A!rNy33

respect, car c'est pas un engin radio-commandé le bordel!! PS: C'est un cornet comme celui la qu'il faut pour l'admission de Jorge!! lol

Le Vtec le plus pointu et le moins cher chez Honda!! lol

Il parle en question de Swap, il y a bien plus de swap B16 (A, A1, A1, B) ou B18 (C, C4, C6) que de swap B20, K20 ou H22 par exemple.

Il se l'est fait, c'est du sur-mesure!!

Sachez que si vous êtes "propulsez" sur un autre véhicule ou des badeaux, vous n'êtes en aucun cas responsable juridiquement ou penalement. C'est véhicule qui vous a projeté qui endosse les responsabilités. Vous, vous n'avez que la partie psychologique a gérer! Exemple tout con, vous êtes arrêter a un feux, un camion vous percutes par l'arrière et vous projettes sur le véhicule qui est devant vous, ou sur les piétons qui traversent, il est évident que ne serez pas mis en tord.

Cella la aussi laisse a réfléchir...

Je sait que tu en as un aussi juste a coté de l'Hospital Pelegrin, quand tu va en direction de St Augustin, coté gauche juste après un petit snack bar de mémoire.

La vidéo doit dater de quelques années et les véhicules en question était équipés de nombreuse pièces volée. D'ou leur destruction.

C'est pareil pour les rouges, c'est ce que j'ai sur la mienne, et ça freine bien. En plus, elles font moins de poussière que les jaunes. Les EBC RedStuff sont les équivalentes des DS2500, ce que tu avait déjà Tcho. +1 L'histoire que les Red freine moins, c'est surtout sur circuit ou sur conduite sportive, elle se fatigue plus vite que les Yellow.

Noir équivalent a l'origine, aprés dans l'ordre tu as les verte, rouge jaune et bleu. Plus tu monte plus le pourcentage circuit augmente. Il me semble que c'est repartis comme cela: Noir 100% ville Vert 80/20 Rouge 50/50 Jaune 20/80 Bleu 100% circuit (interdit sur route)

Autant sur le bitume il y a quelques secondes a grattées, autant sur la terre il est a WOT!!

Il y a aussi la SSC aero qui a était conçu pour marché sur les plate bande de la Veyron. http://fr.wikipedia.org/wiki/SSC_Aero

Si la voiture receveuse est équipé du même bloc, ça pose aucun soucis. C'est considéré comme un échange standard du moment que le code moteur (pas le numéro de série moteur) et identique.

Au moins avec un tel carrossage tu passe des 18' tranquille!! lol

Rooooo!!!

Si ca se trouve c'est le quartier qui rend les gens comme ca, va savoir!!

La tête d'amorto n'as pas du aimer les rondelles! lol

Nouveau tapis a la maison, mais non sans mal. Commander et payé le 31 mai, le 5 juin, il m'appel en me disant que la ref avait changer, et quand il me donne la bonne, c'était celle que je lui avait donné (avec le F a la fin) mais qu'il n'a pas pris car d'aprés lui le F n'était pas nécessaire! Enfin il relance la commande avec réception prévu le 15 juin Se matin n'ayant pas de nouvelle, je me décide a les appeler Ils les avaient depuis le 13!! Arriver a la concession, je prend possession des tapis et me sort "Cela vous fera 66.40€...." Je lui est répondu gentiment que je n'allé surement pas payer 2 fois, il lui a fallut 10mn de plus pour retrouver ma facture!!! Vive Honda Bordeaux...... c'est vraiment pars que il y en a pas d'autre!! Sinon j'ai également reçu le cache de lave phare manquant que la chicane garder en otage depuis l'achat de l'ATR. lol

K24 stroque 2.5 culasse K20 prépa sur ITB et exaust spé le tout a l'E85!! Miam miam

A bon ! lol

Je pense qu'on va se faire ça comme ça, car les TSD arrivent a grand pas et j'ai peur d'être pris de cours sinon.

Bon bein, la belle risque d'être vendue, vraiment vraiment vraiment a contre coeur mais faut que j'arrête de me voiler la face. Les pièces s'accumulent, mais le temps manque et l'argent trouve ça place ailleurs. Donc si ça intéresse du monde, on peu en discuté, mais il est claire que je compte pas la "donnée" et je la laisserai pas partir entre n'importe qu'elle mains! MAJ p.1

Si ça se trouve il était peu être juste de passage car de mémoire quand on la vu (si c'est lui), il était pas immat 33!

Swap un RB26DETT N1.....

Outch!!