courroie d'accessoire avec la clef de 16 puis tous en gardant le tendeur d'étendue sortir la courroie . 4éme étape: -deviser les six boulon de fixation puis sortir la poulie dumpeur . une fois sortie cette dernière repérer le téton de guidage . 5ème étape: -présenter la poulie alléger devant le téton de guidage et la poser poser les nouveaux boulons au couple de 2.5kg 6ème étape: -remontage de la nouvelle courroie et des cache boue puis de la roue descendre la voiture de la chandelle resserrer la roue et tester... résultat ben j'ai déboîter une durite de turbo en pleine accélération ! après remontage ben sa ouvre toujours autant et j'ai l'impression que même plus mais c'est peut être dans la tête !!!! voila pour le montage de ma poulie !!!!!! pour plus d'info depuis j'ai un gain net en 4,5,6 et niveau consommation une amélioration de 50 km en moyenne sur un plein (en plus)

J'ADORE LE BLEU........!! ma phrase favorite c'est d'ailleurs !!! BLEU PAR CE QUE LE BLEU C'EST BEAU ...!!!!!!!! mouhahahahahahaha

Sympa ta GTI mais l'intérieur n'est pas bleu ni en alcantara oups ......!!! l'acantara c'est du tissu c'est ça ? mais pour le bleu en photos sa rend moins mais c'est plus gris bleu que gris

J'aime beaucoup!!!! Sinon, très jolie voiture!!! Mais pourquoi ne prends-tu pas un " I-trip" plutôt que le chargeur 6 cd?? Beaucoup plus pratique... (Tu règle une fréquence radio libre sur ton auto-radio, puis la même sur l'I-trip, et tu met la chanson (ou liste de lecture) que tu veux depuis l'I-phone...) Ca marche vachement bien... ben en fait j'ai commander la voiture avec des accessoire qui sorte du commun car il ni as peut être pas le prob cher vous(europe) mais certaine voiture sont assemblé en Espagne et ma première MK5 tdi est rentré 17 fois au garage en 1 ans et j'ai cassé le turbo a 20 000km(bulle d'air dans la fonte du turbo) assemblé en Espagne ! ma MK5 GTI elle grace à ma commande à été assemblé en Allemagne . c'est pour ça que j'ai pris chargeur 6 cd plus la prise IPOD dans l'accoudoir central + les vitres teinté a l'arrière les sièges cuir et les big xénon !

jolie juste un question le stage 1 de outinger te donne 35 cv de plus c'est ça ? j'adore tout peint en blanc comme ça (pc) !! j'ai un pote qui a fait pareille sa donne mais lui à une 4 portes !

en plus je suis désolé j'ai mis une photo de la voiture après mon accrochages avec une renault qui avancé pas en fond de 5

je vous remet la base du projet . Golf MK5 GTI bleu boite dsg intérieur cuir alcantara bleu support pour ipod poste avec chargeur 6 cd vitre arrière sur teinté feu big xénon jante de 17" photo de l'intérieur [u]les modification actuel esthétique paupière de phare en carbone grille ajouré anti-brouillard moteur ! filtre de remplacement K&N poulie d'accessoire allégé de ecs en cours de pose une dump valve de cher forges pose d'un dogbone ou "torque arm insert" pour arrêter les sautillement des roues avants au démarrage de cher ecs et préparation boitier de chez MTM (en vacance en France fin mars j'en profite) voila plus de chose après mon retour de France si vous connaissez des magasin a paris centre ou sur Bourges n'hésite pas