Supra-man

Ce ne sont que des manos voyons La classe, moi aussi veux les memes

Ca sera plus facile de prende une 300ZX stock et de la swapper avec ton VG

Relis bien sa phrase Il a dit qu'il ne va plus se consacrer qu'au drift, ca veut dire qu'il va faire plusieurs choses, dont le drift, le run, le TA, allez au centre commercial, cherchez la baguette, en boite etc etc etc

Du moment que ton retour d'huile rentre dans le carter, je pense qu'il n'y a pas de probleme non ??

Sympa ton... ...bureau bien sur

Apres, t'as aussi des choix a faire dans ta vie, ca vient pas tout seul, soit tu te demerdes, tu bosses etc (bosser pas que pour gagner du fric mais aussi de l'experience ou des connaissances comme au bahut), soit le choix de beaucoup que je connais, tu te branles et tu regardes les autres grandir Et apres tu viens les taper et puis c'est eux qui te tapent (blague inside )

Ca avait l'air d'etre une super journee, avec comme toujours un super plateau de caisses Fellicitations a VR pour la R32 Et bonne chance pour la suite, j'espere juste que c'est pas trop grave Peut-etre serais-je des votres l'annee prochaine Je l'espere bien en tous cas

Par contre, c'est pas marant, voiture prepa contre voiture stock J'aimerais bien voir la (pauvre) Civic contre la Viper Hennessey Venom 1000 (Viper 8.55L bi-turbos, 1 000 a 1 200ch selon le BC, et 1 400 a 1 700N.m de couple)

Ca depend des auto-ecoles, par exemple la ou je suis alle demander (Albuquerque, Nouveau Mexique), bah tu viens avec ta caisse (accompagne par un parent, oblige) Moi me ramene avec mon frere et une Shelby GT390 de chez Hertz Les mecs ils deviennent fous Apres ca depend aussi des etats, y a des etats ou c'est 18 ans, d'autres ou c'est 16, 1 ou 2 etats ou c'est 15 des auto-ecoles ou tu viens avec ta caisse, d'autres ou ils ont une caisse, des unes ou ca dure 30 a 60 minutes POUR PASSER LE PERMIS (la ou j'ai ete), et d'autres ou ca dure genre 1 semaine maxi (selon le forfait code, conduite etc etc), mais sinon, l'impression de la carte est immediate!!! C'est decide, je m'installe ici Au fait, y a la R33GT-R RIPP Mods (passee dans ADDX ou Modify y a pas longtemps) qui est passee sous mon nez sur la 6eme Avenue hier, suivie par une Hennessey Viper Venom 1000 (Viper bi-turbos 1 000ch +), mais elles sont passes trop vite, le temps que je choppe mon tel, elles etaient deja dans Central Park La R33GT-R RIPP Mods La Viper ressemble (en fait c'est elle) a ca # Power: 1000 hp @ 5000 rpm # 1100 lb-ft torque @ 3800 rpm (1492 N.m...) # Includes: # Dodge Viper SRT10 Coupe or Convertible # Venom 1000 Twin Turbo Engine Upgrade # 522 CID Stroker Motor with 9.0:1 Compression # Twin Garrett Ball Bearing Turbos # Front Mounted Air-to-Air Intercooler # VenomAero Body Upgrade (Front Airdam, Rear Diffuser & Spoiler) # KW Lowered Suspension 2-Way Adjustable Stainless Steel Coil Over Shocks # Brembo Upgraded Brake System # Adjustable Traction Control System # Quaiffe Extreme-Duty Differential Upgrade # Hennessey Venom 7R Forged Aluminum Wheels - 19x10 front, 20x13 rear # Michelin Pilot Sport 2 Tires: 275/30YR-19 front, 335/30YR-20 rear # Limited Edition Connolly Leather Interior with Custom Embroidery # 5-Point Racing Harnesses # Hennessey Custom Floor Mats # DVD Navigation System # 2 Year / 24,000 Mile Warranty # 1-Day Private Track Instruction with Brian Smith (1st Place Driver: 2005 ROAD & TRACK Standing Mile Shootout, 2004 CAR AND DRIVER Supercar Shootout) (La noire) ICIIIIIIIIIIIIIIIIIIII http://www.motortrend.com/av/features/112_0606_sf_standing_mile_viper

Vais m'activer dans 6 mois (a 17 ans et 1/2) Jvais voir pour le passer ici (States), il me faut juste un numero de secu americain, entre 40 a 50 minutes de ma journee et $58 pour 8 ans de validite + je crois $40 pour pouvoir en avoir un international

Ah bah te voila enfin Bien bien cette S14

Clio 1 VS Skyline HKS a jamais a part si tu la swap avec un moteur Honda turbo ou autre digne de ce nom et encore... C'est quoi ce comique En + tu dois aimer les ptites kekettes si tu sais que les Japonais en ont Allez va te presenter et ecris bien Et puis vive les V10 8.5L et LE V10 8.55L bi-turbos Et tous les autres V6, V8, V12 et V16 Et vive les 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.2L, 2.6L, 2.8L, 3.0L, 3.4L TURBO

Moi j'ai vu une S2000 jaune avec ligne GReddy Titane Et hier une Supra targa bi-turbo avec grosse ligne, bien dans les 120mm

C'est chiant de voir tout le temps des RB dans les S14, la au moins, y a quelque chose Et puis un compresseur ou un bi-turbo la-dessus

Un truc de OUF!!! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-240SX-240SX-V8-Chevy-V8-Power-SBC-no-turbo-sr20det-rb25-LS1-NO-RESERVE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6396QQihZ002QQitemZ120143985575QQrdZ1

Pas mal de caisses jap' Veux voir le show drift moi T'as deja tes plaques!!! ou c'est des W garage ??

Pourquoi pas une GReddy ou Apex'i ??

La derniere fois que j'ai vu quelque chose d'"officiel" c'etait VQ37DETT pour la GTR et VQ37DE, ou HR je sais plus pour, la G37 (que j'ai vue ici chez Infiniti ) Depuis ca a pu changer

Tout est deja officiel au sujet de cette caisse VQ37DETT (V6 de la 350Z modifie et strocke a 3.7L) avec plusieurs versions (dont la version Nur) et le reste, vous pouvez le trouver sur google, y avait deja 4 ou 5 posts sur ce forum a ce sujet

Oublie ton boulot ici on va t'apprendre a ecrire en forumcais la je ne met pas d'accents car mon clavier n'en dispose pas Sinon le foufou la, beau boulot (meme si t'as rien foutu ) Dommage pour les ptites merdouilles surtout pour l'elbow. Allez, un coup de chalumeau, une massue et c'est bon lol Allez, bon courage pour la suite ma ptite folle

C'etait juste apres le PTS si je me souvient bien

eBay est ton ami

Bon, vais commander mon billet pour Dijon moi!!! Et puis merde, je demenage, ce sera plus simple On pourra tous squatter les pneus de Bubuche en + Revenons a la realite, vraiment super content pour toi Elle hyper mega crazy bandante sublime depuis le temps que tu l'attendais celle la T'avais les yeux qui petillaient et le zizi qui montait (vais un peu loin la ) quand t'en parlait Ca doit faire un beau cadeau d'anniv' ca (en retard mais quand meme la) Et dis a Estelle qu'elle cache trop ta caisse AIE AIE AIE pas taper

28 000 euros, mais rotors changes y a 5 000km, et si ca a ete fait chez Mazda, bah ca a bien du lui ecarter les fesses

Merci Justement, on se fendait la gueule la dessus avec mon frere hier meme La bonne femme : "Allez mon petit, tu embrayes lennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnntement et tu accelere lennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnntement" Moi : "BURN POWAAAAAAAAAA" Pour repondre a la page precedente, comme dit plus haut, je suis a + de 6 000 kilometres de ma S14, et c'est pas ma + grande priorite, car entre mon boulot ici et le bahut des que je rentre, ca va etre super chaud!!! Et puis rien ne me presse, je ne passe mon permis que dans 1 an. et je ne l'aurai certainement pas avant 1 an et demi Et comme je ne peux helas pas aller sur circuit car je n'ai pas le permis je m'en fou un peu pour le moment... Quoique, une personne bien aimable m'a dit qu'il n'y avait aucun probleme a ce que je tourne avec lui Donc si je sors avec, je lui collerai genre l'embrayage et 2/3 ptites bricoles Et puis la voiture elle roule, y a aucun soucis Donc en gros, je pense pas la finir avant l'anne prochaine