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zed05

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Tout ce qui a été posté par zed05

  1. zed05
    La planeité de la culasse est bonne?.....
  2. zed05
    Ta ligne est en 40mm. Les lignes et les silencieux chez AKR sont 60mm.... C'est trop gros pour une EG3...
  3. zed05
    ta pas idée zed [/quot Tu verras une nette difference, le 27! :nx:
  4. zed05
    ca va mieux avec une boite s20, non? T'as moins l'impression de ramer... :manga 2:
  5. zed05
    Le collecteur est en un seul bloc, donc pas de raccord (plus ou moins bien ajusté) entre les 2 parties, pas de probleme de joint qui casse (donc pas de fuites) ou de vis qui se barre... De plus avec une sortie en 2"5, ca s'accordera a ta ligne en 60mm.
  6. zed05
    Sans la moindre hesitation, le 4.2.1 monobloc en 2"5 de sortie a 299e!
  7. zed05
    Ca va la minette! Elle gère! :amoureux:
  8. zed05
    Vendredi, je t'amène la boite a air? ou tu attend encore?
  9. zed05
    ouai! mdr! je te reexpliquerai ca ce soir...
  10. zed05
    C'est des filetages rapportés... quand tu as un filetage foutu, tu reperce par dessus a +0.5 par rapport a ton filetage d'origine, puis tu taraude +0.5... Par exemple si tu as un filet de 6 qui est foutu, une fois percé et retaraudé, tu te retrouve avec un filetage de 7! ( 6+0.5+0.5=7) Et dans ce filetage on vient visser un fitage de diametre exterieur 7... Et qui dedans fais 6! Et te voila avec un filetage de 6 tout neuf! :manga 3:
  11. zed05
    perso, essaye plutot de mettre des filtecs... ca sera mieux que le la loctite.
  12. zed05
    je vous espliquerez ca demain au rasso, parceque sur le pc, ca va etre la crampe de doigts assuré! mdr! :merci 2:
  13. zed05
    Oh ptain! c'est toi qui l'a calé?!?!?! Faut pas chercher plus loin! mdr :boulet 2: Mais fais gaffe quand meme, y a un piege a con sur ces moteur, et si tu ne t'en rend pas compte, tu as 1 chance sur 2 de te faire avoir.....
  14. zed05
    Penche toi plus sur le calage ou l'ecu au pire.... mais j'en doute.
  15. zed05
    Si ton jeu aux soupapes n'est pas bon, tu le sait de suite! ca fais vraiment castagnettes! lol Je parle en connaissance de cause, j'y ai eu droit... :boulet 3:
  16. zed05
    Chuis con! l'allumeur de d15b7 va aussi! :boulet 2:
  17. zed05
    Jéjé, les allumeurs de Vei ce monte aussi.... ca peut t'aider.
  18. zed05
    Sauf par USPS...
  19. zed05
    Il a pas l'air mal... Si t'as besoin de traduction ou un soucis sur Ebay, n'hesite pas.
  20. zed05
    le plus simple c'est que tu vienne au rasso, on regarde ta voiture voir ce qu'on peut faire.... En plus, si ma memoire est bonne, sur les Kia, ce sont des moteurs GM/Opel.... non?
  21. zed05
    Pas de soucis! http://stores.shop.ebay.fr/Aimco-Clutch-Co__W0QQ_armrsZ1 Si t'as un probleme pour commander ou pour les frais de ports, tu sais ou me trouver...
  22. zed05
    Merci jojo... le xtd prolite en 8lbs (3,65kg) et vraiment top! J'apprehendais un peu concernant ce volant, du fait qu'il est vachement leger... et en fin de compte, je suis vraiment etonné, y a pas une grosse perte a bas regime (pas besoin d'accellerer beaucoup pour demarrer, rallentie regulier et stable), qualité de fabrication top (acier cromoly, monobloque et parfaitement usiné) Meme mon meilleur ami, qui etait contre les volant moteur allégé, a changé d'avis apres un tour d'essai... lol Pour en revenir aux embrayages xtd, c'est a evité! j'ai eu les memes echos que jojo a ce sujet... Donc abstient toi! les garnitures du volant sont a chier...
  23. zed05
    je viens de franchir le pas pour ma vic, et j'ai opté pour un kit Exedy/XTD... Et c'est le pied! Embrayage "type origine" Exedy (disque, meca, butée) et volant moteur Prolite XTD 8lbs. Le tout pour 208euro livré par USPS. Va sur ebay, chez Aimcoclutch....
  24. zed05
    c'est 2 carbu keihin type moto?
  25. zed05
    changer le joint ne sert a rien.... c'est au niveau de l'axe de pompe que ca fuit dans ce cas de figure.... c'est quelle type de polo que tu as? si tu veux, viens faire un tour dans le coin des honda ce soir (si t'as pas peur de la honte! :gros_mdr: ) et je verrai si je peux faire quelque chose pour toi.... :honda:

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