camryetxedos1

oui et bé ? sa change rien ! le but, c'est que ton moteur soit refroidit ! mettre un radiateur ITR ou un gros volume en alu, sa doit aps changer grand chose

oui ! j'ai bien compris ma poule mais si un radiateur est la pour refroidir un B18, je vois pas pourquoi il ne serais aps capable de refroidir un B16 un radiateur série D sur un B je te dit non, mais un radiateur pour B sur B, je ne vois aps le soucis

l'ITR a un B18 donc je vois pas pourquoi sa poserai un soucis pour un B16 !

sympa ! elle a l'air de bien marcher la néo mobile la supra de 600HP c'est celle de sylvain non ? ta des news de lui ? sa fait un moment que je l'ai pas vu !

j'ai aps le choix ! un moteur de 3000GT coute chère et sa doit donc etre fait avec attention si tu veux que tout soit parfait et puis c'est quand mieu quand c'est ranger et classer

oui mais non ! franchement c'est rester a peine 4-5 jours comme sa ! la, c'est encore un peu le bordel car j'en refait 2 en meme temps... je te ferais des photos mais pour te donner une idée, la dernière fois que j'ai refait un moteur, sa a donner sa :

arrète ! m'en parle pas ! avec loic, on a mis 2 jour pour tout tomber ! donc forcément on a "entasser" mais tous est classer quand meme ! puis comme tu dit, je les connais ! je te ferais des photos pour te montrer que tout etes nikel et a sa place maintenant

merci je vais bientot mettre des photos de meilleur qualiter et mieu détailler, j'espère pouvoir commencer le remontage fin de semaine prochaine

Donc pour la GTO a loic, elle est presque fini ! Depuis le 18 juillet, elle roule parfaitement, pas eu un seul soucis, toutes les pièces sont bien monter ! Sauf que après une petite chauffe, un joint de culasse a rendu l'âme... j'ai donc récupéré la voiture pour faire la réparation et aussi terminer la prépa ! Ce qui va être fait : - joints de culasses - kit a essence sur mesure - déplacer la batterie dans le coffre - embrayage renforcer - kit gros frein - manos - divers Voila les photos avant que je récupère la voiture (lorqu'elle était fini pour la première étape de la préparation) Puis maintenant, le démontage et la fin de la prépa Démonter une GTO, c'est renversant... Voila les photos de kyo lors du démontage de sa GTO (2 jour pour mettre le moteur a poil comme sa) Ensuite, il a fallu faire les culasses ! Donc la, je les ai ammener a moteur center ! Il m'ont dit que j'avais dix dixième de millimètre a rattraper et me prenne 680€... je trouve sa chère et j'ai donc chercher ET trouver moins chère ! Je suis donc aller chercher les culasses, je paye le contrôle de planéité et je part QUAND LE SOIR je regarde els culasses, je suis assez surpris et très en colère... ils se sont foutu de ma gueule ! Pourquoi ? COMMENT ils sont faits pour trouver les dix dixièmes d'écart SANS ENLEVER LES VIEUX MORCEAUX DE JOINTS SUR LES CULASSES ????????????????????????? Donc la j'en informe loic (proprio de la GTO bleu) et on a pris une grande décision.... Les 680€ des culasses, il va s'en servir pour m'acheter du matériel a savoir : - compresse soupapes - pince joint queue de soupapes - jeu de calles - règle rectifier - pâte a rodé avec ventouse - marbre de surfaçage Avec sa, je vais donc faire moi même les culasses ! (Il n'y a que l'épreuve que je ne peux pas faire bien entendu) Donc j'ai entièrement refait les culasses, démonter les soupapes, les nettoyer, nettoyer les conduits, roder les soupapes, les remonter, contrôler la planéité, les surfacer, recontroler la planéité Voila les photos Voila donc un peu de news, je referais des photos mieux que sa car les photos sont a l'envers et d'autre prisent avec mon tel ! Sa avance lentement mais sûrement ! Une culasse est totalement fini, reste la deuxième PS : sympa les jantes d'origine de la civic sur la GTO

Je sais tony ! Je sais que tu as envie de voir les photos rien que pour sa je vais t'en mettre Pour agir, c'est sur je pense que je vais quitter 3si ! Mais sa me fait chier, il y a des gens que j'aime bien et d'autres a venir... Pour les services, les concernés m'en ont rendu, je leur en ai rendu on va dire qu'on est quitte Tu as entièrement raison tony Sa me fais chier car il y a des personnes que j'apprécie ! mais il ne faut pas rêver quand on cherche a te démolir, car bon, dire qu'on est une merde en mécanique, qu'on ferais mieux de fermer sa gueule plutôt que de flamber avec l voiture de papa, c'est hercher a me démolir je ne vois pas sa autrement ! Hé oui je sais bien mais sa blesse ! Surtout quand sa concerne ce que j'aime le plus au monde, la 3000GT Je sais lol ! Mais je sais être calme, poser et réfléchie quand il le faut T’inquiète pas, ton message ma fait sourire et plaisir Sa marche ! De toute manière, faut pas rêver, la GTO c'est ma vie et je ne lâcherai jamais ! Et meme si je quitte le forum 3000GT, c'est pas grave au vu de ce qu'il c'est passer car au final, c'est tomber pour mieux se relever Viens me botter les fesses édit : merci faillure

oué exactement ! sur le forum 3000GT, il y a eu un gros problème, je passe les détails... quoi qu'il en soit, pour que certaines personne ne soit pas enmerder dans l'avenir, ils se sont décharger sur mon dos ! des choses ont était dite sur moi qui ne fait pas plaisir du tout a entendre ! donc la, je sais aps quoi faire ! je pense quitter le forum 3000GT car en etre a dire des méchanceté pareil, sa vaut aps le coup que j'y reste... pour la GTO de loic, sa suit son cour et sa me fait bien plaisir le moteur est ouvert en 2, je suis en train de refaire les culasses et apres on va faire quelques petit trucs sympa je pense que je vais faire suivre l'évolution uniquement sur la SWAT ! je sais pas encore je vais y réfléchir

oué si on veut...

ou la ! gros détérage ! la prépa suit son court

apres je sais pas ! mais ITR c'est casse couille, S14 avec kit wilwood c'est pas mal non plus !

ptdr ! et puis dr4c0, je vais t'ammener certaines voiture, on va voir si tu passe pas l'apres midi sur une purge ! et surtout, tout seul

Frimeur ! mdr ho non du tout crois moi ! on va te donner la BAR inferieur AV hein tchopinet

pour le freinage, pas de soucis du moment que tu est dans les tolérences ! pour le moteur, j'en ai apsser des voitures au CT ! en pagaille meme et JAMAIS j'ai vu un controleur vérifier sa ! le soucis viens plus en cas d'accident qu'avec le CT

alors moi, c'est juste pour vous dire qu'aujourd'hui il a fait chaud PS : a non, on s'en fou de la chaleur, c'est juste pour faire chier celtic ^^

ma caisse roule bien et roulera bien et sans gestion

si tu regarde aux pages d'avant, je l'ai dit et on ma dit de ne pas faire l'hypocrite ! pour au final entendre dire ce que j'avais dit plusieurs page avant

je suis qu'a moitier d'accord ! chacun fait sa prépa comme il l'entend ! pour ma aprt, tous le monde disait que j'etais con de pas faire de carto avec mon collecteur d'admission modifier et ems 4.0B de pression d'essence ! on ma meme dit que je pouvais casser bref... quoi qu'il en soit, j'ai aps de gestion, je vais encore faire des modifs et toujours sans gestion et je pense que je marche pas trop mal

idem pour moi, passé d'une S40 a une S20

je vais quand meme te manger avec ma civic

je vous ferais un topic ! la j'ai aps trop le temps ! on a le meme soucis sur saab et il y a des tutos, pour honda, c'est pareil

oui mély, aucun soucis