Honda Prelude BA41 2carbu

[cb8-tuner11 0]

Bon soir tout le monde,

je viens de rentrer avec ma nouvelle Honda Prelude BA41 4WS.

J'ai plusieurs problèmes :

1. Une fuite au radiateur du liquide de la D.A.
- Est ce que le fluide doit être refroidi ?

2. Un drôle de bruit quand j'ai mets la marche arrière. Je crois que
ça viens du moteur du système 4AWS

3. Sur l'autoroute elle a commence a s'étouffer, et le tours tombèrent
rapidement. Apres un certain moment elle redemarais. Elle le fait depuis
que j'ai accelerai a fond. Ella a fumé noir.
- Je pense que soit c'est la pompe à eessence soit l'arrivé de l'essence
- soit les carbus (aha le ex-proprio m'a dit qu les carbu sont regle au
mercure) ... ehhhh c'est quoi. Il n ya plus de filtre a air sur la boite

Merci d'avance pour votre aide

Jan

[NuEra 0]

un radiateur pour l'huile de direction assistée...
Ou alors c'est à cause du système des roues directrice à l'arrière qu'il y en a un.

Peu pas t'aider plus sinon. Ils sont où les pros honda???

[zed05 0]

c'est 2 carbu keihin type moto?

[cb8-tuner11 0]

je ne sais pas.
Il manque le filtre a air et la boite, soit le cache.
C'est marqué quelque part ?

[Le_NoNo 0]

Le radiateur de liquide de direction assistée, pour EG, se situe derriére le pare-choc, devant le radiateur de clim si présent.



C'est juste un "U" tout con en fait, sans ailettes ni rien :trés_content:

[cb8-tuner11 0]

oui, c'est ce lui là je sais.
Ce lui a une fute et il faut que je le change.
Je voulait juste savoir si je peux rouler sans.

[celtic11 0]

oui je croit que certain l on supprimer mais attend une confirmation

[A!rNy33 0]

Perso j'ai relier l'embout en caoutchou "d'entrée du U" directement a la sortie!

Au pire je te montrerai se soir sur ma vic

[cb8-tuner11 0]

Ce que j'ai fait.
J'ai remarqué que liquide devient super chaud.

Je crois que j'ai trouve et bouché le trous avec de la soudure froide.

Merci pour les conseils

[A!rNy33 0]

Bon bein au moins comme ca!

lol

[cb8-tuner11 0]

Problème de fuite reglé, carbus nettoyés