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ex-staff member

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Tout ce qui a été posté par ex-staff member

  1. Je comprends, une Sti 9... Miammmm Avec un 2.5litre ça change tout En effect la sub c'est un autre monde
  2. j'ai pas bien compris je pense ton coeur supportais pas les accélération de la subaru..... Hein Pour avoir eu une STI 8ème génération moteur 2litres année 2003... sous 3700 - 4000 tours y a que dalle niveau coup de pied au derrière ... Après c'est monstrueux Wolfman moins qu'il ai une STI de 1999 avec la carrosserie de la GT là c'est un autre monde ça part depuis 2500 tours
  3. Wofman quand je te disais que j'avais vu une R Blanche chez amag... J'avais raison Je n'ai pas plus constater je suis passé un peu vite, mode rentabilisation du turbo ON Fabou Ont viendra la tester, et si tu veux la roder
  4. Put.. C'est un avions de chasse !!!! pour du violent c'est du violent Merci Wolfman pour nous avoir fait partager de pure moment de plaisir Haaa le bruit
  5. En gros elle aura les performance de la nouvelle seat ibiza cupra
  6. Fabou j'y serai aussi ce jour là D'ailleurs je vais passer te dire un chtit bijour cette semaine
  7. Avec une belle reprog elle donne vraiment bien demande à Boby ces impressions Je suis toujours étonné par la puissance de ce TSI 122 ch Bonne route
  8. Jolie !! Pour comparer la GTI Mk6 à une mk5 Edition30, il faud savoir que la est nettement plus puissante 211 ch sur la mk6 en théorie... 2xx en théorie je n'ai pas encore passée la mienne sur le banc 230 de l'édition en théorie 260 en pratique sans reprog En tout cas elle est diabolique Félicitation Attend tu verras quand elle sera rodée tu sentiras bien la différence
  9. 270 Ch c'est les limites du K03 en effet Alors des News de cette reprog ?
  10. La mienne le fait aussi ( Mk6 ) seulement à froid ou elle "clac" un peu pluss J'imagine que c'est normal du faire qu'a froid le calculateur doit certainement revoir à la hausse tout les paramètres... A chaud rien nada niet elle ronronne comme une marmotte
  11. Tu es bien gâté avec ton moteur Il marche fort merci à Geooooorrrrge 263 ch... + une reporg c'est 3xx canassons easy
  12. Heuuu Je suis le seul a ne pas aimer le stile goldorak Hors cela c'est une excellente chose pour ceux qui ont fait de la casse
  13. Comme disaient les Dupont au sujet des postes de DOC242 et de Gtiled Nous attendons impatiemment les Photo
  14. Je me tournerai sur la Long life By VW, surtout que c'est pas toutes les semaines que l'ont fait le changement d'huile Pour l'huile, je ne regarderai pas... ce sera VW ou VW, préférant la sécurité à l'économie... Cela dit je ne viens pas dire que les autre marque d'huile sont mauvaise, loin de là Je suis aussi très maniaque cela explique mon raisonnement
  15. Excellent tutoriel boscho03 Merci pour cet excellent reportage De plus c'est pas spécialement difficile à monter. Pour avoir essayé une voiture équipée de short shifter ( Merci Wolfman ) Cette pièce ne change rien la précision de la boite n'y même , le gain de réactivité est immédiat
  16. Puréeeee !! Je porte la "choumounne" Pour vous je l'ai retrouvée
  17. De belle modifications en perspective Au sujet de ton rabaissement avec les jantes d'origine, j'ose supposer que cela passera sans trop de souci Y avais un topic sur les 18 vs 19 pouce et un rabaissement par là: http://www.vag-performance.net/jantes-f30/18-ou-19-demande-de-conseils-t1607.htm Je laisse parler ceux qui en savent un peu plus A plaisir WhiteRider
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