Lionel571

Ca va, surement un defaut deja lors de la fabrication.

Vraiment magnifique ! Mais est ce un concept VW ou une voiture réalisé par un préparateur ? Il me semblait que c'était un preparateur italien qui la faite celle la ....

Moi aussi elle m'a deja laissé en plan, c'etait l'an passé le 31décembre ! Galère !!! Mais service assistance Seat au top tres sympa et tres rapide. J'étais aussi un peu dégouté par la voiture mais une fois que je l'ai récupéré les 3 janvier c'était à nouveau que du bonheur à son volant et je lui ai pardonné ce petit coup de fatigue d'une sonde de FAP.

Faut pas te faire trop de soucis ca se trouve c'est qu'un petit soucis d'electronique.... T'es encore sous garantie ?

Oui j'ai avais deja entendu parler de cette video et c'est bien un tache d'huile ou de gazoil qui le fait décrocher. Et le gars s'arrete car il n'a pas du voir le panneau ni la tache d'ailleur et pense qu'il a un probleme sur sa voiture.

Pour la premiere c'est tres impressionnant. Mais vous pensez pas qu'il y a un ESP qui est intervenue parce que ca me semble quand meme gros et les réction bizarement "fluides" La 2eme ben voila comme foutre 400000 euro à la casse ....

Super ta Altea ! Ca marche tres fort. Sinon niveau couple t'en ai à combien ? Car la DSG est limité il me semble.

L'avant bien, cooté super, arrière j'accroche pas du tout

Incoyable, le temps et l'argent que ca représente !! Mais à la fin on peu vraiment dire tres tres jolie travail de passionné ! Ca doit marcher du tonnerre Parcontre y a la clim ? avec un V6 dans l'habitacle y a de la chaleur.

une bete de course !!! Magnifique. J'adore les entrée d'air sous les phares

Oui c'est clair que de pouvoir les vérifier ca serai mieu, mais je peux vous dire que vu la tete du proprio de la Focus aux premies tours de roues apres la repro, y a une grosse différence et ca envoi beaucoup !

Heureux que ce post vous plait, apres il y a plusieurs marque qui vendent ce genre de produit. La c'était juste pour montrer la procédure car moi au début j'avais quelques réserves mais la je suis convaincu et c'est super pratique.

Et la deuxieme une petite accélération tranquil

Voici 2 videos (faites avec un portable, désolé pour la qualité) La première qui montre la pression du turbo qui monte jusque dans le rouge !

-Pour les différentes version du moteur, le boitier est livré deja programmé, dans ce cas je pense qui faut donné une année ou une ref lors de l'achat du boitier à mon avis. -Il joue sur les meme paramètre que lors d'une reprog, je pense qu'il modifie les programme d'origine selon certaines donné qu'il a enregistré. -Pour les stages c'est précisé sur le site si il y a des pièces à changer ou non normalement.

Voila un petit reportage avec la Ford Focus ST de TheKingOfTheRoad qui a fait l'acquisition d'un boitier Bluefin. Ce petit boitier renferme un nouveau programme pour le calculateur de la voiture. Il suffit de le relier à la prise ODB, de mettre le contact et de suivre les instructions sur l'écran. Le systeme Bluefin est disponible pour plein de marques différentes dont VW, Seat, Audi... Voila le site : http://www.mybluefin.co.uk/ Sur les fiches correspondantes à chaque modèle ont peu retrouver les courbes de puissances ainsi que les différents niveau de préparation. Voici quelques photos prises lors ce cette manip. Le boitier Bluefin, livré avec un CD pour PC et un cable USB permettant de télécharger d'éventuelle mise à jour pour votre véhicule. Connection à la prise OBD puis contact voiture, le boitier reconnait le véhicule ici à l'écran "FORD FUCUS 2006" cette opération rend le boitier utilisable uniquement avec ce véhicule. Première phase, récupérer les données d'origine du calculateur: Puis installation du programme Bluefin en validant à chaque fois avec la touche "Y": Ensuite reste à couper le contact, à déconnecter le boitier et à apprécier l'arrivé des chevaux supplémentaires. Ici on passe de 225 à 265, après un petit teste routier on remarque immédiatement la différence. Moteur plus souple, reprend mieu à bas régime et vous offre des accélérations nettement meilleurs. Quelques précisions: La première installation dur environ 1h. La technologie Bluefin permet de remettre sa voiture d'origine à n'importe quel moment en effectuant l'opération inverse cela prend alors environ 5min celon le manuel. Il est possible de télécharger des mises à jour pour son véhicule via internet. Personnellement j'ai été assez convaincu par ce système.

Vous pouvez toujours demander des infos à Thekingoftheroad, il a mit un systeme similaire sur sa Focus ST de marque Bluefin. J'étais avec lorsqu'il l'a fait. 1h pour la premiere fois ensuite 5min, et des mises à jour dispo sur le site. Ca marche du tonnerre. Edit: le reportage: http://www.vag-performance.net/preparations-performance-f13/reprogrammation-a-domicile-via-bluefin-t1667.htm#21983

Magnifique ! Les sieges sont à tomber

Pour moi aussi volant pas droit légèrement vers la gauche. 128€ la géométrie chez VW et sans garantie dans le temps donc pour le moment ca m'ira bien comme ca.

Merci pour toutes ces infos ! Certaines sont aussi valable pour la Leon

Super ta bombinette ! T as des chiffres, puissance, chronos ?

Beau projet !

Je veux pas trop m'avancer mais il me semble que j'aivais vu 100 euro le commodo, à vérifier.

Pour pere sur sa A3 2L TDI 140 DSG c'était 160 euros.

Plus d'infos ici: http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_tuning.aspx?article=89658&magcid=mag-nl&extcidm=DE-NL-8-CW42-2008 Avec des prépas qui promettent !!!