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sam95

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Tout ce qui a été posté par sam95

  1. sam95
    je te mets les autres refs demain ,j'ai pas bien lu ton post en fait.
  2. sam95
    Tuyau huile moteur: -ESR3438 -ESR4040 ou PBP500270(modifie) BVA -ESR3923 -ESR3921 Sam
  3. sam95
    C'est pas moi qui vends les overdrive!! je passe juste l'info. Sam
  4. sam95
    Alors c'est simple vu que tu as un véhicule donneur,il te faut tout prendre de la sortie de BV aux ponts(arbres de trans aussi) ainsi que toute la tringlerie intérieure. Comme ca pas de surprise!
  5. sam95
    Alors c'est du GKN environ 1500 a 2000€ difficile a trouver(le meilleur) ou Mountain a 1700€ A priori Devon 4x4 vends de la piéce détaché GKN et parfois des restaurés donc voir avec eux. Bye Sam
  6. sam95
    Je me renseigne et vous tiens au jus. Sam
  7. sam95
    J'ai essayer un 300TDI et un TD5 avec overdrive,c'est franchement magique,enclenchement électrique par un petit bouton et vroummmmmm!!! Seul hic avec le TD5 c'est le régul de vitesse car il fonctionne pas en dessous de 2000 et quelques tours/min et avec l'orverdrive pour passer au dessus de ce seuil ca roule trop vite.Ou alors faut cruiser en 4eme.
  8. sam95
    Voici le doc pour la pression d'essence maintenant je vais me pieuter aussi. http://cjoint.com/?dbxzFgKheK Avec tout ca ca devrait péter. Bon courage Sam
  9. sam95
    Ci joint au N° 13 ce que Gg te parlé pour la coupure d'essence,il te faut donc shunter la 30 et 87 aussi. http://cjoint.com/?dbxnq8Zjgb
  10. sam95
    Ayé regarde le lien suivant en bas N°6 http://cjoint.com/data/dbxdWoWIbx.htm Il te faut vérifier que le relais visible sur le schéma soit monter et fonctionne sinon shunter la borne 30 et 87 pour assurer la continuité entre la bobine et l'ECU.
  11. sam95
    Sur le 3,5L,la résistance est intégrée sous l'ampli de la bobine HT d'origine. Donc toi tu mets un allumage adaptable,il te faut donc rajouter cette résistance de 6.8Kohms entre le - bobine et l'ECU. J'arrive pas à mettre le PDF du schéma explicite mais c'est bien ca.
  12. sam95
    http://www.britishv8.org/Articles/Rover-14CUX-EFI.htm regarde plus bas dans ce lien elle est la cette résistance dans le faisceau,ne pas confondre avec la résistance verte de pollution.
  13. sam95
    Bon et bien j'ai dis connerie !!! Heureusement que Gg veille sur les discussions.
  14. sam95
    Pour moi la résistance c'est le fil,ni plus ni moins. Donc tu le branche sur ta bobine et roule.
  15. sam95
    Vérifie a l'ohmmètre la résistance du fil entre le boitier et le - bobine. Et tiens nous au jus.
  16. sam95
    Oui tu as vu ca ou car chez Land la résistance c'est le fil - lui même d'ailleurs il faut éviter de le raccourcir pour ne pas changer sa valeur.
  17. sam95
    Le probléme est bien ton fils de - bobine que tu dois mettre absolument au - bobine sinon les injecteurs n'injecteront pas. Les impulsions de la bobine arrive au boitier de gestion et celui ci gére les ouvertures d'injecteurs donc sans ce fils branché ce n'est pas la peine d'essayer. Il doit bien y avoir un moyen pour repîquer sur l'allumeur ce - bobine,un peu d'étain,un fil et hop roule.
  18. sam95
    Tout a dejà été dis mais je récapitule: -avance +12° -pression essence trop élevée(tuyau de retour pincé,régul de pression HS) -injecteurs fuyards -injecteurs départs a froid défectueux -fuite au réservoir ou autre tuyau bon courage
  19. sam95
    Pas chrome mais argent.
  20. sam95
    7our l'avant Argent: BTR7939MAD Gris basalte: BTR7939PUK OR: HYM913 Pour l'AR: Argent: BTR7940MAD Gris basalte: BTR7940PUK Or: HYM914 Voila mon petit
  21. sam95
    Je peux te trouver les réfs Land si tu veux noir gris chrome Les 3 se font Par contre il te faut ceux de Pet pour etre peinard pour la pose car ils sont dans un gabarit prêt a poser sinon lettre par lettre cela ne sera jamais droit et ne suivra pas la courbe du capot
  22. sam95
    Euh tu prends un morceau de carton tu fais une cercle gradué que tu mets au bout de ta clef et pour le repére un point fixe sur la culasse et ayé tu as un super outils! Pour un mec comme toi tu peux même le faire en bois que j'aurais pas encore fini de faire le mien en carton....
  23. sam95
    +1
  24. sam95
    Dis toujours ce que tu veux avec ton budget en Mp et je vois ce que l'on a sur parc.Je viens dans préparer 3 pour mise en VO. Et bientot un 4e mais 5,0l supercharged......un vrai d'homme quoi!!!!
  25. sam95
    Tu ne t'adresse peut etre pas aux bonnes personnes.......

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