camryetxedos1

a la limite

oui biensur ! par contre, je ne pourrais pas lever heut (1m30-1m50 max) mais sa sera aps mal de travailler assis ou penché ! tjr mieu que les chandelles pour le début

yoann divise le sujet et crée un topic camry car je pense que sa va encore parler lontemps surtout avec qui je suis venu hier soir ^^ hé les gars, camryetxedos, tu peux pas test ^^ MDRRRRr

merci les gars c'est super sympa la je commence a entrevoir l'achat d'un nouveaux garage plus grand pour pouvoir stocker les GTO et els refaire ! car la.... sinon, pour la prépa 800hp, je la commence qu'a partir de janvier car je suis complet avant....

pour la BV et BT sa sera plus tard ! vu que la caisse ne va aps faire de DA, d'abord elle tourne et ensuite on fait la transmission sur un block stock jamais ouvert environ 600hp pour un moteur full forger, on tire plus de 1300hp

lol mdr ! c'est le proprio qui veux 800hp ! mais déja, que je finisse celle la, on vérra plus tard car on parle de 600hp comme de caisse "banal" mais une fois au volant, POWAAAA donc la 800hp, sa va etre un truc de fou furieux

c'est sa ^^ mdr ! sa m'en fait 5 et en novembre, j'en recoit 2 de plus :p mais j'en aurais fini une pour la place, je peux stocker 30+ voitures donc sa va

et si c'est une EJ6 rouge

merci j'ai nettoyer le block et les pistons, faut que je termine la deuxième culasse mais j'ai 36 choses a faire.... ! ha oui, hier soir a 2h du mat, je me suis fait livrer une 3000GT ! préparation 800HP et jeudi je part en ariège pour récuperer des pièces de GTO ! sa en fait des choses ^^

moi je dit, attention aux petite EJ6 yoann a eu peur de runner contre moi l'année dernière

moi j'aime aps les EJ gen6

+1 embrayage HS

merci a vous tous pour gecko, pour le nettoyage, c'est SP98 + huile de coude pour les culasses, c'est tres simple, tu vérifie a la regle rectifier + jeu de cale ! ensuite tu surface sur un marbre ! la, suivant la couleur de certaines zones, tu sais si il faut continuer ou pas une fois que la culasse semble belle a l'oeuil, on recommence a la regle + jeu de cale jusqu'a ce que sa soit parfait c'est long et chiant mais c'est bien fait et sa fait économiser des €

alors j'ai payer 35€ pour 2 culasses a moteur center que je ne recommande aps au passage, et je les ai ammener avec les soupapes de monter

oué oué ! j'en ai eu un paquet ^^ 3000GT lancer subaru skyline xedos civic saab soarer MR infinity FX35 et j'en passe ! mais sa reste tjr aussi sympa de se reveiller avec tous sa sous les yeux

pas pour le moment, je suis en attente d'une règle rectifier ou la j'aurais la précision nécéssaire pour le controle de planéité ! car jusqu'a présent, je l'ai fait avec un nivaux de macon pour avoir une vague idée

oué lol ! il ne sont aps non interférentiel ^^ sur la sub, c'est le visco coupleur qui ets HS

tkt ! bientot elle roule

oui ! transmission HS

oui biensur ! pas le choix je suis le 5eme mécano a l'avoir entre les mains et je suis le seul a avoir trouver le problème donc voila

bon alors c'est un peu hors sujet de la prépa de loic mais voici ce que j'ai a faire e, meme temps ! donc transmission de subaru impreza, 3000GT (distri cassé moteur HS) et 2-3 trucs qui trainent transmission avec différentiel de la sub le moteur de la GTO noire il n'y a aps d'arbre a cames, c'est les soupapes qui sonts tordus :p le radiateur de la GTO noire, je crois qu'il est mort ^^ le parking avec les voitures aller, vous en avez assez vu pour aujourd'hui

alors déja, pour illustrer le problème en photo, voici les culasses tel que je les ai récuperer de chez moteur center ! donc comme vous pouvez le voir, le plan de joint n'est pas nettoyer donc COMMENT ils ont fait pour me trouver 1 dixième de voilage pour les 2 culasses ? pour moi, ils ont rien fait..... voila la culasse une fois que je l'ai nettoyer, je l'ai apsser a la règle et je ne trouve aps d'ecart... bizard non ? voila la culasse une fois que je l'ai surfacer et j'ai fait sa moi meme ! je vais encore la refaire car il y a une partie qui me plait pas mais elle est plate de chez plate au passage, pour les mauvaises langue qui disent que j'ai du bordel, voila comment tout est mis le moteur qui est proteger par un tee-shirt et la GTO, proteger elle aussi

sa en fait des choses ! j'espère que tu as du temps de libre courage

oué sa fait un baille que je l'ai aps vu !

je pense que la rouge MKIII c'est néo-52