le fou suisse11

t'es vache toi...j'ai mis autant de thune que de photos

Vraiment merci à vous tous, pour vos encouragement. Merci pour votre attitude positive (franchement 1 forums sur 2, on se fait soit insulté soit on critique tout le temps) et ici c'est un des rares forums on l'on vient pas te briser les burnes, mais tout le contraire. On encourage les autres. C'est tres bien, c'est tout à votre honneur merci encore...

merci les gars, ca fait super plaisir. Bah j'ai hate d'etre mercredi pour mettre le moulin dedans et apres voire ce que ca va donner :-) Pour vous dire à quel point le boulot a été quand meme monstrueux, y'a qqn d'un forum suisse, qui veut faire un reportage sur ma voiture

Bon du nouveau, ENFIN LE MOTEUR EST PRET!!! l'ingénieur a fait du bon boulot, reste plus qu'à mettre la sonde de temperature d'échappement, remonter la poulie de vilo, mettre la pièce qui me manquait pour refermer le couvercle inférieur pour la courroie et terminer le bandeau du collecteur d'échappement. Mais, pour ce dernier, c'est moi qui m'en occuperait. Place aux tofs, désolé pour la qualité, des fois c'est un peu flou Mon nouveau filtre à air (je le trouvais un peu petit celui prévu pour un pauvre 1.9l. J'ai préféré en prendre un prévu pour 6.7l ptdr!!! Je cherche un raccord silicone pour fixer le maf et je viens de recevoir mon vase de liquide de refroidissement en alu aussi, c'est cool je suis content Voilà, pour la suite, je vais chercher la voiture mercredi en carrosserie et apres on l'amènera direct chez le mecano, pour mettre le tout ensemble.

dieu qu'elle est belle cette 300, mais quand on change le vilo faut pas faire un petit rodage normalement ?

yououo t'es en suisse c'est pas toi qui fait ton CT lol Et encore moins les essais

ouais la carrosserie c'est pour lui donner un rafraichissement (et j'avoue que j'ai bien envie de la voire lisse sur la malle Je suis super content car j'ai presque fini le projet (mais le plus gros du boulot ce sera pour la visite, car j'ai deux-trois trucs à prévoire à mon avis (j'ai ma pompe ABS qui est morte apparemment et faut que j'en trouve une pour la visite Il suffit pas de débrancher la lumière du témoin non ptdr, les mecs sont pas cons à la visite. Il mettent le contact et vérifie que tout s'allume et de toute manière ils font un freinage d'urgence pour tester l'abs

vivement pour toi aussi, mais alors avec du 245 tu vas crocher sévère :-D

Bon des nouvelles, la fin approche, et surprise je stresse pas encore La voiture étant toujours en carrosserie, donc ils ont un peu mastiqué le coffre et l'aile et porte est bien rétablie, ils vont peindre mercredi ou jeudi prochain donc ca va le faire. Le moteur est en train d'etre modifié par un ingénieur donc apres on va faire tout mettre ensemble. La mise en place du moteur, si les putains de délai sont respectés, est prévue pour le lundi 2 juillet...faut se magner parce que les compet arrivent bientot. Voici quelques photos Tout d'abords on a été voire les plaquettes de frein, Mintex, hyper rugueuse, parfaite pour les disques vu le traitement qu'ils ont :-) un copain qui a vu les disques étaient completement hallucinés devant les pièces et voici une photo qui n'a rien à voire, mais dieu que je l'aime !!!! et voici le maitre d'oeuvre :-) J.R. Coray de street and mud un ingénieur comme personne ne pourrait l'etre d'avantages. Il peut lui meme faire les homologations Bon ca c'était pour la partie moteur. Maintenant voici la suite de la partie carrosserie Bon la y'a du mastic, ca fait chier, mais le travail antérieur a été tres bien fait. Bon y'en a pas bcp non plus, mais je dois vous avouer que si l'on pouvait se passer de ca, je m'en passerais volontiers un copain (le meme qui avait vu les freins ) Chico Rico qui a une R1 mortel!!! Bon alors la prochaine étape c'est mercredi-jeudi pour la peinture et apres on déménage :-)

un dicton dit : Vis ton rêve ou rêve ta vie. Tu peux choisir

terrible...une demi journée c'est cool. Question qui n'a rien à voire, les glissières de tes sièges, tu les as eu ou ?

bah dis donc question rigidité toi t'as plus grand chose à craindre :-) Excellent l'arceau :-) tu t'es emmerdé à le mettre ou bien ca été ?

Youououuououou c'est cool la voiture avance à vitesse grand V et ils ont déjà commencé a faire le redressage et bouchage des trous donc c'est cool. Ils font ca super propre en plus, et avec un prix vraiment pas chère en plus de ca :-) Je me réjouis de la voire finie Place au tofs :-) et le produit anti-rouille, hyper efficace Aujourd'hui ils attaquent la fin du redressage (fais chier y'aura un peu de mastic mais heureusement ils m'ont dit 3x rien...) et semaine prochaine peinture :-)

bien vu je me suis trompé pour le 2ème étrier, c'est pas 37788 mais 3788 Merci encore t'es plus qu'un chef :-)

une GTI-R une voiture terrible...dommage qu'on en aie pas (ou peu) en suisse.

bah merde alors je suis maudit...je viens d'aller sur ton site et y'a pas la référence de mes etriers dans la liste du 1er lien... voici les références (en plus y'en a plusieur c'est ca le pire) des deux etriers CP3395 CP3788-16S7 et dedans l'etrier, la ou y'a les pistons, c'est marqué CP3788-120 sur l'opposé c'est marqué CP3796-104 et pour l'autre etriers CP3395 CP37788-17S7 COTE PISTONS CP3788-121------------------------>CP3795-105

bon maintenant ca va etre le calme plat pendant quelques jours, mais demain j'ai rdv à la carrosserie pour aller prendre des photos et je les posterais ici au fur et à mesure :-) De l'autre coté, comme déjà écrit, je vais donner les 1000.- pour homolooguer les freins et apres je suis tranquille :-) Au fait je demande de l'aide humblement si qqn pouvait m'aider à trouver des plaquettes de frein pour les etriers AP Racing si vous avez des adresses je suis preneur

Oui pour les freins ;-) voilà une petite video :-)

bah on ne m'a jamais encore emmerdé pour ca mdr, mais apres j'arrete les sleepes eyes car ca fatigue les tiges de fixation. du nouveau, mercredi je vais verser l'acompte pour homologuer les freins :-) trop content car apres je pourrais les monter tout de suite et rouler sans problème

elle les a déjà les bielles Mais oui j'espere qu'elle va etre belle

bon alors voilà on a emmené la voiture à la carrosserie et je vous jure que les suspentions m'ont bien manqué!!! de dieu c'était bon ce petit périple en compagnie d'une autre s13 (solidaaaaaaaaaaarité powwwwwwwwa mdr) et quelques photos faites par un copain qui nous filmait (pour faire un film souvenir et je vous poste les photos Par contre changement de programme au niveau de la carrosserie. Je voulais faire 2 choses supplémentaire, mais finalement je vais laisser tomber, je préfère homologuer les gros freins plutot que d'embellir la belle. On devait lisser le pare-choc avant et peindre le toit en noir, mais finalement c'est nettement mieux d'homologuer les freins (parce que monter démonter ca va me casser les couilles donc voilà Une chose est sur c'est que cette poussière de merde ca me gave... et apres on sait fait une séance photo avec la copine :-) J'AI TOUJOURS FAIRE UNE PHOTO COMME CA JE SAIS PAS POURQUOI MDR UN GRAND MERCI A TWEETY ET TURBOMAN QUI M'ONT AIDER A REMORQUER LA VOITURE ET UN GRAND MERCI EGALEMENT A ANDRE QUI M'A ACCORDER DU TEMPS POUR FAIRE LES PHOTOS ET LES PETITES VIDEOS POUR LE MONTAGE!!! MERCI A VOUS DEUX :-)

moi c'est ton avatar qui me fait saliver tu me la présente mdr

salut à tous et à toutes hein (y'a quelques filles ici quand meme) La fin approoooooooooooooooche!!! lundi 200sx poussière evolution 3 (car trop de poussière justement) direction carrosserie!!! Et apres au programme : SURPRISE MDR Mais ce sera cool :-) Mais soft, ca vous le savez :-) Dès le début des travaux, photos :-)

bon voilà c'est pas grave Je le prends pas mal qu'on l'appelle Silvia

excellent le z32, c'est toujours ca de pris. Apres tu prends un bon apexi et hop rouler jeunesse