Jis

Voilà comment procéder pour le codage de l'affichage de la vitesse OU de l'heure sur Audi Concert : Sélectionnée le module "Radio" Adaption - 10 Channel 2 Mettre 1 à la place de 0 Save Et hop par magie il apparaitra dans la rubrique MENU une nouvelle fonction ! Et voilà le travail : Vous allez être surveillé par votre passager maintenant ! La manip' est identique pour la fonction horloge.

Pour activer la fermeture des vitres à partir de la télécommande avec un appui long, et donc ne pas être obliger de rester appuyé jusqu'à la fin de la fermeture: Appuyez sur la 4ième case (en rouge) Puis cochez le bit 6 (confort function automatic closing) Sauvegarder et faite un essai ! Oui je sais encore un truc de fainéant

Les DRL ont rien à voir la dedans. Lorsque tu es comme moi c'est à dire sans le capteur de lumière donc sans l'allumage auto des feux, lorsqu'on active le coming-home leaving-home les effets sont : - Allumage des phares avant et feux arrières à l'ouverture de l'auto - Allumage des phares avant et feux arrières à la fermeture de l'auto

Modif' effectué sur TT de 2007 et fonctionne à merveille .

Je le précise comme cela ceux qui ont le même que moi faut s'attendre au même résultat ^^

J'ai essayé sur ma TT de 2007 et j'ai en réf de calculo 8P0 907 279 H je n'ai pas cette option ! Trop vieux surement

Modif' perso sur TT coupé essence : 0116112 Légère impression de + de basses avec la modif du dernier chiffre en mode DIESEL n°2 Par contre le mode cab' sur le coupé procure un son tout pourri

Ah ok là je suis 100% d'accord avec toi ! ça évitera le trollage comme on est en train de faire

Dans mon cas, je suis passé de 16" (avec les roulettes enfants ^^ ) à du 19", ma valeur soft coding est donc passée de : 0622100 à 0624100 Encore MERCI à Alex le roi du VCDS Avec toutes ces modif à la valise je m'amuse moi ! et puis c'est plus facile que la mécanique pure et dure bien chiante et salissante de surcroit ! Là au moins je suis à l'abri , au chaud dans mon siège cuir ... de là même ou je suis en train de poster mon message

Merci pour l'astuce : fonctionne parfaitement sur ma TT de 2007. Enfin je vais pouvoir exploiter ma réserve car "light is right"

Sais pas je suis pas admin ni modo pour juger utile de faire le "ménage" dans cette rubrique .. mais l'idée est bonne et pourquoi pas creuser dans ce sens là ! Par contre au niveau de ton idée d'indiquer l'auteur ne me plait pas trop car il n'y a aucun mérite à en tirer ! L'anonymat est aussi bien. Et puis cela ne pousserai pas plus les gens à les consulter ou , voir même , ralentirai la création de sujet lors de modification réalisé car les personnes penseront que de toute façon il n'y a pas besoin de se casser le "bol" à créer un sujet puisque un jour une des personnes habituelle à poster dans la rubrique tutoriel le fera tôt ou tard avec un topic sur la question ! Et donc se reposant sur les même personne créatrices ! Le forum c'est du partage , de l'échange afin que tous le monde puisse apporter la pierre à l'édifice du forum Audi TT connection . Si on fait un tuto ce n'est juste que pour la partage de l'information afin d'aider le prochain gars qui souhaite se lancer mais qui est épris de craintes de casse ou de manque de savoir faire ... Alors concernant le "verrouillage" des sujets c'est pareil , on est pas obligé car toutes bonnes idées et/ou remarques sont à prendre en considération et même permettent parfois de faire avancer plus profondément la modif' par le savoir et le vécu de chacun

Hey faut que j'honore mon statut

Salut à tous les amis du forum ! Vous souhaitez vous lancer dans une modification sur votre TT préférée, mais vous ne savez pas comment vous y prendre ? Afin de faciliter votre recherche, nous avons regroupé tous les TUTORIEL et ASTUCES existant sur le forum sous forme de liste, triée par catégorie . Celle ci sera mise à jour régulièrement. => Vous faites un nouvel article ? Un nouveau reportage photo ?? Un tutoriel plus que complet ??? Postez le et envoyez moi un MP afin que je l'intègre à cette liste !!! Bonne lecture et bonne modification VAG-COM : Référencement des possesseurs VAG-COM / VCDS / ELSAWIN Le topic des petites astuces Activer l'affichage du rapport sur l'ODB avec une boite manuelle Activer le coming leaving home Calibrer sa jauge à essence Activer les feux de virage Réglage du nombre de clignotements confort Changement de diamètres de jantes Réglages disponibles sur le module "Sound System" Réglage site des phares : Comment corriger la hauteur des feux, sans y toucher mécaniquement Recalibrage de la boite Auto S-tronic Manipulation pour avoir plus de BASSE avec votre système BOSE Faire apparaitre au centre de son autoradio la vitesse ou l'horloge en permanence Remonter ses vitres automatiquement sans appui long sur sa télécommande Enlever le check (clignotement) des ampoules LED anti-erreur Désactiver la baisse d'intensité lors du fonctionnement des clignotants Activation bip alarme a l'ouverture/fermeture via vag com Activation feux diurne via AB avant Recoder ses télécommandes sans ou avec la valise INTÉRIEUR : Monter un Autoradio 2 din type RNSE sur Audi TT mk2 8j‏ + feedback complet Résoudre les problèmes de réception de radio suite au remplacement de son autoradio par un pionner, BNS, RNSE Démonter son lève-vitre sur Audi TT mk2 8j‏ + le réparer pour 17€ Monter des leds/SMD pour éclairage sol de porte+catadioptre et aux cavité des pieds AV+AR Monter des leds d'ambiances aux poignées intérieure de Audi R8 Monter un module led d'ambiance au plafonnier Démonter la boite à gants Démonter la partie basse coté conducteur Démonter son plafonnier Pose d'un kit pédale Aluminium + repose pied Démonter les panneaux de portes avant sur audi tt mk2 8j + remplacement des enceintes Démonter ses aérateurs ronds + installation de manomètre huile / turbo / batterie dans les aérateurs modifiés Démonter son cache de console centrale + pommeau de vitesse Entretient du cuir / Recoloration du cuir avec gamme Colourlock de chez SWISSVAX Changer son filtre d'habitacle Montage du régulateur de vitesse et des commandes au volant Montage d'un Pioneer sur TT + Bose Démonter la casquette de compteur Installation d'une roue galette Comment ouvrir le coffre batterie débranchée ou vide Menus cachés sur BNS et RNSE Un dock pour Ipod/Iphone Démonter l'habillage du levier de frein a main Démonter son tiroir cendrier coulissant Fabriquer des clefs d'extraction radio/rnse home-made Bluetooth en 2ème monte pour RNSE Branchement rca sur poste Audi origine Acheter n'importe quelle notice d'emploi (audio , véhicule etc) de toute la gamme AUDI Démontage volant multifonction Montage du détecteur de pluie et d'allumage automatique des feux + le rétro électrochrome EXTÉRIEUR : Comment fabriquer soi même des vrai DRL / Feux à led de audi TTS/TTRS‏ Changer ses feux halogenes par des bi-xenons ou par des feux de tts Installation des feux de TT-S Montage d'ampoules SMD aux plaques d'imat' sans ERREUR OBD pour moins de 10E tout compris Démonter son parechoc avant + calandre Démonter son aileron rétractable pour le remplacer par un aileron FIXE Démonter sa glace + sa coque + le pied de rétroviseur Démonter son pare-choc arrière Démontage du pc arrière Démonter ses bas de caisse latéraux + seuil de porte Démontage des bas de caisse Démonter ses feux arrières Mise en peinture des étriers Pose d'un attelage remorque Installation de veilleuses à LED Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes Cerclage Alu Anti-Brouillards S-Line Ouverture et fermeture de la capote commandé depuis la télécommande Lavage et entretien courant Technique de lavage auto : Séance de Detalling Reparation des Jantes Fonctionnement et dépannage de la capote Changement 3' feu stop Désiglage sigle TT Demonter pompe lave-glace et résoudre défaut capteur niveau liquide Changer sa trappe à essence MOTEUR : Monter un short-shifter sur audi tt Mk2 8j + réglage de la tringlerie de boite Vidange 2.0 TFSI + révision complète Remplacer son filtre à essence moteur FSI / TFSI audi tt 8J Mk2 Monter une descente de turbo INOX en 76mm avec suppression du catalyseur et du décatalyseur pour 2.0 TFSI Démonter sa dump-valve + Pose d'une Blow-Off FORGE réf FMDV14T pour moteur 2.0 TFSI Changement du fitre à air sur 2.0 TFSI Changer les bougies d'allumage sur 2.0 TFSI Le topic des pros du silencieux : tous savoir sur la gamelle arrière TRAIN ROULANT : Mise en peinture des étriers Reparation des Jantes Démonter les amortisseur Av + pose de 4 ressorts courts Débrancher l'haldex sur Quattro Merci à tous les contributeurs qui font vivre cette rubrique d'entraide faite par des passionnés En cours !!! Dernière MAJ le 26 Aout 2014

C'est hyper facile à monter un RCA sur un poste d'origine Audi car le fabriquant des poste est BLAUKPUNT ! Donc suffit d'acheter une prise RCA de poste blaukpunt chez n'importe quelle fournisseur auto (N.roto , F.u-Vert etc) et vous découper la broche ISO d'origine , faut la découper au niveau de l'alimentation des enceintes arrières. Une fois découpé vous remettez le reste de la broche à sa place et sur la partie manquante vous y inséré la broche standard blaukpunt IDENTIQUE à celle que vous venez de supprimer ! Une façon ultra simple de pouvoir monter un RCA sur un poste d'origine Audi quel qui soit Exemple d'un montage que j'avais fait sur une A3 sportback , à gauche le bout de la prise ISO découpé (tête relevé) , à droite de couleur jaune la broche ISO blaukpunt : Désolé pour le flou mais on aperçoit tout de même le montage : Inconvénient avec ma méthode : vous perdez le son de vos enceintes arrières ! Si vous voulez vraiment garder le son de vos enceintes arrières , on peut contrecarré ça mais il faut changer de méthode ! Et cela va vous demander BEAUCOUP + de travail !!! Il faut se prendre sur les fil alimentant le sub . Le sub pour y accéder il faut démonter le panneau de porte arrière coté conducteur , puis faut tirer des câbles jusqu'au poste bref cela demande pas mal de démontage , de la soudure et beaucoup de temps ! Après faut relativiser, si vous mettez un RCA c'est pour mettre un Ampli + sub , donc le son va taper "fort" et l'efficacité des enceintes arrières devient obsolète mais bon c'est vous qui voyez...

Je sais que lorsque j'étais en "dépannage" chez renault on recommande au client de débrancher la batterie mais pour du temporaire (afin de faire un reset calculo) mais de là à laissez 3 mois je ne le conseillerai pas car c'est ce qu'on m'a appris ! à mon avis tu te cherche des ennuis car il y a un risque (faible je le rappelle) de défaut ou de calculateur HS due à une sous alimentation de trop longue durée ... Après tente mais ...

Tout à fait

Pour accéder au démontage du cendrier, commencer par ce tuto : http://www.audi-connecttion.com/t2316-tuto-demonter-son-cache-de-console-centrale-pommeau-de-vitesse-sur-audi-tt-mk2-8j

Si tu démonte ta batterie, tu vas vider tes calculateur et tu aura un potentiel risque de te trouver des erreurs lors de la remise en marche de ta batterie. Le risque est faible mais il existe... Perso laisse la brancher avec sa batterie mais coupe y l'alarme si tu en a une, couvre ta batterie d'un chiffon épais tout autour si elle dort dehors (pas besoin dans un garage souterrain ou de pavillon car généralement chauffé) et elle t'attendra gentillement jusqu'à ton retour !

Sinon une photo allumé c'est possible ? Car moi perso la led blanche d'origine Audi n'éclaire pas des masses en plein jour comparé au reste de mon éclairage que j'ai installé à led ... donc peut-être que là ou j'ai branché ma led de poignée sur mon tuto, son alimentation est trop faible. Tu peux nous faire une tof de la led allumé en plein jour et pleine nuit ? Oui je sais je suis

et voilà le défaut au vag-com : Adresse 46: Module confort Labels: 8J0-959-433.lbl No. pièce: 8J0 959 433 Pièce: KSG H08 0070 Codage: 9890300201182D298505488A0167 No. Atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: F3EEE8A6EB25 03134 - Moteur de becquet AR (V54) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique

Mp envoyé

Soit tu te renseigne chez audi en t'aidant tu tuto que t'a trouvé en italien , lorsqu'il parle de ceci : Materiale per l'illuminazione del portaoggetti n°01 diodo luminoso completo di fotoconduttore réf : 8P3 919 177 ça c'est pour la led + la fibre, un kit complet en gros ! Toi ce qui t'intéresse c'est juste la diode rouge donc tu n'a plus qu'a demander à ton magasinier préféré de te trouver la ref de la led seule...et là je peut te dire d'avance BON COURAGE car en général ils ont du mal à te trouver des choses qui sont pas de série sur ta caisse ! Et là comme tu veux une led de Audi A3 qui n'existe pas sur TT ils vont te faire chier ou carrément ne pas réussir à te la trouver (avec toutes les pièces que j'ai acheté et qui sont pas "existante" sur mon TT je sais de quoi je parle ^^) Sinon tu fais comme moi , au plus simple ! J'ai acheté ça sur ebay : 205/10# LED Rouge 3mm 10pcs red + résistance- 4000mcd Voir le lin ici : http://cgi.ebay.fr/205-10-LED-Rouge-3mm-10pcs-red-resistance-4000mcd-/140465938357?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_ElectroniqueComposants&hash=item20b46c1fb5 Pour 2.5 livré chez moi j'ai les led 4000mcd + les résistances ad-hoc pour fonctionner sous 12v ! C'est puissant et pas cher (les 10 sont moins cher que 1 seule acheté chez audi !) Si tu en veux 2 avec résistances , MP

Blanc c'est certain.

Oui c'est bien ça ! Très intéressé par tes modifs , si ça rend comme sur les photos de l'A3 : HUMMMM ... qui sait moi aussi je pourrai utiliser dans un futur proche ton tuto car ces modifs là me plaisent bien