Supra-man

Si on en a loue une ca compte ?? Si oui : 350Z Edition 2007 donc avec le VQ35HR Chez Hertz La notre Sinon j'ai vu ca sur un parking et j'ai meme vu sa version un peu + mechante (Lancer Evolution X) mais j'ai pas pu la prendre en photo, elle venait en sens inverse, mais que c'est BEAU une LanEvo X ) Encore la Z, dans le desert du Nouveau Mexique cette fois Allez, on sla pete Alors ici, les Z sont qu'en 2 places, avec un gros caisson Bose derriere le siege conducteur, elles ont les freins Brembo mais en option genre a $1 000... et elles font un joli bruit Si on veut une 4 places, faut aller voir les G35 (demode tellement y en a ici... lol) ou prendre un interieur de G35 et sle mettre dans la Z... Bon c'est pas une Jap, mais ca fait du BRUIT et c'est beau Et ca a encore moins a voir, mais c'est moi dans un resto Japonais en Samourai

Debimetre : truc qui mesure le debit d'air qui rentre dans le moteur. Regarde sur les photos des moteurs, en general ca se trouve juste apres le filtre a air, mais j'ai vu des montages avant papillon

Arrete de trainer sur les forums et les sites pornos et va BOSSER

looooooooooooool mais kilecon celui-la, allez, tu connais la sortie En + je suis carement de l'autre cote

+1 pour la gestion Et pour le turbo, c'est un GReddy ou un vrai Mitsu ??

Oui tout est au programme mais pas pour tout de suite La je suis a + de 8 000km d'elle

Y a qu'a demander mon vieux

Mais Zenki, je t'avais dit de ne pas balancer les photos de ma S14 +1 pour le kit Vertex je crois bien Mon futur

Le bleu de travail orange c'est le sien, il me l'a juste prété

+1 Non mais je rigolais hein, je suis toujours aussi con

Allez vous faire mettre avec la DDE (mode véner) Jrigole Mais clair que l'orange c'est pas ce qui me va le mieux Sinon voici encore une vidéo du tank

Tien, moi aussi je compte faire ça Très intéressant ce post, je ne savais pas qu'il fallait mettre un fusible à 30cm par exemple Vais me coucher moins con moi

Oui, elle elle envoie du lourd, mais pas le pilote Allez Aurél au rodage!!!!!!!!!!!!!!

Ouais, clair que le niveau était plutot pas mal Mais les pilotes étaient + dans le truc Samedi que Dimanche (quand je regarde mes vidéos) Le Top 16 était carément faussé, mais c'est compréhensible : C'EST LA PREMIERE FOIS QUE C'EST ORGANISE!!! Donc clair que y a encore plein de défauts à paufiner etc mais je suis sûr qu'au Round 2 ce sera déjà mieux Et donc un grand grand bravo à Andreas avec sa M5 (j'imagine même pas ce qu'il aurait fait s'il aurait reçu sa S14A ) Bravo aussi à Korneus!!! Bravo à Déborah, super sympa, mais bon : - Salut Déborah ça va ?? - Oui ça va merci. - Dis, tu tournes à combien de sural ?? - Euh... Je sais pas, demande au mec avec les roues là-bas, moi je pilote. - OK merci ciao et bonne chance. Et grand bravo à tous ceux qui ont participéss!!! Et puis pour David, bah, y a pas grand chose à dire à part qu'il a été bani des FDS, qu'il veut vendre sa Cresta (pas swappée 2JZ!!! elle a un 1JZ d'origine avec un kit turbal TD06-20G GReddy ) et puis il veut quitter la FF-D d'après ce que j'ai entendu Affaire à suivre

La recette du parfait rodage : 30 minutes de ralenti puis 240km/h sur la rocade

Tu la verrais là Et puis déjà à 0.64 bars ça te colle un peu au siège, alors à + Et puis en ville les screamer pipe c'est déconseillé

Des news de la bête!!! ELLE ROULE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! L'établi Les boyaux de la bête Le vilo Nismo remonté avec des coussinets OEM Nissan et le tout verifié au plastigage La belle sur son pont rien qu'à elle Ah le Bubuche il est content depuis que je lui ai appris à dire DTC 1 qui bosse 4 qui regardent Les bielles fixées au vilo pareil avec coussinets OEM Nissan et le tout vérifié au plastigage Petite vue d'ensemble par dessous La screamer pipe au premier plan Ca me va pas du tout l'orange On attaque la distribution Radia d'eau Koyo, dump HKS SSQV et l'ancien radia d'huile Le carter en cours de vissage La jungle de Bubuche, comme ça entre son boulot et chez lui il n'est pas dépaysé Au moins il a tondu un ptit bout pour pouvoir accéder à la piscine Embrayage ORC Et le VM qui va avec L'embrayage posé (ça aide de péter des boîtes pour centrer les disques ) La boîboîte montées, non sans mal car elle touche l'embrayage et ne passe pas sous le tunel, et comme il a des supports moteur rigides en alu, impossible de faire basculer un peu le moteur, donc dévissage du berceau Première soudure de Bubuche On peut distinguer où il a commencé et où il a fini Au décrassage : La première vidéo!!! Déjà à 0.64 bars ça poussé véner Alors j'imagine même pas ce que ça va donner à 1.4 bars demain et dimanche aux FDS

Je poste cette annonce pour un pote qui vend ces pièces pour SR20DET de S14 :

Attend dis lui à dieu avant

A Haussman c'est pareil, y a plein de beaux culs et de toutes les nationalités Y a pas quelqu'un qui vend sa 360 ici ?? Car neuf c'est joli mais on perd direct 20kg d'un coup dans la poche droite

Je crois que je vais aller squatter Surcouf moi Lundi +1 avec papounet, reste à voir GT5, car GTHD n'est en rien GT5, c'est juste un GT4HD amélioré Et encore +1 avec papounet, je sens que je vais acheter la XBoiboite pour ce jeu mais aussi pour les autres grands noms sur XBoiboite come PGR etc... Et puis j'en ai marre de GT4

Moi j'ai vu mieux Ligne HKS, AVCR, PFC et jantes Rota

Y a quand même de grosses prépas dessus, genre la 240SX S14 OS Giken USA, ou encore j'ai vu aussi un KA24DE passé en bi-turbal + strocker 2.6L

T'as déjà regardé sur google et sur les forums américains ?? Sinon, le KA24DET en lui même n'héxiste pas, c'est à la base un KA24DE auquel on greffe un turbal

Prends un JdCUCU de 1.8mm et dors tranquil Tu seras à environ 8.7:1 Et puis son 3037S il veut le faire souffler à très beaucoup