Gtiled

Merci à toi : la classe .

Merci d'avance pour le tuto

C'est une mise à jour moteur , fait via passage au garage.

Donc pas besoin de verins ou des butées. Sur une Golf V standard y'a juste une modif à faire au Vag com et pis c'est tous ?

c'est une certitude total je commence a TRES bien connaitre le TFSI et toute ces variante.... Ah bon .......

La classe en blanc en plus de cette couleur ça court pas les rues (une M5 non plus me direz vous).

+1000000 Sa devrait etre d'origine

De la voiture aussi

Demande à ton concessionnaire quels sont les problemes ? Car il n'y à aucune sonde ou autre sur le cat-back (c'est pas comme sur le cata) Maintenant ça depend aussi du garage.

J'ai envoyé un mail ce matin à Jacquemin pour voir si il y'avait du changement au niveau resonned ou no-resonned (niveau homologation sur route) voici ça réponse : Bonjour Il existe deux versions homologués TUV pour la Golf 5 GTI Une avec intermédiaire (Resonated) et l'autre sans ( Non Resonated) donc pas de problèmes !

La difference est bien audible par rapport a l'origine ? Pourquoi , le bruit avec le silencieux intermédiaire ne te convenait pas ? Pour les possesseurs de milltek ayant encore une garantie constructeur , vous êtes vous renseignez aupres de votre CC suite a cette modif ? Une autre petite question , on peut encore bénéficier de réduction grace a ce forum ? Je suis allé sur le site de alogorime racing et je n'ai pas vu la possibilité de commander en ligne , vous pouvez m'expliquez comment vous avez procédé ? Merci a tous. Avec un échappement Milltek avec ou sans verion resonned le bruit sera different de l'origine. Un version no-resonned fera un bruit "plus joli" , et plus fort que la version ressoned. (normale). Mais le bruit est loint d'etre envahisant loint de la . Ta Garantie est "normalement" preserver , il faut voir ça avec ton garage , meme une ram-air n'a pas posé de probleme sur ma GTi pour mon garagiste et il m'avait dit qu'un échappement (le Cat-back) ne poserait pas de probleme non plus pour la garantie du' véhicule. Pour ce qui est de prix pouvant avoir notre partenaire Algorithme racing , il faut attendre les Commandes groupées (plusieurs acheteurs en meme temps) ou les réductions sont ultra interesantes. Il y'avait une commande groupé fin d'année derniere , peut etre une prochaine vers le printemps à voir...

Oui c'est homologué Reno en a 1 sur ça GTi . Meme Oettinger , sur leurs échappements pour Gti , il n'y a que "la version" avec silencieux intermediaire il ne font pas comme Milltek une version sans. Comme l'a dit stef816 , j'ai aussi téléphonné à Jacquemin qui est seul importateur Milltek France , son discourt était le meme que celui de Stef 816 , en cas d'accident "grave" ce peut etre problematique de rouler avec un "tube affrique" au lieu du silencieux intermédiaire. Le revendeur (Jacquemin) m'a dit que pour etre "tranquille" il faudrait demander à ton assurance de mettre la mention : échappement modiffié dans le contrat du véhicule pour etre couvert en cas de probleme.

Meme pas besoin d'une ligne complette le cat-back no-ressoned suiffit pour ne pas etre homologué sur route et donc ne pas etre couvert par l'assurance en cas de probleme (grave). Il me semble que les échapements "sound Power" n'exsite pas pour la GTI Faut voir ça avec Wolfman il me semble qu'il me l'avait déjà dit.

Pas mal le truc Mais c'est vrai que traduit c'est un plus , merci de ta découverte

C'est à mon avis le prix 219€ , je sais plus trop à combien c'est sur une GTI mais ça doit tourner à ces prix. (voir un peu moins) De toute façon maintenant c'est au forfait. Hs : Sur mon ancienne Twingo c'était 45€ la vidange dans un garage (non Renault) avec filtre et l'huille.

Certes

Yoda67 m'avait montré des coques en carbone super finition niveau carbone , mais elle ne recouvrait pas totalement les rétros , je trouve que ça faisais trop "pièces" rajoutées (trop touniig). Sur une voiture noir ça ce voyait pas trop mais sur une tornado je trouvais ça moyen. Après regarde pour avoir des rétro full carbone le résultat est largement au dessus (mais c'est pas le meme prix )

Mes premiers amour VW (sauf en noire) Jolie tuture

Pour le cache moteur il annonce 4 semaines sur le site Allemand

Oui je peux voir aussi , pour voir ce qu'ils disent.

Super classe ces montants de portes comme ça

Il est beau scoubidou comme ça

Voila j'ai envoyé un mail Samedi et j'ai reçu une réponse du revendeur Allemand . Preis fur die Engine Cover Type "Y" from TDI Styling‏ Hallo! Preis ist 299 € plus 16,90 € shipping. Lieferzeit ca. 4 Wochen. Grüße! Donc 316€ livré 4 Semaines pour la livraison . Après il me semble que différentes couleurs sont dispo , la je sais pas si c'est inclus dans le prix indiqué par le revendeur Allemand (mais je pense que oui). La différence entre Seoul et l'allemagne doit s'expliquer avec les frais de ports et les taxes de douanes (tarif hors taxes entre pro) à mon avis. Autres bonnes news pour ceux qui recherche d'autres pièces à savoir des palettes au volant pour DSG plus grandes en alu/carbone il est certainement possible aussi de les commander via le revendeur Allemand vu qu'il est revendeur TID Styling , voir meme Osir (voir ces palettes ICI)

Bonne trouvaille je ne connaissais pas