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motosoupape1

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Tout ce qui a été posté par motosoupape1

  1. motosoupape1
    une réinitialisation et ça va rentrer dans l'ordre
  2. motosoupape1
    il y a de fortes chances que ça ne se reproduise plus , je pense que les servomoteurs ont tous ce défaut. bien souvent le fait d'en remettre des neufs solutionne le probleme un moment mais ça revient au bout de quelques temps . sur la mienne ils ont été changés 2X à gauche et 1X à droite par l'ancienne proprietaire
  3. motosoupape1
    j'ai fais ça sur la mienne il y a plus de 2 ans , ça n'a jamais redéconné depuis, j'ai egalement retendu les trois linguets pour avoir un meilleur contact sur les pistes
  4. motosoupape1
  5. motosoupape1
    oui je pense , bien que le bruit me paraisse assez important quand même . balance du w40 , tu seras fixé
  6. motosoupape1

    contrôle technique

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de motosoupape1 dans Juridique

    mauvaise nouvelle les loulous !!! je cite : Paru ce samedi 24 septembre au Journal Officiel, un arrêté fait évoluer deux points de contrôle qui entraineront une contre visite, à compter du 1er janvier 2017. Le premier d'entre eux porte sur les vitres avant teintées. Conséquence d'un décret du printemps dernier qui avait agité les professionnels du secteur, elles nécessiteront désormais un passage en contre-visite. Autre modification significative, le passage en contre-visite de deux défauts OBD : "témoin allumé" et "anomalie de fonctionnement du témoin". Les réseaux vous apporteront très prochainement l'information complète tant méthodologique que commerciale sur le sujet.
  7. motosoupape1
    tu baisses les vitres au maxi et tu restes appuyé sur le bouton 3 secondes , tu les remontes et tu restes appuyé 3 secondes également . c'est l'apprentissage des butées hautes et basse de tes vitres . si tu ne le fais pas la fonction montée descente par impulsion ne fonctionnera pas il faudra peut etre aussi repasser l'odb en français , sur la mienne c'est le cas mais elle vient d'allemagne
  8. motosoupape1
    30 m et réinitialisation des vitres
  9. motosoupape1
    moi aussi mais il faut poser le diffuseur TTs et pointer le tube sur le vehicule pour le placer nickel , après tu déposes la ligne et tu soudes
  10. motosoupape1
    soudure inox ????? ce n'est pas de l'inox (testes avec un aimant) ça se soude trés bien au MIG
  11. motosoupape1
    comme ça c'est encore plus facile !!! et aucun risque niveau pression ou fap ça c'est sur il faudra juste recouper le biseau des sorties qui seront inversés mais avec les embouts chromés , ça ne se voit pas
  12. motosoupape1
    1ere solution :je prendrais juste 2 embouts chromés montés sur un support que je fixerais sur le longeron ard 2ieme solution:(celle que je choisirais) tu trouves une sortie gauche, tu y soudes un tube et tu viens te reprendre sur le dernier coude ,vu la taille du silencieux AR ça ne fera guère plus de bruit si tu te greffes avant
  13. motosoupape1
    rhooo je viens de relire le post , vous etes mûrs quand même
  14. motosoupape1
    bé oui ça c'est inévitable
  15. motosoupape1
    et un coup de bombe de noir mat dedans pour "faire plus vrai"
  16. motosoupape1
    je t'ai répondu par mail si tu veux une sortie droite factice c'est de la rigolade :tu récuperes une sortie gauche et tu la soudes à droite , si tu veux que ça fume c'est un peu plus compliqué
  17. motosoupape1

    TT RS ROADSTER NOIR FANTOME

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de arnoo1 dans TT MK2

    ou des rotors , mais silver
  18. motosoupape1

    TT RS ROADSTER NOIR FANTOME

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de arnoo1 dans TT MK2

    ce n'est qu'un avis de bon gout
  19. motosoupape1

    TT RS ROADSTER NOIR FANTOME

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de arnoo1 dans TT MK2

  20. motosoupape1

    TT RS ROADSTER NOIR FANTOME

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de arnoo1 dans TT MK2

    c'est d'un commun les rotors ,bientot autant que les rs4 mets donc des R8
  21. motosoupape1
    prix correct
  22. motosoupape1
    Adaptatif Frontal System ou feux directionnels
  23. motosoupape1
  24. motosoupape1

    Sub's car

    motosoupape1 a répondu à un(e) sujet de Sub11 dans TT MK2

  25. motosoupape1
    ça tourne , ça freine mais en dessous de 4000 tr/mn bin y a rien , c'est un peu deroutant par rapport à la TT heureusement que la zone rouge est à 7500 tr /mn

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