le fou suisse11

j'aimerais bien un kit carrosserie, mais j'en ai vraiment marre de faire des frais j'aimerais bien qu'elle roule maintenant c'est pas une 180sx, c'est pas une silvia c'est une 200sx ptdr. Hum pour les kouki hmm pas chaud pour l'instant...j'aime bien cette arrière la pour la poussière, encore une remarque et je brule tout ca me fait chier qu'elle soit aussi sal et y'a pas l'once d'un robinet dans ce putain de parking. Ce qui c'est passé c'est qu'il y a eu un incendie y'a 1 année et toute la merde est descendu et bah voilà c'est ma titine qui a pris chere. Et comme l'assurance incendie n'as pas voulu rentrer en matière (bon y'a pas de dégats, je vais pas aller les emmerder non plus) bah voila :-) Mais vous verrez, une fois qu'elle sort de la pour aller en carrosserie (vous avez vu l'aile droite) bah elle sera polichée niquel!!!

l'interface est un peu compliqué (j'ai vu quand il a regler la supra) mais c'est d'une rapidité c'est violent mdr il donne 2-3 coups d'accelerateur dans le vide et ca lis tout les régimes à une vitesse assez violente mdr

j'ai refais des nouvelles photos bien sympa ou j'arrete de bouger parce que ca rends tout flou apres La on voit bien le dessin de la jantes et franchement je suis hyper content (enfin on verra quand on roulera avec voilà voilà la on peut vraiment bien voire que sans le moulin ca hausse tout

Et pour clore le sujet en beauté (il ne faut pas y voire un quelconque jugement hein j'ai pas envie de passer pour l'emmerdeur), on sait déjà que 1 a déjà entrepris les modifs alors que l'autre on l'attends (et de pied ferme ptdr) A part ca, une ctr turbo bah ca doit bien envoyer (quand on voit celle de menfou c'est juste...MONSTRUEUX ptdr)

ok cool Zenki. J'espere que tout se passera bien pour toi et ta silvia. ooparts pour la type R

ouais c est clair et moi en plus je peux faire mumuse hein oulalala ca vole haut la dis-donc Ce qui va se passer c'est que dès qu'il aura ses 18 piges il aura une s14 qui atomisera tout ce qui bouge (sauf moi naturellement hein faut pas exagerer mdr) Papa, met de l'argent de coté mdr, et achete toi une CTR-T-RE Civic type R turbo racing edition... plus la...

et pis toi depuis ta réfection, aucun soucis ?

merci c'est cool Zenki, t'as pas idée à quel point j'ai envie de mettre ce moteur dedans!!!

t'inquiètes tu ne mérites pas mes conseils avisés Moi je sais que Hydra c'est le top. Par contre je te dirais pas tout ce que ca fait si tu veux pas de mes conseils Non je rigoles Parmi toute les fonctions, Vincent m'a dit que si détection de cliquetis, le boitier te mets en carto de secours pour éviter de tout flinguer justement. Ca pour le trouver autre part que chez Hydra, je demande à voire Meme si je suis un fervent du e-manage bah meme ca, ca ne le fait pas Mais bon c'est pas le meme matos non plus.

franchement j'adore tout le taf effectué dessus c'est hyper beau. Ca me fait super plaisir de voire qqn restaurer une voiture, quel qu'elle soit, c'est passionnant. On peut tous le féliciter franchement!

FELICITATIONS, C'EST LA MEILLEURE INITIATIVE QUE T'AS PRIS DEPUIS TA PREPA! NE PLUS ESSAYER OU MEME DE PENSER A ESSAYER DE SOUDER DE L'ALU

toi et moi zenki on est sur la meme longueur d'onde...vivement 150kg de plus à l'avant parce que ca fait haut t'es d'accord... Supra-man, Hé??? ma machoire va tres bien je te rassure

voilà les jantes sont montées donc c'est cool je suis content. Ca donne un vachement beau effet visuel du point de vue du rabaissement, j'adore franchement! bon les photos, ne sont pas génial mais compte tenu qu'il fallait qu'on déplace la voiture sans moteur bah on voulait pas se faire chier. Par contre on a un petit regret c'est par rapport au freins avant, c'est que y'a une boule de merde qui empeche de monter la bague (pas la bague de centrage hein) Bon ce petit détail sera résolu quand je mettrais les gros freins mais en attendant c'est assez moche, mais bon c'est comme ca place aux tooooooooooooooooofs! une photo des tiges pour dire que je pourrais pas aller plus bas (et tant mieux car apres c'est pas roulable) quelques photos de comparaison entre une machoire d'homme et une machoire de nouveau né pour ceux qui pensaient que j'avais pas une s13 hein comparaison entre une 200 d'origine et une autre pas d'origine :lol!: (surtout au niveau du rabaissement ptdr) et la les voitures n'ont pas été retouchées, mais la photo a été elargie Apres on a voulu faire un montage de ma greddy type R pour voire ce que ca donne sur une baie moteur bah c'est sur et certain que je vais la mettre sur l'intercooler tellement ca prends de la place!!! beaucoup trop voyant à mon gout tout ca donc soudage intercooler et hop ni vu ni connu! Bon j'ai qu'un seul regret, c'est que la voiture a bcp trop de poussière ca me parce que la voire dans cet état, ca me désole...c'est qu'une histoire de temps mais bon ca fait mal au coeur. Voilà :-)

voilà j'ai été chercher mes pneus et bah je vous jure que c'est cool de se dire qu'on a des pneus larges derrieres ptdr On va les monter ce soir sur la voiture. J'espere que les bagues que j'ai pris iront :-)

Il est prévu pour dans 2 semaines. Mais apres je dois remettre les freins et donc on verra bien

Oh t'es pas marrant toi bah quoi j'ai plus de pièce à acheter tu veux que je te dise quoi Ah oui j'ai été voire mon moulin j'ai été récuperé 2-3 truc pour m'avancer dans la mise en place des manos et j'ai demandé au gars de commencer mon moulin car j'attends que sur lui pour le remettre dans la voiture.

mais qu'est-ce qu'il vienne se meler les impots la dedans ?

tu m'étonnes. Bon alors des nouvelles. La nouvelle est la suivante : Y'a pas de nouvelles

excellente liste de pièces!!!! t'aurais du prendre un gt2871r et mettre peu de pression parce que la t'as claqué du pognon pour rien si je peux me permettre. Pour les jantes, fais gaffe ca va te poser problème si tu mets des gros freins dessus, vu le déport ca va peut-etre toucher.

petite présentation please Zenki ptdr!!!! je pensais que tu d'adressais à moi

ca risque de partir souvent en tete à queue au départ bon en attendant que le moulin soit pret avec les petits détails de finition, bah je me suis attelé à adapter le mafZ32 sur la boite à air d'origine et donc premiere étape (et la seule que j'ai fais :lol) faire passer la platine d'adaptation du maf dans la boite à air, pour y accrocher un tube silicone dedans. Une dremel et hop le tour est joué :-) Apres le but c'est d'accrocher un raccord silicone de 90° ou plus si ca existe pour faire passer le tout par le dessus de la boite à air pour aller direct dans l'emplacement de l'intercooler d'origine. Apres avec un copain on a regardé comment on allait disposer donc le profec et voici un aperçu de ce que ca va donner :-) Apres il ne manque plus qu'a savoir ou je vais mettre le control unit pour les manos et pis apres on aura régler le problème de savoir ou va quoi :-) En attendant je dois faire une plaque en alu pour fixer le boost controller à l'emplacement voulu et donc je vais faire ca cette semaine pour que tout soit pret :-)

de bleu y'a tout les forums qui me posent la meme question au niveau de la carrosserie Vous vous etes donnez le mot ou quoi Alors niveau carrosserie, je laisse tel quel, parce que j'aime bien ma couleur et j'aime bien la ligne d'une s13 (posée par contre hein sinon ca donne pas c'est psycologique mdr)

bon alors pour les jantes, c'est résolu On va faire comme tout le monde pas de bague ptdr...de toute manière pour trouver des bagues de 0.55mm, on peut se lever tot Encore des pièces sont arrivées, bon des bricoles hein, mais le bouchon de carter aimanté SARD, bien utile pour choper toute la limaille, pour éviter que ca se promène un peu partout dans le carter et sait-on jamais ou ca peut aller hein, les manos greddy, dont les sondes ont été envoyé chez le gars pour les fixer correctement, mon nouveau filtre apexi avec platine bien utile, un 4ème support de mano pour l'EGT (il n'y est pas sur les tofs) et on va aller fixer tout ca sur la platine en alu qui prendra donc place au centre :-) J'ai été voire le pro today et je lui ai amené les durites de retour de flotte pour le turbal et demain il attaque tranquillement le peaufinage du bloc en attendant la suite, je vais aller chopper les pneus pour fixer les jantes et amener la voiture en carrosserie par la suite. Et apres bah...démarrage...

te traquasse pas Zenki, c'est déjà cool de ta part de t'etre penché dessus. Papa, j'ai aussi d'autres personnes qui ne mettaient pas de bague de centrage et no problemo. Moi je crois que je vais faire comme ca :-)

bah merde parce qu'il te refaudra encore repercer vu que je vais surement bouché les trous ptdr Bonjour à tous, je fais un nouveau poste, mais comme tout s'accelère bah il faut que je me dépeche :-) Je vous explique le problème. J'ai choppé mes jantes rota torque, bien prévu pour une entraxe de 4x114.3, mais le problème est que j'ai été livré sans bague de centrage :?. Donc j'ai été voire un spécialiste de pneus à genève, (pneus-claude pour ceux qui connaisse) et nous avons tenté de trouvé une bague qui va dans la jante et qui puisse aller sur le moyeu. Le gars, me dit qu'il faut que je mette la jante sur le moyeu MAIS SANS VISSER LES ECROUS et voire si y'a un jeu. Alors je vous le cache pas il m'est assez difficiles avec mes deux mains gauche de voire si y'a du jeu à cause du fait que je bouge la jantes et avec l'écart du a l'absence des écrous bah ca bouge un peu mais c'est vraiment rien c'est infime, malgré le fait que j'appuie contre le moyeu donc. Donc je sais pas quoi faire. En fait le moyeu de la jante fait 67.1mm et le moyeu de la voiture fait 66 pile poil. A confirmer. Si qqn pouvait avoir l'information précise à l'aide d'un document Nissan qui l'atteste (vous pouvez comprendre que le "à peu près" n'est pas possible) Le 66mm m'a été communiqué par un grossiste du pneus à genève, donc je pense qu'ils ont une base de donnée de la part de tout les constructeurs, donc je m'en tient à leur informations pour l'instant. Alors je viens de recevoir un mail de la part de Rota...bah pas fameux. Je vous mets le mail... Hi Stephane, Thank you for your appreciation to our wheels you got from KUHO RACING. Regarding the center rings you need, This is little difficult to find since 1m clearance form the outer dia is bit impossible... but can you inform me your mailing address? I will send you some rings I have here which you can try if it goes to the wheel. We do have here 67/65.3dia and maybe this works. I don't see the picture you mentioned in your email.. Maybe you can resend it just for my reference what type of ring you got there. With best regards, Bing Paguntalan voilà les photos. Alors j'ai discuté avec streetbike, il me dit qu'avec les boulons ca devrait se fixer correctement avec les bagues que j'ai la, mais j'aimerais vraiment etre sur à 3000%. Vous connaissez les conséquence d'une jantes qui peut vibrer et j'aimerais pas qu'on me fasse chier à la visite :-( Ce qui par contre joue parfaitement c'est que sur le moyeu du disques bah la c'est sur ca épouse parfaitement mais j'ai pas de photo